964ターボ　インプレッション

ひろすけ君の愛車です。

ウイングの下にインタークーラーが付いてて、
かなりギッチリ詰ってます。

運転させてもらいましたら意外と普通に乗るなら、
静かで乗り心地も良く扱いも悪くない良い車です。

ただ積極的に飛ばそうと思うとこれがけっこう厄介で、

良くも悪くも一昔前のターボでタイムラグがけっこう激しくそれと高速向けのワイドなギアレシオで
峠やサーキットより高速道路をひたすらぶっ飛ばす方が合ってる感じでした。
またトルクバンドが広いのでＡＴの選択も有りかなと思いました。

操縦性ですが、
思いの他低重心から変に足を硬くする必要が無いのかスタビリティが良く
立ち上がりで例え踏み過ぎてスライドしてもギャップで跳ねても
巷で言われるリアヘビーの怖さは少なくＭＲ２の方が確実に危ない感じでした。
後独特のペダルと、ブレーキのアキュムレーターの特有のタッチは僕はちょっと苦手でした。

総評として、
普段はラグジュアリーとしても使え、ここ一発の走りも楽しめる懐の深さがを感じました。
カミソリみたいな切れ味を楽しむ感じやツボにはまった感じを望む人には
別の車かモディファイの必要性が有るのかなって思いました。