X2再レヴュー。今回はFFの3気筒1.5ターボで。
| メーカー/モデル名 | BMW / X2 sドライブ 18i MスポーツX_RHD(DCT_1.5) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
ベースとなったX1とは見た目が大きく違う チョップドルーフ然としたスタイリング。  その割には居住性も悪くなく充分な広さアリ。 走りも悪くなく、同セグメント同価格帯の 他メーカー商品と比べてヒケを取る項目は さほど感じられないこと。 |
| 不満な点 |
運転支援デバイス（ACCはオプション設定。  斜め後方からの車両接近警告に至っては 設定すらナシ）の類い、車両本体金額が高価？ な割りにイマイチ充実していない。 あと…細かいコト言うとベンベー愛好家の 皆様が好むであろう？シート位置低めの ドラポジを採ると、メーター下端 見にくぃ  兄弟車たるX1系と(恐らく)共用部品を 使わざるを得ないのはコスト上 理解するが クルマの性格上、カッコつけたドラポジで 乗られるコトが多いであろう車種だけに せめてメーターくらい、どんなアングルでも 見やすいよーにして貰いたかった。 また、このX2乗ってった同じルートを 2年おち2.7万kmなX3 20dで返ったら  あまりに旧型X3のが気持ち良すぎて 奥様にX2を推す気持ちが失せてしまった事w まぁ新車時の価格が全然違うとは言え いま両者を査定にかけたら、むしろX2のが 高いクルマなんだから…何だかネぇ笑笑 そもそも最早セグメント内でも古臭さを隠せぬ 兄弟車プラットホームが災いしているのか？ パワートレインやsafetyデバイスの鮮度は勿論 内外装の質感に新味のカケラも感じられず そのくせ熟成が進んだヴィンテージ感なんかも 当然…あるハズもなく´д` ;コレじゃ御客様がた それも眼の肥えた顧客サマに勧めるの気がひける。 |
| 総評 |
昨年初夏、デビュー以来まぁまぁ売れてるX2。  個人的には…あまりササらない車種ですが コッチが勧めなくとも何故かソコソコ売れる 私みたいな駄目セールスには有り難いクルマ ただ私、今まで買って貰ったX2 ぜーんぶ2ℓ4駆のM sport Xでして。 今回、ちょい安な1.5ℓFF乗ってみたが やっぱ自分で買うなら2Lだなぁ´д` ;って 気持ちに変化は…とうとう訪れなかったw もっと言ってしまうと コレに乗り出し550万とか出すなら  旧型X3の中古を買った方が遥かに安く 走りも気持ち良くて幸せになれる気が… 私、ベンベの新車セールス向いてナイんだろか笑 |
| 走行性能 |
 無評価
今日わたし日曜出勤の振替日なんだけど…と
サラリーマン根性まる出しでボヤきつつも 向かう先は私からMB(W212&176)と F25X3買って下さった大事な御客様。 2年前ベンベーへ移ったばかりで苦しむ私に サクッと♡お付き合い御注文してくれちゃう ヤ◯セ歴20年？とかの優しい御客様だけに F25最終モデルの2回目1年点検代車として 奥様のベンツA250-4mと同セグメントな  こんなん持ってってみた。 昨年夏にレヴュー書いたX2-20I standardは  カマ掘られたエク◯トレイルみたい‼︎とか 見た目を酷評した私デスが、今回の売れ筋な MスポーツXってトリムを巻いたヤツは カッコいい！とは言わんけれども嫌いじゃない。  前回カマ掘られた…の回でも触れたが このFwd系ベンベー一族、乗った感触は そんなに悪いモンでもなく、例えば同クラス 第1世代MFAプラットホームなFFベンツより 気持ちよく走り曲がり止まるワケで。 (※MFA1て2012年頃のAクラス兄弟車ね)  今回のデモカーは1.5turbo 3🐢気筒な2駆。 個人的には…実質30万アップすれば四駆で 4発2.0turboで50馬力extraパワーが備わる 上位機種を迷わずオススメするのだが 今回の廉価版？なナンチャッテ四駆wは 2Lモデル比、車重120kgも軽いので シフトレバー脇のスイッチをポチっとな…  スポーツmodeを選択してあげれば 低回転域でポロポロと回る3気筒は ブイイーン‼︎と案外…軽快に加速可能。 目的地である知多市へは、高速道路ぽい 流れの速いバイパス経由で向かいましたが ZFやアイシンでない(ゲトラグ/現マグナか？) 7速DCTがドライバーの意思を巧く汲んで 加減速マナーに何の不満も抱かなかった。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
今回の個体はメーカーOPの20インチ履き  こんな…140馬力しかないクルマにアホか‼︎ と乗る前は呆れたけれども、運転してみると 快適性に関しても思いのほか悪くない。 ただソレに気を良くしスロットル開け気味に グイグイ加速と旋回を楽しもうとすると この程度の馬力な割に？トルクステアを 意識させられる場面も在った。 |
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