GH8.GRB.ZC6×2のブログ一覧

写真を見ながらどのパーツがレビュー書けるかな？と考えていた時に見つけた写真。今見てもニヤニヤしてしまう男の子のロマンｗ
本当はGen.5 SSD使いたかったけどIntelなのでレーン数が…とか値段もね💦

どなたか買って下さい。パーツ内容を考えるとお買い得だと思います。特にハイパーな86/BRZが欲しい方にはオススメですw

この不定期更新のみんカラをどのくらいの人が見てくれているかわかりませんが…
私、今回この度…なんと！
ZD8ーBのカップカーベーシックを注文しました！👏

何故このタイミングでB型のカップカーなのかというと…

1.これからサーキット走行を突き詰めていこうとするとロールケージがいるかも？と思ったからｗ
2.C型からアイサイトが付く　→　いらないのに高くなる・逆に言えばBとCでアイサイト以外で違いがほぼない
3.現愛車は次の車検で製造から11年　→　あの忌々しい13年超え重課税が近い・色々故障や消耗品交換が多くなってきてる（OH＆エンジンチューンも選択肢にあったが…）
4.最後かも…　→　電動化が進み次期型はトヨタ製になるかも？スバル製だったとしても純ガソリン車で運転支援等の邪魔物がないのは…
5.試乗して出来がいい！

という感じですかね。それと同時に仕様目標はどうするかという悩みもあり…

2.4Lになった事でNAでも楽しめるだろうし、ターボ化してセンサー故障などに悩まされた事もありNAで行く事は確定としても…せっかくのカップカーなのでちょっと戻せばレースに参加できる仕様にするか、そんなもん知るか！と初めから好きにやってしまうか…

という内容なのですが…レースは事故る可能性が高くなるので後者にするかも？ｗ

元々かっこいいが、好みに合わせてカスタム可能。
パワーについては150ps〜170psと非力だが、2LのままのNAで220ps程度まで、ポン付けターボで330psまででき、エンジンチューニングでもっと上も目指せるのがいい！

HPI強化ミッションが届いたと連絡を頂いたので見に行ってきました！
まー、分かっていたことですが見た目はフツーのTL70ですねｗ(^_^;)
しかし、よく見てみると天狗の鼻なんかはＷＰＣ加工をしたような感じになってましたし、定番の強化レリーズピボットになっていた事は確認できました。しかし、それ以上は開けないと分からないですね。映えませんね…(;´･ω･)