バンパー修復

これは本当は整備手帳ネタですかね？

先日タヌキにやられたバンパーの内側を修理します。
壊れた3つのパーツのうち、2つが届きました。
うちひとつのパーツらバンパーをはずさなければ取り付けられないため、バンパーを外します。
の、前に、壊れたセンサーカバーはさっさとはずしてリフトアップしたのがこの写真



AAC(かつ、衝突軽減用)のミリ波レーダーが、カバーの裏に隠れています。
この、左側に出ている配線を抜いておきます。



ボンネットを開けて手前にあるスポンジのモールを外します。
外したらその下に隠れているネジを外します。
当然トルクス。


整備手順書にはクリップも外すよう書いてありますが、クリップは外さなくてもok!

次に、タイヤハウスのカバーを、バンパーに近いフロント側だけ外します。
3本くらいネジを外せばok。



助手席側はブラインドコーナーカメラとフォグを外します。
運転席側はカメラとフォグ以外にも、センサー類のコネクターと、ヘッドライトウォッシャーのコネクターを外します。




が、ウォッシャーのコネクターはタンクより低い位置のため、コネクターを外した瞬間にウォッシャー液がただ漏れします。

とりあえず、養生テープでタンクより高い位置に仮押さえしました。



最後に、バンパーの下も外します。
下はネジが少なく、フィックスが大量に使われていました。




入手したバンパー(エアーインテーク)の部品はこんな感じ。



これを、外したバンパーの裏から嵌め込みます。


まあ、当然ツメか固いんです。
しかも、フォグのツメもちょっとだけ外す必用があります。

あとは、ばらしたのと逆順で組つければかんせい！
(完成写真ありますが、ナンバー消すの忘れてますも)