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2024年09月20日

キツくない林道走行+玉子サンド他+飛び石キズのお土産付

神奈川県のキツくない林道を走り
有名らしい「玉子サンド」と「ジェラート」を
見晴らし優良「高麗山公園」で食べてきました。

最後に「飛び石キズ」のお土産をもらいました。

※画像はクリックで拡大します
※ 下線付き赤字クリックで関連リンクページへジャンプします

ルートは
「圏央道」→「三増峠」→「法輪堂林道」
→「道の駅清川」→「ヤマモトヤ自販機玉子サンド」
→「ジェラート（JA厚木夢未市店内）」→「高麗山公園湘南平」
→「山北町」→「尺里峠」→「新東名新秦野IC」

中央高速から圏央道、三増峠を通って愛川町へ。

「法輪堂林道」入口。
ちなみに「おろんど」と読むそうです。

路面は比較的良好。思ったより山深いです。

峠の半原越に到着。

なんと！車幅制限の鉄柱があり
サイドミラーをたたみギリ通過しました。

道路幅の3/5位のところに立っている、意味不明、、、、

山を下りて道の駅清川でひと休み。

国道412号へ出てヤマモトヤ自販機に到着。
無人販売です。並んでいる冷蔵庫から
ほしい品を取り出し料金箱にお金を入れます。
有名な玉子サンドをゲット、300円でした。

さらに南下して JAあつぎ農産物直売所「夢未市」にて
オリジナルジェラート「ゆめみちゃんアイス」」を購入。
溶けちゃうので、ここで食べちゃいました。
味は、まぁ普通かな。

さらに大磯方面へ南下、高麗山公園（湘南平）に。

駿河湾が一望でき、西の方には富士山が見えます。
かなりの絶景地と思いました。
駿河湾を見ながら玉子サンドをいただきました。うまかったです。

最後のポイント「尺里（ひさり）峠」へ向かいます。
山北町から途中新東名河内川橋工事下を通り、

途中、またもや富士山を眺め
結構きびし目の林道を上り、

尺里峠に到着。
周辺の山への登山口のようです。

峠を下り、新秦野ICから新東名経由で帰着しました。

帰ってから、ボンネットを拭いていたら
飛び石キズがっ、下地が出ちゃってる。。。
いつついたのか全く気付かずでした。

最後はガックリでしたが、林道も過酷でなく
景色も良く良いコースだったかと思いました。

走行　220km　7時間

Posted at 2024/09/28 23:17:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年09月08日

メッシュシートクッション

エアコンはよく冷えてますが
背中が汗で湿ってしまいます。

色々探して写真の
メッシュクッション
を購入してみました。

※画像はクリックで拡大します
※ 下線付き赤字クリックで関連リンクページへジャンプします

到着した現品はこんな感じ。

早速運転席に装着して見たら、
背もたれ部分が結構短かく見た目がいまいち。

販売ページの画像とイメージがだいぶ違います。

寸法を測ったら、10cm程短い感じ。

座ってみると汗をかく背中部分はメッシュシートに
かかって湿っていかない感じで、機能的には良さそうでした。

かっこ悪いけどこのまま使うか、買い換えるか、ウ～ン。。。

Posted at 2024/09/10 21:15:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年08月23日

箱根・芦ノ湖周遊（ワイパービビリ無し）

箱根新道～芦ノ湖スカイライン
～金太郎ラインを走って来ました。

※画像はクリックで拡大します
※ 下線付き赤字クリックで関連リンクページへジャンプします

ルートは
「西湘バイパス」→「箱根新道」→「箱根峠」
→「芦ノ湖スカイライン」→「三国峠」→「箱根スカイライン」
→「長尾峠」→「県道401号」→「はこね金太郎ライン」
→「県道78号」→「東名大井松田IC」

横浜新道を通って西湘バイパスへ。

途中、西湘PAで休憩。

箱根新道を上るうちに雲がモクモクと。

そして箱根峠はすっかり雲に覆われてました。

「芦ノ湖スカイライン」も、

三国峠も霧の中。

「以前交換したワイパー」は
ビビリ無くスムーズに動きました。

「箱根スカイライン」から長尾峠～県道401号と
標高が下がるにつれて、視界が良くなりました。

乙女トンネルを通り「はこね金太郎ライン」に入ります。

金時隧道を出てすぐの金時見晴パーキングでひと休み。
思ったより無人の駐車車両がありましたが、
ここから1時間ほどで行ける金時山登山者らしいです。

路面は良好でしたが、場所によっては
すれ違いに気を遣いそうな狭いところもありました。

その後、県道78号～東名高速経由で帰着しました。

前半は雲の中で芦ノ湖の絶景が見えませんでしたが、
後半は回復して、初めて通る金太郎ラインを楽しめました。

走行　210km 7時間

Posted at 2024/09/21 16:39:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年08月04日

好燃費、加速良好、ディーゼルにしては静か

巾1800mmの丁度良いサイズで
そこそこの動力性能があり
日本の狭い道にジャストマッチです

Posted at 2024/08/04 11:38:44 | コメント(1) | クルマレビュー

2024年07月26日

燃費がハンパ無くいい--その2

関越自動車道を150kmほど走りました。
途中経過ですが、
表示燃費が 33.3km/L !!!!!。

ECOモード・ディストロニック使用・90km/h・途中経過とは言え、
車で燃費30km/L超えを見たのは30型プリウスで燃費走行した時以来。
しかもこちらは非ハイブリッドのディ－ゼル、エアコンがんがん。

関越を練馬まで走り、都内の一般道走行後
最終的には 28.6km/L となりました。

これでも十分すぎるほどの好燃費でした。

Posted at 2024/07/26 22:26:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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