たつえってぃーのブログ一覧

こんにちは！
さて私の手元にやってきて10日が過ぎたダイハツミラバンさん。




爆音でやかましいスカイラインのサポートカーであります。

スカイラインはそのRBサウンドの美しさと見た目のスパルタンさを求めてオーディオレス仕様にしています

ミラバンはというと、いつでも静かに走れて燃費も良く…
ただ…そうなると今度は音楽が欲しくなる…




しっかし！ミラバンは…オーディオが…

AMオンリー！

1din BOXにスピーカーごとインストールされた

The 商用オーディオ！！

し か も

AMを拾わない

という致命的なこやつ…。

更にはミラバンはその徹底した低コスト化に伴い、ドアにスピーカーの取り付け口と配線はあれど…

スピーカーが入ってない

という、最強の低コスト車でもあります！

そこで白羽の矢が立ったのが…


JBL pebbles

あの…『JBL』！




トヨタヴェルファイアや




ハリアーのオプションでも有名ですね！

今回、ミラバンに載せるのはUSB電源で稼働し、AUXとUSBから音楽を取り込める

『卓上スピーカー』wwww

たつえてーはお古のスマホをミュージック専用機としており、AUXなりBluetooth接続さえできれば問題ないため、カーオーディオにこだわる必要が無いというのも決め手でした。

今回は実験用に安く仕入れるべく（夏場に車載してみるので…新品は幾ら何でも勿体無いと思って…）中古で2500円にて購入していますが、新品でも4000円〜6000円の間で手に入るコスパ最強のスピーカーです！

なぜミラバンにこれを入れるかと言いますと…

『わざわざミラバンのためにスピーカーを買ってカーオーディオ組むより、こちらの方が安く手軽でいい音しそうだったから』

という安易な考えに基づいた手抜き仕様でもあります。



（私がミラに乗るきっかけをくれた代車号←）

代車で乗っていた常用ミラで音楽を聴いた際ドアがビビっていたのを見ていますし、スピーカーを買おうとして相談した人からも




（ちなみにミラバンのドアはこんな感じ、スピーカーの取り付け口はありますが…スピーカーが居ませんwwww）

『せっかく社外買っても、そのまんまミラに載せてもドア負けるかも…いくらたつえてーがオーディオに興味なくてもせっかく社外入れてもビビリなんか出たら、不満出るかもよ…？』とアドバイスされ、なるほどなぁ…と

かといってミラ純正スピーカー買うのもないし…

それなら

最初からスピーカーが独立しているならドアやボディーのことはとりあえず置いておけるし、なにより

卓上スピーカーを車載だなんてやって見たら面白そう！
と思ったのもあります！w←これの割合が9割




まずは簡単に組み立てて聴いてみます！

『こりゃすごい！』

価格ドットコムで人気高いだけのことあります！

さて、上の写真のやり方でも聴こえはするものの立体感が出ないのと、せっかく分割式なのに意味が無いですね。。

しかもシフター周辺が音楽の振動でジリジリ言い出す始末w

ここから接続となります

このpebblesは左右のスピーカーの接続に、一般的なイヤホンと同じピンを使用しています。




しかし、ミラバンで左右ギリギリにスピーカーを置きたい場合、内張に配線を這わせる都合上、長さが足りません。

そこで！



100円ショップのイヤホン延長ケーブルを使用します！





ミラバンのダッシュ裏は

ペラッペラw

なので、ここに這わせます！




助手席側からはこのように出てきており、あとはマットの下を通っていますw




運転席側です。
こちらには音量ダイヤル、AUX入力端子、USB電源ケーブル、左スピーカーへの出力端子があります。

USB電源ケーブルも当然長さが足りないので、これまた100円ショップの

USB電源延長ケーブル

で届くようにしています。


わかりにくいですがUSB電源とAUXケーブルが通ります。

運転席側は特に転がってくると危ないので強力な両面テープで固定し




小さなブックスタンドにも両面テープを貼り付け固定しました！




こちらが助手席側！
助手席側は本体には特に固定はせず、ブックスタンドに粘着テープを貼り付け、マットに押し込んで固定しています。
これでも全くぶれません！




全体像はこんな感じ！

ギリギリpebblesが映っていますw
配線も綺麗に隠せているのでなんとなくいい感じ？w






運転席側
運転の妨げにはなりません(^o^)





改めて、助手席側

この場所にしたところ背面のウーファー部にもゆとりが出来たせいかしっかり低音が聴こえ、スピーカーが左右に離れたためステレオ感がしっかり出ました！

またpebblesは内蔵のバッテリーが入ってないため、エンジンを切れば自動で消え、エンジンをかければ自動でオンになるのもポイント高いです！内蔵バッテリーあると車内放置はまず怖くてできません…

ちなみにpebbles自体の音量は最大にして置いています。
音量調整自体はスマホから調整できるのでこれもGOOD！




pebblesの電源はUSBから取っています！
右下のケーブルがpebblesに電源を供給しています(^o^)

各部の接続に100円ショップの延長ケーブルを使用し、pebbles本体のケーブルにはゆとりを持たせているので、本体ケーブルの負担も少なく済むはずですし、万が一根元が断線しても、交換可能なようにするのも、延長ケーブルを積極的に使用した理由です(^o^)




後は車載していて壊れないかですね！
これについてもこれからレビューします！

以上！

ミラバンにJBLを手抜きインストール編

でした！

事故から復帰し、セカンドカーとしてミラバンがやってきたことで心穏やかに…なれんかったっ！


やはり車齢には敵わない…。
それは突然やってきた。




整備手帳に載せた車高調のパーツレビュー。

この車高調インストール時には既に不具合をきたしていたのであった…。

それは

ATが変速しなくなった

というもの…

fisherさんと待ち合わせ、車高調を取り付けに向かい始めた時、ふと回転が重たくまるでパワーを失ったように感じ…手動で2 1 とシフターを動かすが…全くシフトチェンジしていない…。




無事に車高調はついたものの…ATは全くシフトチェンジなし。

色々調べてみると自己診断ができることが発覚！

これによると…
O/Dボタンの不具合 インヒビタースイッチ、アイドルスイッチのいずれかのトラブルにより引き起こされていそうなことが発覚…。




もう歳ですからね…！
車に対してオーナーがどこまで愛情を持てるかを試されます…！

それにしても…ミラバンがあってよかった…

HR34後期化計画…
今回はBNR32とER34ターボに乗る

通称 パパ

の元にて後期トランクへの模様替え！

なぜパパかと言いますと、僕ら20代から見たときにパパに近いお年でありながらカリッカリのER34を峠で振り回してる元気な方だから！


という非常にわかりやすい由来に基づいておりますw

ちなみにBNR32は息子さんがドライブ…
親子でR系スカイラインとは羨ましい…！




奥ではみん友でもあるみひたろくんのER34がチューンナップ！

そう！パパは自分で34を作れちゃうスーパーマンなのである！

んで…
あまりにもパパと息子さんの作業が早すぎて…
キーシリンダーの交換込みでスパァァ！と終了

これまではウイング跡がみすぼらしい我がスカイラインさんでしたが…



どやぁぁぁぁ！
シルバーとホワイトの組み合わせ！




いい感じになりましたw
たまたま手に入る外装部品が揃いも揃ってシルバーなんですよねw

夜明けすぐから磨かれるミラ氏w

おはようございます！

ミラバンが到着してから仕事が続いていて、まだオイル交換と通勤しかしていなかったミラ君。

昨日金曜日は久しぶりに午後が空いたのでまず燃料を初めて補給！

火曜日の納車時に燃料メーター半分を少し下回るくらいだったのですが…ふと思い立ちここからエンプティー（E）に落ちるまでどのくらい走るか試して見ました！


金曜日までに約350kmほど走ってようやくエンプティー（E）のところへ落ちて来ました！

素晴らしい！スカイラインでは絶対無理な芸当！

（通勤ついでに遠回りしてるなんて言えない←）

ということで満タンへ！



満タン…

メーター『Fまで戻るのだりぃ』

なんと…燃料メーター狂ってましたww

この前試乗した時は燃料メーターギリギリだったんです

納車時に入れてくれていた燃料は…そこそこ入れててくれたってことか！w




ちなみにミラは売り切り車ですし、お店の人が悪いとかそういうことじゃないですよ！w

むしろタイベル、ウォーターポンプ、補機ベルト一式変えて、エアコンガスも入れてくれてますから感謝してます！




にしてもミラバン…こういうちょっとした不具合が可愛く感じるのもシンプルな軽だから？w

通りでストップかかるまで入れても21Lしか入らないわけであるw
（燃料タンクは36Lとのこと。）





そしてそのあとに、中学の幼なじみ君とオートバックスでおかいもの！

スイスポ乗りの彼はワイパーを交換！
ちなみに昨日納車されてちょうど一年とのこと！！

納車時4万だったODOも6万へw
よく走ってますw




私は…ミラバンにLOOPを奢ってあげました！
心持ち静かになったかな？


写真撮り忘れてますが…呉工業の軽用燃料添加剤とフロアマットも入れちゃいましたw





スカイラインとミラバンのキー…w

ニヤニヤしてしまうたつえってぃなのでしたw

昨日18日火曜日！
ついにやってきました！
L250V ダイハツミラバン 4ナンバーの商用車！

せっかくの写真なのに指が入ってますねw←嬉しくてテンパった証拠w





さて…約10万キロ走行の売り切りの中古車！
とりあえずタイミングベルト、補機ベルト、ウォーターポンプは交換済み！
エアコンガスも充填されており冷え冷え！




ふとエンジンオイルシートに目が行った。




オドメーター…。

さぁ！やってきました！売り切りの中古車あるある！
いつどこでどうなってんのか分からねぇ！！！




ということで…。
カストロールEDGE 0W-20（ダイハツ規定粘度）と




PIAA二層式オイルフィルターをぶっこむ！



そしてやってきたミラバン！

試乗の時と同じくしっかり走ってくれますね！さすが商用バン！
走っていると月末予算を計算しますね←は？

さて…現状渡しだし…やりますか！洗車！




シュアラスター…見事に…効かないwwwwwwww

洗っても洗ってもドロンドロン…。
黒い水が出るwwww




ほわぁぁぁぁぁぁぁ！
これはひどいいいいいい！

ここでスイッチが入るたつえてー。




またまた流血しながら磨きまくる←アホ
コンパウンドの嵐wwww







ホイールもひどいので…




コンパウンド…！




約4時間かけて3回洗車…。
コンパウンドはなんとか一週目が完了。。




場所変えて室内に艶出し…！
作業前の写真撮り忘れましたw




ドアもピカピカ！




拭き上げ前…。

なんか垂れた後ありましたぜw




助手席もきれいに！！





夜になるとこんな感じ！
シンプル…！




ツカイラインと仲良くしてあげてね！ミラエッティw