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日産 オーラ e-POWER  

イイね!
日産 オーラ e-POWER
以前から興味のあったe-Powerオーラニスモを購入しました。 生まれて初めての日産車です。 (ずいぶん前に生まれたんですが) 出足も素早く、町中での燃費良好です。 日産には頑張って勢いを取り戻してしてほしいです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月24日

メルセデス・ベンツ Aクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Aクラス セダン
A250 4Matic Sedan から A200d Sedan に乗り換えました。 元々、A35 Sedan マイナー後の新古車を探していました。 マイナー後の物はほとんど無く1件だけヤナセで出ていましたが 詳細確認したところ、パッケージオプションの装着が 一切無しとのことでボツとしました。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月29日

メルセデス・ベンツ Aクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Aクラス セダン
4年近く乗ったAudi A4 quattroから再度メルセデスに乗り換えました。 エンジンは252ps37.7kgmから224ps35.7kgmにパワーダウンしています。 設定なのか判りませんが、走り出しが機敏でなくモッサリしてます。 エンジンアイドリング音が結構大きく、ディーゼルの様です。 機 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月02日

アウディ A4 (セダン)  

イイね!
アウディ A4 (セダン)
前車スバル WRX S4、ここ一連のリコール騒ぎと夏場のエアコン効きの悪さに 嫌気がさし、Audi A4 2.0 quattro に乗り換えてしまいました。(2018/10) エンジンカタログ出力は300→252psにダウンしていますが、 低回転からのピックアップはAudiの方が素早く力強いで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年11月16日

スバル WRX S4  

イイね!
スバル WRX S4
ベンツC220dから乗り換え。 VWから始まったヨーロッパディーゼル車排ガス不正疑惑、 ベンツへも飛び火しそうで値下がりする前に乗り換え。 高出力スポーツエンジン搭載国産車は このクルマぐらいしかありませんでした。  初めてのスバル車になります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月09日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
メルセデス・ベンツ C220d セダンに乗っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月19日

クルマレビュー一覧

メルセデス・ベンツ Aクラス セダン

レビュー
巾1800mmの丁度良いサイズで そこそこの動力性能があり 日本の狭い道にジャストマッチです
2024年08月04日

メルセデス・ベンツ Aクラス セダン

レビュー
日本の狭い道、駐車場にはジャストサイズ。 装備走りも必要十分。 アイドリング音と振動だけ改善されれば。 今後ラインナップから無くなるらしいが、残念。
2022年07月28日

アウディ A4 (セダン)

レビュー
2リッター4気筒ながら吹け上がりも鋭くパワーも十分 車内は静かでバーチャルコクピットも視認性良好です ドイツ車ですがブレーキダストはかなり少なく 日本車と変わりません。
2021年02月17日

プロフィール

「[整備] #オーラe-POWER OBD2端子から水温他データー読取 https://minkara.carview.co.jp/userid/2706833/car/3803166/8486471/note.aspx
何シテル?   12/28 15:03
よろしくお願いします。
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2019/08/28 14:51:30
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2019/01/30 09:15:42

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