<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ニノミ / ニノミのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/</link><description>ニノミです。よろしくお願いします。
「いつかはクラウン」がBMWになってしまいました。
→おじいちゃんにぶつけられて廃車に(T . T)2019.9
→同じ様な車は買わない縛り？のため、今度は左ハンドルの車になりました。
→ベンツも9年が過ぎてエアサスの故障が怖くなったため手放しました。2025.8
→乗った事がないメーカーと面白そうな車という事でBEVのN-VAN e：に乗り換えました。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 19:46:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ニノミ / ニノミのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/</link></image><item><title>ホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/48626906/</link><description><![CDATA[先日仕事で走っている時に左前に自転車がいたのですが、その自転車が「全く後方確認もせず」目の前を横断してきまして。
思わずクラクションを鳴らしたのですが「全く振り返ること無く」渡っていきました…。まぁこっちは軽バンでなおかつクラクションの音が「びー」なので舐められていた可能性もあります。（のちに某正 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 11:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>走りが面白い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/48575125/</link><description><![CDATA[仕事でも走るのが楽しい。]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 17:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー警告、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/45279821/</link><description><![CDATA[【経過報告】
先日に「サブバッテリー」を交換してからというもの、あれだけ表示されていた「バッテリー異常（黄色の表示）」が嘘のようにおとなしくなりました(^^)

利用方法は全く変わらず、２週間は全く乗らない（エンジンも掛けない）時もあるくらいのシビアコンディションです。
以前でしたら充電後２ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2021 11:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリ電圧の表示</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/45235492/</link><description><![CDATA[裏モード？裏メニュー？というのがあるというのを聞いてやってみました。
それでやり方を調べて思ったこと。「これ以前調べたことあるかも！？」でした（笑）
でももう一度おさらいで。
車のSTARTボタンを1度押して、次にステアにある「電話マーク＋OK」ボタンを同時押し。5秒位でメニューが表示されまし ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 13:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングのPWRスイッチの解析～実験～失敗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44970947/</link><description><![CDATA[どうしてもPWRスイッチの仕組みを解析したく、PWRスイッチが付いた中古品をヤフオクにてGETしました（笑）と言ってもハスラーのではなく、「スペーシアのPWRスイッチ付き」のです。自分の車とは同じのではないですが、PWRスイッチがあれば同じでしょう！きっと。



さっそく分解開始。練習用の ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 22:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの「PWR」スイッチの配線を見つけたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44953958/</link><description><![CDATA[整備手帳の方にはリレーによる「アイドリングストップ」のキャンセル記事を書かせてもらいましたが、同じ動作原理で「PWR」スイッチも出来ないかと調べています。

…ですが、皆さんそこまではしないのか、そういうブログが全く見つけられません＞＜；
「PWR」スイッチは押した感じモーメンタリ式なのでアイ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2021 18:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>アウターハンドル交換（異車種流用）【前編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44907247/</link><description><![CDATA[ドアハンドルを交換したくて、でも純正は高そうだったし。ということでヤフオクで異車種のドアハンドルを安く購入したので、流用していきたいと思います(^^)



購入したのは「新車外しワゴンR」のアウターハンドルです。色は白。完全に見ただけでポチりました(笑)　しかもなんと5,000円！同じスズ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 08:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>アウターハンドル交換（異車種流用）【後編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44913568/</link><description><![CDATA[楽しい楽しい工作のお時間がやってまいりました(笑)
なお100％我流でのやり方、そして「いいかげん」な方法なので真似はしないでくださいね～(汗)責任は負えませんので。

ということで、まずはハンダゴテをネジ受けに挿して温めます。そうすると樹脂が柔らかくなるのでネジ受けが簡単に取れます。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 08:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>YAMAHA GEAR　原付スクーター改造の3輪車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44578553/</link><description><![CDATA[面白い！！]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 18:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>スマホホルダーの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44202517/</link><description><![CDATA[取り付けしようとしたら壊れていたので修理しました。
ホルダー本体とステー取り付け部分とが破れてしまってました。

本体に段差がありますが、そこにも合わせるように３Dプリンタで台座を作成しました。



こんな感じでいいかな（笑）



２液接着剤でしっかりと固定します。バイクは ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2020 08:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>どうしても治らないオーバーヒート（未完）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44084287/</link><description><![CDATA[コマジェ。買った時からファンが回りません。
よって15分もアイドリングをすると白い湯気が立ち上ります。
上下2本のラジエターホースも触れなくなるくらい熱くなってしまいます。



てか以前にラジエター本体は取り外して水道水で思い切り洗ったんだけどね…。ダメみたいです。


（もちろ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2020 18:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>整備のために。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/44064089/</link><description><![CDATA[マジェスティ125を整備しようとすると、ほぼ床に寝そべっての作業になるか、もしくは頭を地面にこすりつけるくらいにして覗き込むといった格好をしています。

うん。腰が。壊れる。

ということで「バイクリフト」を先に作ることにしました。
一応車用に「クイックジャッキ」があるので、それを利用すれ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2020 17:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>右斜め後ろが見たい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43993042/</link><description><![CDATA[自宅に帰る途中の道に、図のようにちょっと鋭角で、横断しようにも右の道の様子が全く分からない道路があります。


角地にハイツが建ち、その自転車置き場の壁が出来た故です。仕方ないので自衛していきます。
カメラを付けるにしても
・よく見える様に一番前方で！
・９０度よりも、もう少し右後ろが見 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2020 14:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>リアカー作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43842611/</link><description><![CDATA[いきなりですが完成しました（笑）
バギーで使う「リアカー」です。


コンテナは取り付けていたのですが、ちょっと小さくて、さらに一番の問題が「高い場所にある」ということでした。玄米30kgの袋を積んだらコンテナのどこかに引っ掛けていて、精米しようと持ち上げた時に破れて通路にぶちまけてしまいま ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 11:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>リセットのリセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43723251/</link><description><![CDATA[車を購入してすぐに購入してあった「DiagLink」を思い出したので使ってみました。
「メンテナンスB」が消せるといいな～という軽い気持ちです（笑）
まずは車に繋げます。
初期設定は終えてあるので、この画面まではポチポチと押していくだけです。車両のモニタで見た項目が見えます。「オイル品質」って ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 10:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトスイッチはどこに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43465762/</link><description><![CDATA[以前取り付けた「フォグ（デイライト）」のスイッチを撤去しました。



当然代わりのスイッチを付けています。さて、どこでしょうか？




・・・・・バレバレだと思いますが。
6個並んだスイッチの「一番右」に追加しました。変なアイコンのスイッチです。アップで見るとシールが貼ってあ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 07:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>色が欲しい。でもさりげなく。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43462493/</link><description><![CDATA[黒にシルバーしかない車。


なんかちょっと寂しい。
ということでどこか塗りましょう。でもさりげなく、です。



他の方の愛車を見ていた所、「キャリパー」がよさそう♪(^^)部品も小さくて、ホイールの奥だから
失敗しても目立たない。（コレ大事）
よし。そうと決まれば早速作業開始 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 23:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ⑧ エクスクルーシブ化最終回。完成写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43446239/</link><description><![CDATA[「購入したベンツをエクスクルーシブの顔にしたい！」
ことから始まったフェイスチェンジ計画。その⑧　最終回。


おおよそ２ヶ月に渡る調査と作業の繰り返しでしたが、なんとか取り付けが完了しました。
元は「C200 スポーツエディション（本革仕様）AMGスタイル」です。

それでは完成写真 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 09:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ⑦ 最後の問題解決。仮止め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43445983/</link><description><![CDATA[「購入したベンツをエクスクルーシブの顔にしたい！」
ことから始まったフェイスチェンジ計画。その⑦。ほぼ最終回です(^^)

仮付けして判明したこと。



LEDのユニットの奥行きが深いため、ホーンにぶち当たりました...orz仕方ないのでホーンが移動できないか調べてみます。んー。。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 08:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ⑥ LEDフォグ制作。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43445915/</link><description><![CDATA[「購入したベンツをエクスクルーシブの顔にしたい！」
ことから始まったフェイスチェンジ計画。その⑥


今回はあまりエクスクルーシブとは関係ありません（笑）ごめんなさい。

前回作ったフォグ（デイライト？）。

これは「AMGライン」の網なので、今回エクスクルーシブの網で作り直します。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2019 07:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ⑤ そうだ。マウントを作ろう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43445870/</link><description><![CDATA[「購入したベンツをエクスクルーシブの顔にしたい！」
ことから始まったフェイスチェンジ計画。その⑤

以下の③の部品が手にはいりません。欲しいのはバンパーの左右に横たわる発泡スチロール（多分60番）の部品です。
これがないとチューブが固定できず、危ないどころかセンサーが誤動作しかねません。でも ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2019 07:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ④ マウント欲しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43443814/</link><description><![CDATA[「購入したベンツをエクスクルーシブの顔にしたい！」ことから始まったフェイスチェンジ計画。その④

【現状】
フロントバンパーしかない状態では、車両に取り付けができません。

写真は裏面です。ここには通常取り付けのためのステーやらがあるはずですが、なにもありません。
最低限、以下の①と②は ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2019 10:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ③ 塗装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43443611/</link><description><![CDATA[「購入したベンツをエクスクルーシブの顔にしたい！」ことから始まったフェイスチェンジ計画。その③
ヤフオクで購入した「エクスクルーシブ」のフロントバンパーは白色でした。



対して購入した車は「黒」

そのままじゃ取り付けは出来ません！(笑)パンダみたいになってしまいます。
というこ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 06:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ② グリルはどこに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43443505/</link><description><![CDATA[「先月購入したベンツを以下の顔にしたい！」ことから始まったフェイスチェンジ計画。その②
「メルセデス・ベンツC200エクスクルーシブライン リミテッド」

この特徴的な顔つきを真似るには、最低限
・フロントバンパー
・グリル
・マスコット
・バンパーの網（左右＋センター）
が必要です ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 15:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>フェイスチェンジ① 購入前からやりたかったこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43443238/</link><description><![CDATA[先月購入したベンツC200ですが、本当に欲しいのはコッチの車でした。

「メルセデス・ベンツC200エクスクルーシブライン リミテッド」

（出展：webcg　https://www.webcg.net/articles/-/32706）

この顔！Sクラスの佇まいの方が好みなんです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2019 21:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>追加フォグの追加のお話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43420962/</link><description><![CDATA[フォグみたいなライトが欲しかったので作ることにしました。（イキナリ）それと前回バンパーが外せなかったので再挑戦です！！→整備手帳にあげました。


以下は書ききれなかったお話をまとめたものです(^^)

まずは網だけをヤフオクで仕入れ、場所を決めて「ホットナイフ」で切っていきます。※「トー ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 22:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーが外せない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43406555/</link><description><![CDATA[やっとクイックジャッキの出番がきました♪



車体を支えるゴム足をこの車に合うものに交換して。いざ！



ウィィィーーン。カッシャン。やっと一段目です。
初めて持ち上げるのでかなり慎重にやってます。
ゴム足がポイント以外に触れていないか。
クイックジャッキが車体に触れないか ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 16:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳に書ききれなかったこと。とか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43390362/</link><description><![CDATA[整備手帳に書ききれなかったこととか。

まず、私のこの車両。多分数度いじられてます（笑）



運転席ドアの内張のネジを外していた時、写真とは違う位置のネジがかなり緩く止められていました。後で気付いたのですが、締めこんでも止まりません(^^;
どうもネジを受ける鉄板が削れてしまっている ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 23:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>塗装スペースに灯りを追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43389731/</link><description><![CDATA[前回場所を作った「なんちゃって塗装ブース」ですが、頂いたコメントや塗装関係のブログ・動画を見ていたところ、やはり明るさが足りていない感じでした。

プロの塗装工場では天井、側面と前後左右に蛍光灯？があります。
あれは流石に無理ですが、蛍光灯本体ならまだあります！

前回までのなんちゃって塗 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 21:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>（まだ）使えないのに買っちゃった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43370988/</link><description><![CDATA[外車と言えばコーディング。そして出てしまうエラー（笑）それをどうにかするための機械？


「故障診断機　Diaglink」

BMWの時に大活躍した「C110+」はBMW専用だそうなので、ベンツ用に新たに購入しちゃいました(^^;
これでエラーが出ちゃっても安心…なのかな？？使い方が全く ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2019 19:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>オモチャ到着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43364370/</link><description><![CDATA[BMWが無くなった後、これだ！と言う車も無くお金も無いのでしばらく大人しくしていようかと思ったのですが、2日過ぎたあたりで「車いじりたい病」が発病し、5日目には購入していました。
自分の中で、過去に購入した車と同じ仕様の車（セダンとかワゴンとかターボ車とか）は買ってはいけないと言う、どーでもいい縛 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 15:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車に負けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43224222/</link><description><![CDATA[今朝所用のため乗っていたら。



交差点で、軽バン？に右側から突っ込まれましたorz..



なぜか相手の方が破損は軽度。。
ハイゼットカーゴでした。珍しい〜。


相手側が一時停止で、もちろん止まっていたので私が通り過ぎ様とした時、何故か交差点に進入してきて、そのまま「 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2019 13:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッション スターター スイッチ到着（E60、540i）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43221649/</link><description><![CDATA[購入して忘れていたモノが到着しました。

ebay（イギリス）で
「BMW E60 5series 530d STEERING WHEEL COLUMN IGNITION SWITCH POSITION UNIT 6943850」
として売られていたものを、先月の早いウチに購入していたんです ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 15:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>ATF交換（Transmission oil replace）（E60,540i）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43194338/</link><description><![CDATA[やっと準備が整いました。

以前に中途半端に触ってしまった「ATF学習リセット」がありまして、
これは別件の事をしている時で、START/STOPスイッチを連打していた時に「アクセル？を踏め」という警告が出たのでそれに従って「踏んでしまった（かも）」というものです。
この警告は「ATF学習リ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 13:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンがスタートしない瞬間（E60,540i）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43159206/</link><description><![CDATA[スマートキーがあってもエンジンがスタートしない瞬間が撮影出来ました。



この時はわざわざスマートキーを車に差し込んでSTARTボタンを押しています。
しかしSTARTボタンを押してもイグニッションONになるだけでエンジンがスタートしません。
２回試していますが、２回ともエンジンはスタ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2019 16:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>右リアからのギーギー音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43133302/</link><description><![CDATA[早朝、仕事前に一仕事してきました（笑）

まーべっとさんから異音についてのコメントを頂き、
「シリコンスプレーで一箇所ずつ調べていけばいい」と教えて頂いたので早速作業をしてみました。

ギーギー音がするのは右リアです。ホイールを付けて車体を下げ、タイヤが地面に触れて荷重がかかると音が出ます ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2019 08:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>リア・コントロールアーム（アッパーアーム？）のブッシュ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43131045/</link><description><![CDATA[リアアーム類のブッシュは以前修理した箇所なのですが、ブッシュを切って巻いてあるだけなので当然隙間があります。
隙間があれば泥水や砂埃が入ってきます。
それは精神衛生上よろしくありません（笑）

というか「まるごと交換で部品頼めよ！」と言われそうですが、高いんですよねーアーム類は。。
悪いの ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 16:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>スターター交換③　交換完了（E60、540i、N62TU）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43124866/</link><description><![CDATA[なんとか取り外せたスターター。
早速新旧比較をしてみたいと思います。
上が古い方です。



下の新しいのは「強化版」だそうで、少し長くなってます。



でも適合は取っており、このまま取り付けが可能ということなので心配はしていません(^^)長いだけなら大丈夫です。スターターのコ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 12:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>スターター交換②（E60、540i、N62TU）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43124781/</link><description><![CDATA[その②。


前回はスターターが外れましたが、はたして取り出せるのか…。


まずは邪魔な遮熱板をどうにかして取り出したい。



ちょっと無理やりですが、アルミ材なのでゆっくり変形させれば抜けてきました。



よし成功！！

ちょっと変形してますが（苦笑）まぁ元に ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 12:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>スターター交換①（E60、540i、N62TU）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43124733/</link><description><![CDATA[「やるやる詐欺」になってもいけないので、始めました。



まずは持ち上げて、タイヤ外して、そのタイヤを床と車体との間に置きます。
こうしておけば最悪ジャッキが落ちても潰されずに済むかと。
最悪車は壊れても直せますが、命が壊れたら治せませんからね（笑）笑えないケド。


スターター ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 12:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧異常！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43115354/</link><description><![CDATA[あまりに暑いので子供とプールに向かって走っていたところ、久々に「ポーン」が鳴りました。が、「まただね。」と子供と二人でそっけない反応（笑）もう慣れたものです。
赤いマークが表示されていました。

初めて見るマークですね。iDriveにも表示がされてました。

「慎重に停車して下さい。」無理 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2019 18:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>START/STOPボタンの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43110293/</link><description><![CDATA[エンジンがスタートしない原因として・「STARTボタンの故障もあるかも？」というコメントを頂いたので中古部品を入手してみました。

早速交換してみます。

ネジはありません。クリップだけなので差し込めば浮いてきます。

外れると見えました！　このケーブルは短いのでここまでしか引っ張り出せ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 20:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>クイックジャッキの改造③完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43106448/</link><description><![CDATA[溶接機。親父がどこからか借りてきて、そしていきなりモノが出来てました（苦笑）確かに「こういうものを造りたいなー」ってのは話したよ？角パイプも見せたし、予定のサイズとか形も。でもいきなり作るかな～(^^;おかげで製作途中の写真が全くないのですｗ（私が仕事でいない時に作ってたそうです。）
仕方ないので ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2019 14:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>クイックジャッキの改造②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43098992/</link><description><![CDATA[クイックジャッキは非常に重いです。
1枚のジャッキで30kg近くあります。
とてもじゃないけど片付けもままならないので改造します。

もちろんクイックジャッキの改造ネタの元はまーさんガレージです！

キャスターを取り付けました。

まーさんは２つ取り付けていた気がしますが、なぜか２つ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 21:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>クイックジャッキの改造①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43098817/</link><description><![CDATA[クイックジャッキの足りない15cmをどうにかします。

まず転がっていた角パイプを切断します。長さは先に測っておきましょう。
ジャー！

出来た。



右のはみだし量が15㎝くらいになるようにしました。左の長い部分が支えです。

角パイプ径は40mmでした。


肉厚は ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 21:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>何事にもめげず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43095382/</link><description><![CDATA[エラーが出た後。

どーせ外は台風でお出かけ出来ないしね、と思い、「とりあえず事前作業だけでも～」と車を木のスロープに乗り上げてガレージジャッキでフロントを持ち上げていた時でした。
ジャッキと車の間に、厚さ13mmくらいの木の板を挟んで持ち上げていたのですが（傷防止のため）
「バキィ！！」 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 23:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>早速エンジンかからず。エラーコードGET（E60,540i）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43095163/</link><description><![CDATA[前にも出ていたエラーコードですが、消してしまったので再度エラーが出るのを待ってました。
２日後に出ました(&#180;；ω；`)ｳｩｩ
エラーまとめ。上２つがそれっぽいです。下の２つは前からありました。（アンテナ関係が増えてるってことは…この前のアンテナ触った時からずっとエラーが出てるみたいです ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 22:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>スターターの場所を確認したい（E60、540i、N62TU）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43088309/</link><description><![CDATA[スターターを交換したく。
最近頻度が高まってきた「エンジンがスタートしない」現象。以前調べたところ「スターターが死にかけてる」という記事が多く見受けられました。その時すぐに適合するスターターを探し購入はしたのですが、交換方法を調べていてちょっと及び腰になっていました。
及び腰になった理由として、 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2019 16:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずコンフォートアンテナ１つ発見（E60、540i）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43086218/</link><description><![CDATA[トランク内のコンフォートアンテナなら比較的アクセスし易いかな、と思って。
開けてみた。



分解したところ。・トランク左右の内装。クリップ２個。・トランク奥のリアシート後ろの内装。クリップ２個。・トランク床内装と持ち上げる板。ネジ２つ。・左右の荷物固定用フック。T40くらいのトルクスネジ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2019 19:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>リモート解錠の距離（E60、540i）と。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43085192/</link><description><![CDATA[先日コンフォートアンテナ（？）にリード線を繋げて延長したのですが、
リモート操作は2種類あって
①スマートキーを持ったままドアノブに手をかける。
②スマートキーのボタンを押す。
ですよね？
私が解決したいのは①の、ドアノブに触れた時の反応を良くしたかったのですが、とりあえず②の場合も調べて ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2019 09:38:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>