EANASのブログ一覧

どうもご無沙汰しております。
何なら新年あけまして～です。

何分書くことがないもので一カ月近く放置していました（ポチポチいいねは押してましたが）。
特筆してUPするようなパーツを取り付けたわけでもありません故。

ちなみに、年末ごろに愛車紹介のページの画像はひっそりと変えているのですが、お気づきになった方、いるでしょうか？

痛車の仕様が変わりました




オール雪ミク仕様です。
もう一カ月前のことですし、TwitterでUPしたので私の中では今更感あるのですがw

今年こそは見える所より見えない所のパワーアップを図りたいと思っています。
何か買ったらUPしますので、その時はどうぞよしなに。

それでは、もう1月も下旬ですが、今年もよろしくお願い致します

昨日の夜、車を運転していたら片側一車線の道路でパトカーとすれ違ったんですね。
そしたらミラー越しにパトカーがUターンしているのが見えて。
私の後ろをくっついてきたので「あっ（察し）」で、法定速度キープして走って広い通りに出たら案の定赤色灯点けて止められました。

しかしパトカーのスピーカーの呼びかけって運転してると全然聞こえないですねw
夜だし周りに配慮して抑えていたのかもですけど。
来るとわかってたんで音楽も消してましたが、それでも窓閉めてエンジンかけてると
「何か言ってるけど何言ってるかはわかんない」
状態です。

「違反とかじゃないんだけど、派手な車だったので一応」とのことで、職質されましたw
派手というのは車自体のことなのか、痛車としてのことなのかw
夜でステッカーも見えにくかっただろうし、多分前者だと思いますが。
飲酒検問に当たって以来、久々です。
やましいことなんてないので、「あーもーどうぞどうぞ」で車内見せて「ご苦労様でした」で終わりました。

とはいえ、パトカーに追尾されて、しかも自分狙いだなーってわかった状態で走るのは気分いいものじゃないですねwww
もう止めるならさっさと止めろ！てな感じでw
500mぐらいは追尾状態続いてましたからね。
止めやすい場所を選んでいたのもあったとは思いますが。

ちなみに、この話を簡潔にツイッターに書いたら私にしては何故か伸びて困惑していますw

そんなとある夜でしたー

かねてより話のあったGRブランドが今日、正式に発表されました。
G'sが置き換えられた日でもあります。
悲しいなぁ。

マークXは以前からGR Sとして発売されるとされていましたが、今回は他にも色々と発表されました。

頂点に君臨するGRMNにヴィッツ




雑誌情報だと限定販売とのことですが、1.8Lスーパーチャージャー搭載の200psオーバー。
丸目玉のテールランプがちょっと残念

その下にGR
ドライブトレーンまで手を加えたG'sの上位存在、という位置づけ。
ここにヴィッツと発売予定として86




マフラーがセンター一本出し。
個人的には左右へ四本出しとかがよかったなぁとか思ったり

そしてG'sの互換にしてGRの主力となるGR S
一気に羅列すると
ヴィッツ、プリウスPHV、マークX、ハリアー、ヴォクシー、ノア
今冬発売予定としてアクア　プリウスα

大体がG'sブランドを持っていた車種ですね。
プリウスPHVに設定してノーマルプリウスに設定しないということはないでしょうから、これもいずれ来るでしょうね。

さてさて、やはりアクアオーナーとしてはアクアが気になります故……






大体オートサロンで公開されたGRコンセプトに近いですね。
リアはほぼ同じですが、リアスポイラーが少し上乗せで付いているようにも見えます。
内装で目を引くのはハンドルですね、やはり。

こちらはトヨタのサイトからのスクショですが

タコメーター追加が気になります。
追加メーター、欲しいですw

そしてアフターパーツとしてのGR PARTSなるものも登場。
GRのパーツを単品でチョイス出来るということなんですかね？
GR Sパーツに付けられる更なるエアロをオプションとして設定してくれたりすると私としては嬉しいのですが☆

GRブランド、大変結構ですが、我々G'ｓオーナーのこともトヨタさんには忘れないでいてほしいですね。
そんな感じで　では～

どこに頼もうかなぁというお話です。
11月なので…後3カ月弱。

選択肢としては三つ

・ディーラー
・親が使っていた整備工場
・新規開拓

私としてはディーラーに頼むのは馴染みがあるのでハードルは低いです。
が、問題の一つが値段。
ディーラー車検は高いというのが通説じゃないですか。
ネットでちらほら見ましたが他と比べるとやはり高いものがあります。

それからもう一つ……というかこれが問題。
私の車の装備です。

以前にディーラーに行った際に整備士さんから
「（Valentiの）テールランプは純正に戻した方が…」
ってのと
「ウイングも外した方が…」
ということは言われました。
まぁ、融通の利かなさはさすがディーラーだなぁとは思いましたねw


次に先代車カローラまで使っていた馴染みの指定？認定？工場。
親はそこを使っていたのですが、私はそこの人と全く交流がないものだから困りものw
先述のグレーゾーン装備もある以上、融通は利くだろうというのが強み。
人脈構築しないとなぁ。


後は新しい場所を探すか。
オートバックスとかでも車検やっているそうですが……んー、どうなんですかね？
サービスの質的な意味で。
勝手な印象ですけど、機械的にこなすだけこなして気になる箇所のピックアップとかがおろそかになりそうな気も……。

まぁそんな感じで悩んでおります。
9月に入ったら見積もり請求を色々やってまずは値段面で比べたいなと思っておりまする。
そんな感じの駄文でしたー。
ではではー

先日、急に時間が出来て「何かドライブしに行きたいなー」という思い付きで筑波山まで行ってきました。
いやもうね、本当に行って、帰ってきただけのレベルなのですがw

天気が曇りだったのは……まぁ致し方ない。
日も登らない早朝に出かけて、クリーンエアーな下道を走りました。
しかし山を登っていくと霧が出てきまして。
車の写真撮影をしてきましたが……この通りです




白いですねww
運転は可能なレベルだったのでよかったですが。

帰りは別ルートで表筑波スカイラインを下りました


ワインディング、楽しいですね☆
しかしながら自身の技量不足が露呈しました。
全然ラインがとれてない……。
あ、攻めてないですよ、安全運転の範疇で、ですよ！

今後は定期的に走りに行こうかなとも思いました。
経験値不足でしたからねー。

次は晴れの日に行きたいな！w