ねこすけ@サンバーおじさんのブログ一覧

こんにちは！
寝不足気味のネコすけです(　ﾟдﾟ)

実は昨日、祖母とお買い物へ行きました。
帰宅後、荷物を降ろしていたら、やけに焦げ臭いことに気がつきました(　ﾟдﾟ)


実は去年あたりから、ちょっと香ばしい香りがあり、気にはなっていましたが、仕事も忙しく、年式も年式なので、次の12ヶ月点検で見てもらうと考えていました。

しかし、今日はかなり臭い！！
エンジンオイルの焼けた匂いとは違った焦げ臭さがあり、キツくない！


あっ、ネコすけさんは慢性鼻炎なので、匂いにかなりうといです(｡･ω･｡)

まさか！？と我に返り、オープン！！



中が油もみれに！
デフか何かなのか？と心配しつつ、持ち込みました。
やはり、デフ辺りのパッキンらしいです。

経年劣化でしょうね、、、、。

10年超えなので、ちらほら悪い部分が出てくるでしょうね！

代車は、MTがいいですよね？と毎度ながら、気にしてくださる、お店！

いつものサンバーはなかったので、2年ぶりの再会、プレオバン！MT！




後期モデルになりますね！
2年前にも借りました(｡･ω･｡)




2年前はピカピカでしたが、結構ぶつけられていました(　ﾟдﾟ)
多いらしいです。代車でぶつける人。
慣れない車、気をつけないと！！




車内はシンプルです！



最近の軽自動車に比べると、かなり狭いのですが、この距離感が扱いやすいです！




そして、バンなので、こんな感じ！
法律上、貨物登録は荷室が重要らしく、足元が激狭になるっぽいです！
絶対座れませんがな(；ω；)
背もたれも、薄く一体型になります。


通称、阿◯さんシートと言います♂

久々の軽自動車のMTになります。

ワゴンは重たい上、トルクが細く、のんびり加速しますが、プレオバンの場合、やはりトルクが強く、クラッチもすぐ繋がります。
もう慣れましたが、お店から自宅に帰るまで、仮免教習車のようなガックンガックンでしたね(　ﾟдﾟ)
慣れって怖いものです！
慣れれば、楽しいです！
バンなので、エンジン音も入りますし、扱いやすさが素晴らしいです！
ステラは重心の高さが気になりますが、プレオは個人的にヴィヴィオに近い感じです。

しばらく、入院するみたいなので、それまではプレオ生活です(｡･ω･｡)

両親が、あまりにも壊れるなら、買い換えたら？と話しますが…。

とりあえず、直します(^^)
うん、痛い出費ではありますね！

こんばんは╰(*´︶`*)╯♡



ブログを書こうとドタバタしていたら、日付が変わった、ネコすけです∑(ﾟДﾟ)



今夜は、トミカをご紹介します！

トミカといえば、小さなお友達から、大きなお友達まで、人気のオモチャですよね！

僕も幼い頃から、車好きなのもあり、よく買ってもらいました！
そんなトミカ、、、。
なかなか廃車にはできず、幼い頃からのもたくさん保管してあったりします。

やはり、子供の頃は、ブイブイと自称エンジンを鳴らし、遊んでいたので、傷もあったり、サスペンションが逝っているのも！

これは思い出です。

そんなトミカ、もちろんスバル製品もいくつかあります。
スバルって、トミカに限らず、ミニカーは少ない気がします。

最近、トミカも増えました！
免許を取得して、スバルトミカを集めるようになりました(^^)
今回、ご紹介します！
誰得！？トミカ紹介〜スバル編〜




まずは、レヴォーグ！
初回限定色とノーマル色があります。
ボンネットが開きます！



次は、BRZ！と86！
実はこのシリーズ、かなり人気らしく、マイナーチェンジと限定色が出たりと忙しい車種になりました！
行きつけの車屋さんに、BRZの限定車、イエローエディションがあります。
気になります╰(*´︶`*)╯♡
←車庫の問題で入らないのです。
←まず、高くて買えません(涙)





スバルの王道はレガシィ！
どれも廃盤モデルになりますが、一応世代別になっていますね！
ツーリングワゴンとB4になります。
BHレガシィはまだちらほら見ますね。
BNレガシィ、かっこいいです(^ ^)



子供に人気？WRXシリーズです。
GVFとGRBです！
GRB、、、ハッチバック？クリアテール？とびっくりしたシリーズでしたね。
こちらも、シリーズがたくさんあり、限定色が出たりしていますね！
GVFは、買えるなら乗りたい車です。
そんなわけで、アネシスを買いました！
廃車になりましたけど、、、(涙)



もうすぐ次期モデルが出る、WRX！
VAB？になります！
この強いフロントマスク、かっこいいです！
S4もちらほら見かけますね。
こちらも、初回限定色とノーマル色。
限定色もあるみたいです！
次期モデルは、FA20を搭載するみたいです。
さよなら、EJ20！！


忘れてならぬ、フォレスター！
こちらも初回限定色とノーマル色！
レガシィ、インプレッサにMTが廃止されましたが、フォレスターは継続中です。
次期フォレスターってMTもなくなっちゃうかもしれませんね、、、。
FB20のMTってかなり魅力的です！
乗ってみたい車種だったりもします。
←車庫の問題で入らないのです。


ここからはちょっとマニアック！
数少ないスバルの軽自動車トミカです。



スバル360、スバルR-2、スバルR1です。
田舎っぺなので、軽自動車のトミカって魅力を感じますね！
スバル360とR-2は再販品になります。
このR1がちっちゃくて可愛いです！
実車も可愛くて、SC付きはバリバリ走れそうな感じがしますね！
免許取得後、R2探してました〜。




そして、スバルといえば、サンバー！
独自のレイアウト構造で、ファンも多い商用車ですね。
実は僕も元サンバーユーザーです！
こちらは、TTサンバーですね(^ ^)
パン屋さんとラーメン屋さんです！
あぁ〜ラーメン食いたい╰(*´︶`*)╯♡




最後もサンバーです！
これはとても、古いサンバーです。
KTサンバー、2気筒エンジンで独特のサウンドが特徴のサンバーでした！
こちらは、パン屋さんと郵便局！

長文になりましたが、僕が保有する、スバルのトミカを集めてみました！
リミテッドもありますが、後日！←多分。


みなさんは、自分の好きなメーカー、乗っている愛車のトミカ、ミニカー気になりませんか？
僕は、気になります！
ついつい買ってしまうので、良いやら悪いやらだったりします。

皆さんのご意見、聞ければ嬉しいです！

愛車のミニカー、欲しいです！！

しかし、マニアック過ぎてないんですよね。
なかなかです(^ ^)

長文、ありがとうございました！

こんにちは！ネコすけです！


スバルの中でも、人気の車種の1つでもある、スバルXV！




カッコイイですよね^_^
大きさも、それほど大きくなく、車高も高いので、取り回しが楽そうです！

そんなXVですが、先代モデルもいました！




実はGHにも、ちゃっかりいました！
しかし、標準のモデルとの違いがあまりなく、車高も現行のような区別化されておらず、存在感も薄かったようです。

個人的には、専用パーツが魅力的だったので、ちょっと悩みましたが、車庫の都合で諦めました。
←結局、アネシス買いましたけどw


そんなXVさんですが、国内仕様には、MT車の設定がありません！！

フォレスターにMTがあるし、スポーツにもG4もあるから、ある！と思い込んでおりました╰(*´︶`*)╯♡


ありませんでした、、、、。

海外仕様！



しっかりあるんです！
しかも、6速MTだそうです(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

、、、ボクサーディーゼルいいなぁ〜。


MTが出るなら、欲しい！と思っていただけに最初は残念でした、、、。



CVTでも、十分走れるのでしょう！

そして、現在！
インプレッサからMTの設定がなくなり、レガシィも設定がなくなりました。
フォレスターはまだ継続していますが、この流れだと、新型にはなくなるかもしれませんね。

日本では、MTよりAT(CVTを含む)の割合が高くなり、CVTやATの性能もよくなり、大排気量にも対応できるようになりました。

これも、時代の流れなのかもしれません。

そんな僕の愛車は、MT車です。



最近は、あまり見かけなくなってきた、スポーツワゴンのNAです^_^
パワーはないですが、MTならではの走りをしてくれます。
単純に楽しいです！！

←車庫、きたねぇー！！

ところどころ、パーツの痛みが目立ち、困る部分もありますが、エンジンは快調、まだ走行距離は3万キロ！

もし、XVにMTがあれば、出会わなかったわけですし、これも縁ですね！

乗れる限り、乗ろうと思います！

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます(^o^)


今年も、よろしくお願いいたします！

昨年は、新しいことにトライしたいと思い、約10年勤めた会社を退職しました！


おい、年齢を考えろ！！
とツッコミを入れられそうですが、人生そう長くないし、やりたいことはできる限り、挑戦してみようと思いまして、トライ！！


そんな、準備期間中で、自宅警備隊をしていますが、早速やらかしました！





風邪をひきました(^^;;

普段、体温が低いので、37度でさえ、倦怠感と身体の痛みがすごいんです(^^;;

なんとか、回復してきました！

みなさんも、お気をつけて！

今年も、インフルエンザ、ノロウイルスが流行しているみたいで、気をつけたいですね。


よくわからなくなってきましたが、今年もネコすけをよろしくお願いします！

こんばんは٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

実は気分が病み気味のネコさんです(;_;)


ご存知の方も多いと思いますが、2016〜2017年日本・カー・オブ・ザ・イヤーに新型インプレッサ・スポーツ、G4が受賞いたしました(*´∀`)♪


改めて、おめでとうございます！

新型インプレッサの特徴は、まず次世代プラットホームの採用でしょうか！

先代のインプレッサも、デビューの際、かなりのイメージチェンジだったと思います。

さらに進化したのが、新型インプレッサ！


実際、ネコすけさんも店頭での、展示車を見てきましたよ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

展示車なので、運転はしていませんが、内装が上質になったのがわかりました！

また、インパネのデザインが新しいです！
シンプルながら、統一感が美しい！

展示車は、オプションのレザーシートが装着されていたので、ノーマルのシートも気になるところです( ͡° ͜ʖ ͡°)

そして、フォルム！

個人的には、あまりハッチバックを好まない傾向がありました。
しかし、今回のスポーツでは、ガラスのデザインが変わり、スタイリッシュに！

ハッチバックもありかなっと思いました！


一部、納車もスタートしているみたいですが、田舎では、まだまだ見かけないです。

走りなども気になりますね！


従来のMT車がなくなってしまったのは、残念ですが、時代の流れでしょうか？

これを機会に、ぜひ他のスバル車も知ってもらいたいと思います(^^)