ちくろのブログ一覧

昨夜おやつを買にマックスバリューに行って目に止まった物です(笑)

410ml　478Kcal

1/3までは美味しくいただき、2/3辺りから飽きてきました。

食べた分ジム頑張ってきます(汗)

プラグコードが届いてやっと動かせます。

以前使った事のある赤いウルトラのコードは、
ちょっと端子作りが緩いのが気になってましたが、
このモデルは純正と同じような端子で、
しっかりとしてて抜くのに困るぐらいはまりました。

長さがけっこう微妙で適当に刺したら、
引っ張ったりたるんだりで(爆)
取り回しと装着位置を考えながら何回か刺し直しました。



さてとこれから試運転にでも行ってきます。

前のＩＳ04ですが、
フリーズが多く修理に出すものの、たいして変わらず、
次の機種変更まで待ってiPhone 5でもするかと考えてました。

また修理に出すのにバックアップも面倒だなと思いながら、
かなり引っ張ってましたが、あまりにも挙動不審なの状態になり、
客センに言ったら、無料で機種交換してもらえる事になり、
今度は失敗しないよう2ちゃんねるで良く調べて？選びました(笑)


固まる気配は無く、スムーズに動き、
今までとは雲泥の差もっと早く交換してもらうべきでした・・・

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）

知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）

前車2010年2月電装イリジュウム　今の車2012年1月ＮＧＫ純正

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）

VW　　PASSAT V6　 4MOTION　2003年式　　GF-3BAMXF 　 6気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

けっこうあります。

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

バッテリー　エアコンフィルター　ホーン　オイルエレメント　スプレーペイント　ケミカル商品　電動工具　

■フリーコメント

交換時期なのと、欧州車用プラグでは接地電極が多いのが普通ですが、
国産の一般論で多電極型は時代遅れだと言われてます。

一般的な国産のプラグを検討してましたが、はたしてどうなのかと気になるところです。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

あれからパサートの修理ですが、
プラグコードがどうもオイルに浸かってから良くなく、
ふやけてプラグホールより大きくて刺さらないのや、
１本はキャップの内部で断線＆リークしてるようでした。


あれこれゴムをめくってみたりしててわかったんですが、
純正ケーブルらしからぬ通常のカーボーンコードでなくて、
ウルトラのケーブルみたいな、
抵抗なしのケーブルを使ってるようで、

コイル側には特に抵抗は入って無くて、プラグキャップ側に5ＫΩ程度の抵抗が入ってるようでした。
と言うわけで、現在ウルトラのケーブルを発注して届くのを待ってる状態です。