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トータルで見ればとても楽しい車でした。
高速道路でも普通車に遜色ない走行性能ですし、燃費も良好。
これで5MT車が発売になればもっと売れることでしょう。

昨日、やっとスペーシアが納車となりました。グレードはT、sエネチャージ付きのターボです。嫁さんメインの車なので、カスタムではない通常のモデルです。

今日、買い物と給油がてら50キロほど走ってみたので感想をまとめてみます。

（良いところ）
エンジンはトルクもあり良く走ります。そして静かです。前車アルトエコよりだいぶ良くなっています。緩やかな加速からの巡行ではほぼ2500rpm以下です。

乗り心地はリアの跳ねも小さくて良好です。アルトとは大違い(^_^;) シートもこのクラスでは良い方かと思います。

燃費はカタログでは26.8km/lです。
給油後、右足に集中してみると意外と伸びました！普段はここまで気を遣わないので、最初で最後かと思います。



正直、sエネチャージのアシストはわかりません。ただターボの過給との相性は良いようで、とても滑らかな加速感です。

ハンドリングはハイト系にも関わらず、通常の速度ではそれほどグラグラしません。飛ばす車ではないので十分でしょう。

（良くないところ）
まず最初に気づいたのは夜間ハンドルのスイッチ類の文字が見えないことです。
320dでは全くそう思ったことがないので文字自体が発光しているはず。
まだ慣れていないのもありますが、音量、曲の送り、クルーズコントロール系、全てどのボタンが何なのかわかりません。

後は左側リアドアガラス付近からのパキパキ音。これは対処してもらいます。路面の継ぎ目を超えるような小さな突き上げで音がします。


とりあえず今日乗って感じたのはこのくらいです。総じて良い車ですね！また追々何か出てきたらまとめたいと思います。