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やっと注文していたアルミブレーキペダルが届きました！

上がノーマルで、下のがRaceFXのブレーキペダル

定価で8000円くらいとなかなかお安い。

ハンマーヘッドとかだと値段が倍！

輸入品の為か届くのに結構時間が掛かった。

こんな風に先端がごっそり交換できるタイプのやつにしてみた。

それが吉と出るか凶と出るかは分からないが・・・・

ちなみに持った感じの重さでは、ノーマルと比較するとかなり軽くなるみたいです。

キックペダルの時はそんなに変わらないか？とか思ったけど、ブレーキペダルはかなり違う！

早速取り付けを、、、、

ここのダストシールが付いてない・・・・

ノーマルペダルから外すのもなんだかな～なので、新品のダストシールを注文して、後でダストシールを取り付けるって事で、とりあえずはダストシール無しのまま車体に取り付けておくか。

多分しばらくは天候的に乗れないはずだし。

ビフォー

アフター

イイ感じだね～

更に車体が派手になってきた！

踏んでみた感じも特に違和感もなく何の問題もなし。

そういえば今回初めてブレーキセイバーを取り付けてみた、、、

ペダルに付属してきたので取り付けたけど、こんな感じでいいかな？

確かコケた時にペダルが外側に曲がって広がってしまうのを防ぐんだったはず。

果たしてそんな状況が訪れるのかどうか不明だが、万が一の時の為にもあったほうがいいのかな？

そういやXmotos乗ってた時は、アスファルト路面で凍結してて転んだときはブレーキペダルが外側に曲がったことがあったな～

そして、同時にスピードメーターセンサーも新しいのが届いたので交換を、、、、

こちらが今まで付いていた古いセンサーだが、特に壊れてるようには見えない。

断線してるようにも見えないし。

先端にボルトに干渉した跡はあるけど、この程度で壊れるとも思えないし、一体何で壊れたんだろう？

一応交換前に古いセンサーの配線をグリグリしたり、別のマグネットを使ってみたりしたけど全く無反応だった。

そして新品のセンサーに交換

そしたら問題なく動作しました！

今回はセンサーはメーターを買ったところに注文して、送料込みで3900円でした。

それと、今日マシンチェックをしていて気づいたのだが、なんだかフロントフォークの動き始めが少し硬い気がする・・・・・

確か車体を買ってきてすぐも動きが硬い感じだったけど、その時に戻った感じかな～？

そこそこ力が掛からないと沈み込み始めないっていうか・・・・・

もしかして前回山の中で木にフロントタイヤをヒットさせたからフロントフォークが若干曲がっちゃったのかな～？なんて、目視で確認するも分からず・・・・

全体的にネジレが出ている可能性もあるので、一応アクスルシャフトやステムなどのボルトを一度緩めて再度締め付けたけど変わらず。

まあ真っすぐ走ってたし、特には問題ないので気にしないことにしよう！

また来年くらいにフォークをオーバーホールすることになるだろうから、その時に詳しく調べるかな。