カルソニックブルー＃１２のブログ一覧

　我がコペンのアルミは、BBS　RG-F
鍛造で軽量、まったく文句のないアルミです。
　純正の重りアルミから換えた瞬間、軽快さ感じたぐらいでした。

　ゴールドは、それはそれでよかったんですが、DBを見た時から　イロチェンジを考えていました。。

　で、いっそうのことを　アルミをかえよかなぁと。。

　で、ひょんなことで　Yオクで　　あれれ　落札。。

　で　本日、N産のディーラーで　アルミ持込、BBSに付いているSドライブを取り外し、今日
　持ち込んだアルミへ　移植。。

　ホント、いつもN産には、感謝、感謝です。

　ディーラーの仕事じゃない　お願いばかりで。　ショップの仕事ばかりで。

　セレナ、カプチーノ、コペンとも何度もタイヤ交換をお願いしてきました。

　それなのに1度もディーラーでタイヤを購入したことがありません。

　申し訳ないです。

　F元工場長に　コレ　お願いします。。ってモノを見せた瞬間。。

　”　あっ　コレ　た○△さんとおなじアルミやん！！　”

　はい　そうです。。　同じです。。

　で、交換後が　コレです。。



ボルクTE37　ブロンズ

　

　何よりも　私の中で　ボルクのアルミといえば　コレ。

　このレーシングカーについているのを　初めて見たとき、　こんなかっこええアルミあるんかい？
　って思ってしまいました。
　

　不覚にもトヨタ８８C-V.　

　それの市販バーションが、

　

　一世を風靡した　グループC

　カッコよすぎる。。　　　重さ、サイズとか関係なかったら　今でも取り付けてみたいアルミNo1。

　あ、本題から離れてしまいました。

　ちなみに
　家の体重計の計測では、

　　BBS　　RG-F

　　RAYS　TE37　　とも　　４．１キロでした。

　RG-Fは、しばらく屋根裏部屋で休憩です。