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何とか何も破壊せずに開ける事が出来ました！

２台並べて見比べながらってのもありましたが、
一筋縄では行かなく、２２番のブラパーツが割れて、
２８番のリング状の部分をくぐり抜けてしまい、
結果的に絞れなくなって開かなくなってました。
けっこう力がかかる部分に、
樹脂パーツを使ってるのはいただけません・・・
と言いながらも、
メーカーの想定耐用年数はとうに超えてると思います。

近いうちに何らかの対策を考えたいと思います。

作業途中で頭から煙が出そうになり、もういっその事ボンネットのキャッチ当りを破壊してその後に、
ボンピンでも良いかとボンネットに穴をあけそうになりました（爆）

本当に厄介なんで、コラードにまだしつこくお乗りの方ははボンネットが開くうちに？（笑）
自分でわかる何らかの対策はしておいた方が良いですよ！

微妙な割れ方・・・
もっと豪快に割れてくれた方がすっきりするのに（苦笑）

例のフルコンコラードです。

バッテリーの上がらないうちに、
そろそろ転がしてやりながら、
セッティングも進めないとと思い、
ボンネットを開けようとしたその時。

何時ものように引いたレバーがグイースカッ？
二回目引いたらスカッ　スカッ　（汗）



ゴルフ2辺りだと、グリルのエンブレム外してゴニョゴニョしたら簡単に開くんですが、

変な所が高級車のコラードは・・・そう簡単には行かなさそうで・・・
まぁとりあえず二台有るのでもう一台の方を開けて覗き込んだのは良いが・・・
何とロックされる部分が両端の二か所もありまして・・・
へそを曲げたら構造的にどんな事が有っても開かない様でして・・・


おそらく31のパーツとワイヤーが滑ってしまったような感じ？
レバーを引くと28　29　のストライカーになるスプリングが引き寄せられて、
39のキャッチアームが外れるって感じなんですが、
ヘッドライトの裏側辺りで、しかもライトを外すのにはボンネットを開けないと外れそうにない・・・

ひょっとして破壊して開けろって事なのでしょうか？（滝汗）

お友達の某氏が買っちゃったＢＭＷのバイクですが、
家族には内緒って事で、
タイミング見計らってガレージの奥に突っ込むので、
それまでかくまっといてって事で・・・（笑）

まぁこう言う事はチョクチョク有るんですが、
買った物を僕のところで荷受けして、
梱包をバラバラにして少しずつ持ち帰ったり、


そう言えばバイク　ヘルメット　革ツナギ一式うちのガレージに置いてて、
こっそりと乗り回ってた人も（爆）

こう言う事ばかり引き受けてる僕は旦那の悪い友達って事決定です（汗）

近所のお店で、昼のランチを食べてきました。

なかなか雰囲気も良くて、
また何かの時にでもゆっくりと行こうと思いました。