<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TAKEちゃん / いんたーねっとおふろーだー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/</link><description>千葉県でチョップドＪＢ２３ジムニーに乗ってま～す

恐らく《車好き》ではありません
《ジムニー遊び好き》です(笑)

みんなのカーライフつう事で、車ネタを主にblog上げておりやす。
食い物や天気や家族が云々の無意味な落書きは基本ありません。
ここにあるのは殆どがジムニーに関した気持ちの悪いゴミ落書きです(笑

ド素人がﾉｰﾏﾙからｺﾂｺﾂｼｺｼｺとDIYで車を。。。改造。。。改悪。。。してきた軌跡が記されて。。。いる？かも？



ひらぽん（＾＾）氏から任されたグループ☆ジムニーと愉快なオヤジ達☆を
 【ＨＡＮＧＯＵＴ】と改名して新たな気持ちで再スタート


興味がある人はグループも見てみてＮｅ！

企画？blogの更新頻度？
めんど…
じゃなくて、ちょっと忙しいのでマイペースでやってます


１ヶ月程更新しない事もザラですが、毎日ＲＯＭってはいます
なにかあったら一報下さい！



オフロードは（もｗ）１人じゃ遊べない
信頼できる仲間があってこその遊びだぜ！

【仲間と楽しむ】事が一番重要っ
同じベクトルの方、メッセージ・お友達登録・グループ参加
お願いしまーす。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 19:14:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TAKEちゃん / いんたーねっとおふろーだー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/</link></image><item><title>GW毎に更新するシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/46938255/</link><description><![CDATA[とりあえず今年のGWも遊べました（笑）

近所の林道でバディとテキトーにキャンプ


良いね良いねー、萌えるねー(&#176;▽&#176;)
誰も地元の人とトラブんなよー
ここキャンプ出来なくなったら困るぞー

んで、テキトーに房総の林道走って


柚も通れた。

ノーマル車でもギリ行ける感じの荒 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 19:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/46091015/</link><description><![CDATA[津田レーシングの変形4リンク
初期ロットだからか、うちのはロアアームが短い雰囲気。
ずっと気になってたので勢い任せに延長加工。


ズバッと切断。
あー、失敗したらどうしよう（笑）

内径/外径にピッタリの端材を探す。
これが1番大変。　奇跡的にすぐ見つかる。


芯材は丸棒で被せ材はt5位のパイプ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 03:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/46089838/</link><description><![CDATA[GW前からのダイジェスト。


色塗った〜



きったねーファー降ろした〜

細マイナス左手にブッ刺した〜
ベアリングとシール交換して組み立て



ミッションもやるよー


バラして〜


どうしてもシンクロハブの内側が外れず粉砕。1万7千円(涙


交換した部品達。シンクロハブ壊れなければ純正 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 19:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>このところ盆栽です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/41659603/</link><description><![CDATA[

これいつだっけな…

ずどーん(&#176;▽&#176;)(&#176;▽&#176;)



アウターに助けられてガラスは無事。
t2.3で作ったからピラー部分のパイプ曲がった死ね。
次はガス管の32Aで作ろう。二度と作りたくないけども（笑）

少しもがいたら


ラテも曲がった。ハンドル切 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2018 01:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>まだ未完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/41410050/</link><description><![CDATA[GW！！！ヒャッホー(・∀・)
なんかしないと後悔しそうなので前々から欲しかったアウターを作りますよ。

んで朝から切ったり貼ったりして
１日作業してました。
作業中の画像を撮る余裕は無い。。。


よくある？Bピラーからスライダーに落とす形だと
軽枠超えちゃうんですよね〜
って事でひとまず強度ヨワ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 20:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>最近の感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/41214756/</link><description><![CDATA[


寒い寒い…



チワワ追加…かわゆい（笑）



レカロばらして洗ってシートヒーター装着



シートレール到着


鉄板切り出して


こんな感じに装着(・∀・)



かわゆい…（笑）



シートが結構下がった為
ステアリングを結構アグレッシブに下げる。
大丈夫かこれ？（笑）たぶん大丈 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 19:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナミックなの後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/39599962/</link><description><![CDATA[たまには生存報告をしましょうか。

さて…スマホの写真を見ながら…
あの後は…



これを


こーして


ゥェーィ(・∀・)♪

何となくタイヤがハミ出して見えるので
コンプライアンス重視のアタクシは



こーして


アルミテープ貼って


FRP積んで


ゥェーィ(・∀・)♪♪



 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Apr 2017 12:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー加工とダイナミックな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/39312718/</link><description><![CDATA[次こそ255を履きこなすぞ〜
って事でフロントフェンダー加工だよ。


フェンダーとライトを外したら
よく分からないながらテキトーに要らなそうな場所へマーキング。
ピンクのマーキングに沿って切除！


パックリ。
この状態でインナーを叩き上げる。
が、多少は曲がるも開口を閉じるまでには至らない。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 14:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>走ってますよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/39203861/</link><description><![CDATA[久しぶりにblogでも。あけおめ。

年末年始あたりのダイジェストでお伝えします。


あ、これじゃないや（笑）



MT2の255にチャレンジ！
235までの干渉対策だとフルストローク不可
フルステアも当選不可です。

って事でフェンダー加工！



リア
モール取付部分？耳折りしてありましたが ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 01:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>ロック！( ͡&amp;#176; ͜ʖ ͡&amp;#176;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/38798776/</link><description><![CDATA[はい、買ってしまいましたビードロックホイール。


タイヤの片側をニュルっと嵌めたら
外側のビードはリムの中には入れずにボルトナットで締め付けるだよ。



均等に…
ボルトは32本あるもんで結構本気にめんどくさい。(ｰ ｰ;)
締め付けトルクはよくわからなかったけど
まぁ30Nmにしてます。

４ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 01:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>ファイバーロープ交換(￣▽￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/38633562/</link><description><![CDATA[こんにつわ。
WARNのXT3.0で使ってるファイバーロープがお疲れちゃんなので交換するだよ。

用意したのは交換用ファイバーロープ3/16インチ(5mm)x50フィート
マスキングテープ
鼻クソsizeの金属

鼻クソ金属は最初から付いてるんだけど
山で無くした人は小さいナットでもok。

スポー ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 12:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みじゃないけど工作(￣▽￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/38412391/</link><description><![CDATA[はいそゆ事で毎度おなじみの素人仕事100パーセントでお送りしますよ〜



ビフォーはこんな感じのバックショット。


リアバンパーを最適化してみましょうか。

用意したのはヤフオク最安値のコレ。
ちょっと長いのでテキトーに豚切って
テキトーに補強のガセットプレートを作るます。





コの字部分 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 17:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>オートデフロック組んでみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/38297925/</link><description><![CDATA[天候にも恵まれて
すっかり夏ですね！
ジムニー弄り日和っぽいのでレッツ！デフ交換！！、



ウマに載せてペラシャ外したら〜
左右のリアブレーキ分解しますです。
ブレーキフルードだらだら〜になるので
何かでホースを咥えませう。

そったら次はシャフトを抜くのだよ。
バックプレート留めてるナットを緩め ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2016 23:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>房総の林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37899619/</link><description><![CDATA[先週末は毎度お馴染みの場所と
そんなにお馴染みじゃない場所をウロウロ…


わたくしの助手席にsss109君を乗せております。
そしてふみさんの後輩くんが23を買ったとの事で連行。
完全フルノーマルでタイヤはスタッドレス。

危ない所は車置いて行くのでまぁ何とかなんべー！



こんな感じの野営ポイ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 02:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>GW鉄工所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37840950/</link><description><![CDATA[GW初日にリアコイルを折ってしまったTAKEちゃんです。こんにちは。
ジムニストの皆様は如何お過ごしでしょうか？

それではダイジェストで。

GW初日  意気揚々と某林道単独アタック。
コイル破断撃沈。

糞デブが乗ってる訳ではありません。
このまま走行出来ない事も無いんですが
ショックが底突きし ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 18:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37757200/</link><description><![CDATA[さてさて
シリンダー側とヘッドをドッキングしましたら
整備書通りの順番・トルクでボルトを締め込んでまいります。
タイミングチェーンを張ったら位置が正しいかをチェック。



エンジン載せたままの整備では
頭が細長い特殊体質でないと目視出来ませんのでスマホで撮影。
左右のカムの真上( ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 14:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダー側</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37709396/</link><description><![CDATA[えーっと

ヘッドは無事完成しました。
２番シリンダーのエクゾ側のバルブが溶けて圧縮漏れを起こしていたのですが
聞いた所によるとタービンブローで排圧maximumな状況で無理して街まで降りてきた時にエンジンから出るhotな奴が２番のバルブを溶かしたらしいです。。。

皆さんも車に異常があったら無理し ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 16:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド降ろしてから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37680829/</link><description><![CDATA[そゆ事で圧縮漏れ漏れのヘッドは整備工場へ預けて
気になるシリンダーとピストンを点検しますよ。



下に潜ってコンロッドを外します。
そったら下からクッと押してピストンを上に抜いてやりましょう。


このリビルトEG載替え後の走行は約２万kですが
折角ここまでバラしたのでピストンリングも交換しちゃお ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 01:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>自宅療養</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37656571/</link><description><![CDATA[さぁてタービンブロー後？
いやブロー前から不調だった気がスル我がジムニーさん。

そろそろ本気出して直せよ？と嫁にケツ引っ叩かれて圧縮測定。。。


コンプレッションゲージを使用して測定方法はまぁたぶん
プラグ3本外して、インジェクタの通電切って
測りたい気筒にゲージをブッ刺す。
そったらクラッチと ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2016 21:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>タービンが壊れると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37427176/</link><description><![CDATA[非常に面倒ですね(&#180;Д` )

なんで壊れたかを調べなければタービン交換しても再ブローの可能性大でごあすよ。


ということだそうなので（笑）バラします…(~_~;)
まぁ原因はオイル管理の悪さなんですが
それに被った被害箇所を探す必要があるのですよ。

さて、どうしても ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 01:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>Defiメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37378928/</link><description><![CDATA[やぁ！僕だよ！
単独スノアタに向かいタービンブローで撃沈したTAKEちゃんだよ！

今更ながらオイル管理の重要性をヒシヒシと感じましてね
買ってしまいましたDefiメーター。



ただこれ、ちょっと調べるとパチもんだとか
まるっきりフルコピー品があるのね。

Depoレーシングとか何よ(&#180 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 23:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>スノアタの準備でござるよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37303363/</link><description><![CDATA[ということで。
スノアタの準備を行いましたよ。

まぁその、スノアタやった事ないので
何を準備したら良いのか分からないんですが、、、

spikeチェーンもあるし
前後にウインチ付いてるし
当然の事ながら予備シャフトも積んであるしで
余程のトンデモドライビングしない限りは大丈夫。多分。

ガス欠が1 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 22:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルドグースさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/37262982/</link><description><![CDATA[こんにちはーっ
久しぶりにblog更新ですよ。

本日はワイルドグースさんに伺いましたです。


黄色にオールペン！

してません…

腰が痛いのでプリウスで（＾ω＾）


訳あってボガー積んでます（笑）

お店の方のご厚意でチェーンの試着のお許しを頂けたので
楽天でポチれば済む物を、はるばる参った ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 13:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>ｱﾌﾟﾘ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/36013443/</link><description><![CDATA[てすてす

あー  あー
みんカラｽﾏﾎｱﾌﾟﾘからﾃｽﾄ投稿す。


んで整備手帳には書いたけど


でーん。
後ろにWARNの3.0を持っていき




ででーん、と。
前にT-maxの4500をぶちこみました(@_@)






前後の出っ張りも許容範囲！



WARNの配線がまだだもんで ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 01:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>またまた週末鉄(ry</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/35865687/</link><description><![CDATA[皆様おこんばんは。


WARNの3.0をﾊﾞﾝﾊﾟｰ内に収めて数年が経ちました。
今では色々なSHOPさんもﾏｳﾝﾄを作っておりますし
街中でも多々見受ける様になりましたね。

あの頃は滅多に居なかったのに…

嬉しくもあり、悔しくもあり…(;&#180;д｀)



と ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 00:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>週末鉄工所2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/35777522/</link><description><![CDATA[今日は23のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰでございます。


ｱﾋﾟｵ改から自作ﾊﾟｲﾌﾟﾊﾞﾝﾊﾟｰに変更しましたよ。
寄せて上げてAAを稼ぎつつ
ぶつけても多少は頑張ってくれるﾊﾞﾝﾊﾟｰを目指します。


詳細は整備手帳をﾁｪｹﾗｯﾁｮ(@_@)



明日の取り付けが楽しみ~ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 23:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>週末鉄工所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/35727881/</link><description><![CDATA[おひさ~

仕上がりは綺麗なんですが
ｱﾙｺﾞﾝ切れが鬱陶しいtig溶接だけだったmyｶﾞﾚｰｼﾞに
半自動溶接機が仲間入りしましたです。

ヤフオクで出てる中国製の怪しいｱﾚですが…


使える？使えない？
100V機は不安だったので単相200V機を購入
動作チェックを兼ねて ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 11:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>HANGOUT動きます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/33891756/</link><description><![CDATA[なんとか転職できそうです…(&#180;д｀|||)ﾔﾚﾔﾚ
皆様ご機嫌如何でしょうか？


ちょこちょこジムニーも遣らないとなので
休止状態だったグループ活動を少しずつ再開しようと思ってます。

良いコミュニティにする為の構想はあるのですが
まだﾃｽﾄ稼働中なので暫しお待ちを…
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 22:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>PISTON！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/32995909/</link><description><![CDATA[生きてます。


昨日はﾅｯｼｰと一緒に千葉県の野田市にあるPistonを偵察に行ってきましたよ。

店長の高橋さんには
初対面なのにとても好くして頂きまして
まさかﾃﾞﾓｶｰから部品を剥げるとは。。。

うちからはちょっと遠いけどまた遊びに行きますっ



からの。。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 10:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>付くの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/32816205/</link><description><![CDATA[まぁその。。。

年甲斐もなくﾊﾐﾀｲしてますとも。


白No化も考えて、オバフェンでも付けてみようかと思った訳でして
例によってﾔﾌｵｸ最安のFRPオバフェンを買ってみましたよ。



んで、開封。
ふむ。。。
製品と考えれば仕上がりは悪い。
素材と考えれば仕上がりはま ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 13:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>だーっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/31730045/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりです（照

6月に転職しましてね。激務ですよ。ほんとに。。。(;&#180;д｀)
ジムニーに乗る余裕もなく、まぁその、半分腐り掛けてたんですよ。

んでもまぁ何とか時間を作って走ってきました。

なんっっつうか、、、道？(笑) って感じの

こんな所を走ってきたんす ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 22:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>某県某所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/30168915/</link><description><![CDATA[って書いても『あぁね』って場所です(笑)

念願だったあの場所に連れていって頂きました



さぁさぁ前入りして宴ですよ。。。

なんで呑んじゃうんでしょうね
学習能力の無さが残念でしかたありません(笑)

でもま、旨い肴と四駆ｵﾔｼﾞが居れば当然呑む訳で
清々しい二日酔いを ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 00:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/30098038/</link><description><![CDATA[たまにはblog上げますよ。
再来月の車検に向けて軽く整備でございます。


割れてたガラスを交換したんだけども
まぁその行程を


古い糊に室内側からカッターを入れますよ
隙間が出来たらピアノ線を入れて指がﾌﾞｯ千切れる位のpowerで縦と上の糊を切って行きます。

ガラス下 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 17:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>ｸﾞﾙｰﾋﾞﾝｸﾞ ﾎﾞｶﾞｰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/29234628/</link><description><![CDATA[縦ﾄﾗｸｼｮﾝ馬鹿のﾎﾞｶﾞｰ

と思われる方も多い事でしょう

実際はですね。。。
路面との相性が難しくタイヤが固いから？か？
いや、ジムニーが軽すぎるから？か
殆どの場合で全く喰いません。(;&#180;д｀)
流石です。

こんなひねくれた糞タイヤはﾔﾌｵｸに。。。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 16:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>あーっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/29026342/</link><description><![CDATA[えと、、、
今日は気持ちのいいお天気でしたよ。


こんな日は楽しい自動車整備と興じましょう

ちょっと前からmyジムニーは
四駆にして負荷がかかるとﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞからバキバキッと音がしてたんすよ。

最初はﾊﾌﾞが壊れたのかなぁ。。。(;&#180;д｀)  なんて思ってましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 18:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/28890661/</link><description><![CDATA[さてさてナックルが気持ちよくなったと調子に乗っておりましたが。。。

何の気なしにステアリングロッドを触ってみると。。。

全然ダメ～
新品と全然違う(笑)

新品は改良されてて、割りピン仕様になってます
意味なしジャダーストップナット(笑)は棄ててしまおう。。。

んで、、、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 00:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>ナックルOHとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/28853715/</link><description><![CDATA[散らかってますがご愛敬(笑)


左右ナックルをバラして、ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝBGとﾅｯｸﾙｼｰﾙの交換をしましたよ。

今回は珍しくちゃんとウマ使ってます！(笑)


んでチャチャっと完了

グリス漏れてて汚っなかったからｷﾓﾁｲｲw


ついでに気になってたこの部分のオイル漏 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 08:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/28781490/</link><description><![CDATA[こんなんなって。。。















こんなんなって、2012年は無事に過ぎていきました。


ミラーもﾓｹﾞた事ですし

正月休み中に復活させて、ﾅｯｸﾙOHでもしようかね


今年はオフロード場にも何回か行けるといいな～
そんときは ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 04:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>干渉してる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/28414204/</link><description><![CDATA[かな？


津田4BKT（ラテ）とｺｲﾙﾏｳﾝﾄ下部が接触したような跡を発見


ｼｮｳﾜの大容量バンプ付けてるけど
フルに縮むと当たっちゃうみたい

この場所はﾗﾉｰｽﾞのラテUPも
バンプ延長無しだと干渉するみたいだし
津田4も同じ位の位置にラテがくるから
やはり対策が必 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 13:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>出来たっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/28339188/</link><description><![CDATA[えと、私の車はですね

JB23にJA11のﾄﾗﾝｽﾌｧを搭載してるんですね

んでアピオ(笑)のﾄﾗﾝｽﾌｧｶﾞｰﾄﾞを無理やり自作ステーで装着してた訳ですよ。

でもまそれじゃ不安がいっぱいだったのでﾌﾙｶﾞｰﾄﾞを自作っす

ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙで型をとったら
4.5mmの廃材を切 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 10:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>思ってたよりイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/28082993/</link><description><![CDATA[はい。津田さん所の変形4ですよ。


なかなか難しい部品でして
それなりに弊害があったりしますが
スタビレスで街乗り可能な領域になりました。


ご覧の通り中古でございます
変形してたアテ板を作り替えて


劣化していたブッシュを硬度の高い物に交換


ブラケットの取り ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 14:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>バンプストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27821059/</link><description><![CDATA[おはようさんです。

あいにくの雨模様ですが、朝からバンプとか交換してました(笑)






リアはマナ板2枚で1インチかさ上げ


フロントはｼｮｳﾜｶﾞﾚｰｼﾞさんの旧タイプです
ちょっとフロントは長い気もするけど
ゆっくり荷重掛けて潰す走り方しかしないし（たぶん） ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 09:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>取材とか走ったりとか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27691302/</link><description><![CDATA[とまぁ、こんなカッティングをササッと作りまして。

なんといいますか
通勤に使うのは少しばかり恥ずかしい車になりました

先週からオールペンや細かいオサレをしてたのはですね
ふみさんのツテで取材の話しがあったからなんすね。


じゃなきゃこんなに綺麗にはしませんわ。。。(;&#18 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 20:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんとなりました！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27630766/</link><description><![CDATA[さて前回の続きでございます

ﾀｸﾁｬﾝVに塗料の注文をお願いしまして
土曜までに材料を揃える事ができましたです
ほんとありがとね！

さて、木金の２日で茶色いのを剥かねばなりません。。。

まずこの茶色、ホムセンの缶ペンキをハケ塗りしちゃってます

そいつに剥離剤をぶっかけて、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2012 10:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんとしますかね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27590585/</link><description><![CDATA[勢いだけでやってしまった缶ペンキのハケ塗装

錆が隠れればなんでもよかった

今は反省している。。。(;&#180;д｀)



らちがあかないので剥離剤使いますかね(笑)


元の色カッコイイ(笑)(笑)(笑)

...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2012 14:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>こまごまと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27296164/</link><description><![CDATA[エンジン・タービン絶好調！？

4WDもなおった！！


って事で
細かい部分が気になりだしてきましたよ

日中ほどんど見えない台湾製メーターのスモークプレートを外して
アクリル板をハメてみる。。。


視認性はあがったけど
なんかチャッチイ(笑)

ゼロ点が狂ってるよ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2012 18:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載った(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27267213/</link><description><![CDATA[画像はイメージで。。。

さてさて
やっとこエンジン・タービン載せ替えが完了しました。

何から何まで手探りだったもんで
正味3日位掛かったのかな？

費用はエンジン・タービン・油脂・ショートパーツで
24万円位？で済んだ？と思います。
タービンは一応ステップアップしているので ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 19:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>リビルトエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/27201877/</link><description><![CDATA[買っちゃいました。
載せ換えなんかしたことないけど。。。

まぁ心強い仲間が沢山要るから
なんとかなるだろうと(笑)

すっごい大変だったけど割愛！
とりあえず軽く怪我した(笑)
ウエスとビニテで治療出来るレベルだけど。。。

素手での整備は危ないす
ｶﾌﾟﾗｰ外したり、ボルト ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 22:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>生きてるよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/26965225/</link><description><![CDATA[はい、こんばんは。

今日はですね、ダイレクトイグニッションコイルを交換したですよ。

わたくしのジムニーはですね
JB23の4型なんですけども、このへんのジムニーは
三菱製とデンソー製のどちらかのコイルが使われております


これは三菱製ですね。デンソー製とは頭の色が違います
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 00:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>メリ込んでます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270662/blog/26627109/</link><description><![CDATA[ﾄﾗｸｼｮﾝﾘﾝｸがイイ感じですこんにちは。


インナー作り替えようか。。。(;&#180;д｀)


この先崖崩れで通行不可の噂もあったけど
まぁはい行けます。

ちょうどいい感じです。
雨だと苦戦するかな。。。

あと何ヵ所か崩れると面白いかもしれん。。。


. ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 12:42:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>