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イイね!
2017年05月22日

やる気スイッチ?

こんばんは♪

前回のブログで少し触れた
購入時から付いていた
謎のスイッチ....



写真だとONですが、購入時はOFFでした。
一度も触ったことがないまま
乗っていたのですが
オフ会時に、気にしてくれた方がいまして
やる気スイッチだったりしてとか
笑いながら話してました(笑)
そんなこともあり、気になって
走行時に入り切りしてみたのですが
特に変化もなく、ランプも付かないという



そこで、信号待ち最中にスイッチON!
信号変わって、アクセルをガンっと
踏み込むと、とぉぉぉってもスムーズに
加速するではありませんかΣ( ̄ロ ̄lll)

確かに以前から
アクセル強く踏み込むと
息継ぎみたく
回転数が上がっては下がって
気持ち悪い加速をしていたのたのと
吹けが悪いやら感じていたのですが
全ての問題が解決致しました(爆)

インパルの
ハイパワーコントロールユニットが
入っているので
リミッターのカットオフ含め
切り替えのスイッチではという話に...
線辿るのが早いのですが
電気系には疎いので(笑)

スイッチ入れて、スロコンSP3で
CX-5の加速にはついてけたので
2000cc位までの車重が重めなやつなら
加速負けない気がする\(^o^)/

結果、とんでもないやる気スイッチでした!
走るの楽しすぎて、より愛着がw

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Posted at 2017/05/22 20:47:11

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この記事へのコメント

2017年5月22日 21:06
かなりのやる気スイッチだと判明しましたね笑笑 購入してから今になってその正体に気づくとは笑 ただやる気スイッチ押すだけのチューン費用0円、工賃0円で効果絶大笑笑
コメントへの返答
2017年5月22日 21:26
購入して、早くも半年....。某漫画の86みたいに、気合いとやる気でパワーアップです(笑)
2017年5月22日 22:30
こんばんは。
その実際、インパルのECUがどんな仕様なのか、非常に気に掛かるようになってきました。あとビッグスロットル、これはかなりキテるんじゃないかなぁと 笑。
外装は標準車で中身は、IMPULという手も?ww
コメントへの返答
2017年5月22日 23:11
ホームページ見ると、回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化、中速域のトルクアップが、スロットルと合わさって下からモリモリくる感じですね(笑)そういう弄り方好きですw

プロフィール

「@トレボ- まだ、原因の方は分からずですか?」
何シテル?   08/28 21:07
CVTのマーチ買って廃車にして、MTのGC8買ってMT楽しい!速い!からの、結局NAのが良い!ってなってマーチ買った人です( ゜ρ゜ )

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