赤うさのブログ一覧

12年も経てばアースケーブル自体も劣化してきているかもしれないので、ここはカッコよくアースケーブルもろとも取替といきたいところ。 　しかし、2本来ているアースケーブルのうち一本はエンジンの下部につながっているので下にもぐる必要がありそう。 　ここでくじけてしまい、安直ですがアースケーブルを延長する ...
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(２)から続く 　で、とりあえずネットで調べてみると「アーシング」なるものをされている方々がいて、エーモンのターミナルを使ってたくさんのアースコードをバッテリーにつないでいるではないですか。 　みなコードをターミナルにくわえさせる方法ではなく輪っかの端子でボルトにコードを留めている。 　 　その ...
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(１)から続く 　バッテリーターミナルに随分とたっぷり錆がはびこっていたので、こりゃ交換せねばということで購入したのが、これ。 エーモン　バッテリーターミナル　Y134 　 　純正（というか元からついていたの）と比べるとなんと太く力強いお姿か。 　そしていかにも素早く電気が流れそうな銅色（メ ...
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クルマのメンテナンス 青山　元男　著 ナツメ社　2014年 　新年早々点火プラグを替えることになったわけですが、自分でできるメンテナンスは自分でしようと思い本を買ってみました。 　我が赤兎は12年落ちの中古車なので色々とネタがある、いや、メンテナンスも必要かと。 　オールカラーの写真も多く楽し ...
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あけましておめでとうございます。 正月早々、元旦からの点火プラグ交換。 交換するつもりはなかったのですが、中古で購入したラパンなので、点火プラグがどんな状態か見るつもりで作業開始。 インタークーラーを外してみたの図。 これが私にとっては結構大変な作業。 装着されていたのがこれ。 ...
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