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Novicの愛車 [トヨタ オーリス]
シートヒーターを設置、純正スイッチでコントロール!
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さて、肝心のヒーターユニットなんですが…<br />
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今回使用したのは…実はこれだけ!<br />
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はい、バイク用のシートヒーターになります。<br />
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この商品にたどり着いた理由はいくつかありますが…<br />
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1)配線がシンプル +(ACC)とマイナス 2本 のみ<br />
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2)ON/OFF 温度調整スイッチ付<br />
<br />
3)使用電気容量が1.5~2Aと小さい<br />
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…etcです。<br />
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通常の車用後付けシートヒーターは結構な電気容量なので、安全性を考え接続が3系統のものが多いです。<br />
(常時・ACC・アース)ACCでリレーをコントロールしてヒーターに電源供給しているんでしょうね。<br />
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ただ、こればバイク用なので配線系統もシンプル。<br />
<br />
それでも、独自にON・OFFをつかさどるスイッチがあり、温度調整も2段階可能、十分使えます。<br />
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接続する回路に安全対策としてヒューズやダイオードをきちんと挿入してあげれば大丈夫でしょうとの判断です。<br />
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ヒーターシートからでるアース線は左右ピラーにあるアース端子へとそれぞれ接続しました。
さて、肝心のヒーターユニットなんですが…

今回使用したのは…実はこれだけ!

はい、バイク用のシートヒーターになります。

この商品にたどり着いた理由はいくつかありますが…

1)配線がシンプル +(ACC)とマイナス 2本 のみ

2)ON/OFF 温度調整スイッチ付

3)使用電気容量が1.5~2Aと小さい


…etcです。

通常の車用後付けシートヒーターは結構な電気容量なので、安全性を考え接続が3系統のものが多いです。
(常時・ACC・アース)ACCでリレーをコントロールしてヒーターに電源供給しているんでしょうね。

ただ、こればバイク用なので配線系統もシンプル。

それでも、独自にON・OFFをつかさどるスイッチがあり、温度調整も2段階可能、十分使えます。

接続する回路に安全対策としてヒューズやダイオードをきちんと挿入してあげれば大丈夫でしょうとの判断です。

ヒーターシートからでるアース線は左右ピラーにあるアース端子へとそれぞれ接続しました。
カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年01月11日
 

入札多数の人気商品!

 

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「良い天気は今日までらしい☀️ 久しぶりに熊谷Trustさんに遊びに来てます。長らく延期してました車いじりの再スタート🎵ネタ仕込み相談中!」
何シテル?   05/27 10:20
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