<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Pesuke24 / Pesuke24のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/</link><description>Pesuke24(ペースケ)です。ペースケよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 16:24:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Pesuke24 / Pesuke24のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/</link></image><item><title>槍ヶ岳登山(2泊3日)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/44494623/</link><description><![CDATA[昨年の富士登山に続いて有名高山に挑戦。

今年は富士山と山梨の標高2位の北岳が閉山のため、長野・岐阜の境にある5位の北アルプスは槍ヶ岳(3,180m)に登りました。

登山口の上高地へはマイカー規制のため、手前の沢渡バスターミナルまではフィガロで直行。
一応国道158号の傾斜、狭い車線、カーブのキツ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 19:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>富士山の登頂成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/43228455/</link><description><![CDATA[静岡側の富士宮ルートで登頂しました。4月には西麓の朝霧高原で行われた日産フィガロのミーティングにも参加しました。あいにく山頂は終始雲や霧を被ったままで、先の会場も見渡す事は出来ませんでしたが、山腹での絶景や御来光は見る事が出来ました。富士山各スカイラインのマイカー規制解除後にフィガロで行ってみたいで ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2019 02:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>日産本社ギャラリーの片隅にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40793421/</link><description><![CDATA[人通りの少ない通路に、ひっそりとミニカーの展示コーナーがあります。
この頃のクルマが一番いいですね。


...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2017 22:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>ジェームス トレッサ横浜店 改装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40686494/</link><description><![CDATA[先月改装されてから初めて訪れました。
壁や床が清潔かつ暖かみが感じられる様に変わっており、ラジコンサーキットやグランツーリスモの体験コーナーが新設。タイヤコーナは奥に綺麗にまとめられ、階段の踊り場や一階に置かれていた売り物などもなくなっていました。
 


...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2017 00:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう、グレープ君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40574831/</link><description><![CDATA[先月東武動物公園に行った時に撮影しました。多くの人たちに癒しと動物への関心の架け橋を提供してくれてありがとう！








...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 17:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>Be-1のモデルを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40520203/</link><description><![CDATA[横浜のとある店で前から見かけてキープしていたのを、4割引の約2,400円で購入。色はトマトレッドとオニオンホワイトの2色がありましたが、祖母の家にあるBe-1の文具セットがレッドだったのでこちらに決めました。愛車のフィガロや同じ兄弟車のパオの模型も








いつか欲しいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2017 18:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>横須賀サイドストーリー 3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40495004/</link><description><![CDATA[観音崎南端、たたら浜前で撮影。近くにはタッチプールのあるミニ水族館や波打ち際まで歩いて行ける岩場もありました。








...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2017 20:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>横須賀サイドストーリー 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40480840/</link><description><![CDATA[追浜工場付近、横浜との市境の入江にて。護岸工事はされていますが、工場もそんなにない閑静な住宅街で、奥に見える野島の緑地もあるので横浜で一番好きな海岸です。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 18:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>横須賀サイドストーリー １</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/40469246/</link><description><![CDATA[横須賀の日産追浜工場前にて。フィガロのエンジンが生まれた村山工場跡地やボディが生まれた高田工業福島工場にもいつか行ってみたいです。


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 00:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>レトロとモダンが見事に調和した、個性あふれる名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705507/blog/38882610/</link><description><![CDATA[25年前の限定車であるので、いい状態のタマ探しやレストアで苦労するが、見た目も中身も大衆車以上の造形美と性能を感じられる。車体価格自体はそれほど高くなく、長く乗るクルマとしても適している。シックとカジュアルを兼ね備えたスペシャリティカーとしてもお勧めしたい。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 18:11:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>