sasapandaのブログ一覧

今回、事情により5ヶ月に渡る修理期間を終えて復活したロードスター。







業者から戻ってきた時は、上の写真の通り磨きのオーロラや無数の線キズがありました。

修理自体を安くやってもらった為、こちらは何も言わないと決めていたので、とりあえずこれを自分で何とかしようと思い、磨くことにしました。

ヘッドライトを綺麗な純正クリアヘッドライトに変えたあと、都内の地下駐車場の洗車場で3時間ほどひたすらに手磨きしました笑

使ったコンパウンドは、オートバックスなどで売っているホルツの細目・極細・超極細の3つ入った液体タイプのものです。






磨きを終えてワックスを掛けて復活です。

このワックスはアメリカのもので、ショーカーのようなドロっとした艶があり、ガラスコーティングなどとは違った良さがあります！

濃色との相性は最高です！



翌日、日陰にて撮影してみました。









いやぁこれは最高以外の何者でもないですね笑

クルマが一気に若返った感じがします。
新車よりも艶がある気すらします笑



趣味でコンパウンドでの手磨きと、コーティング剤・ワックスにこだわっているので、楽しく、やりがいがありました。笑

ワックスについてはしばらく使ってみてから、細かくご紹介します〜

10月29日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

たくさんあるのでパーツレビューをご覧くださいwww

■この1年でこんな整備をしました！

たくさんあるので整備手帳をご覧くださいwww


■愛車のイイね！数（2017年10月29日時点）
95イイね！

■これからいじりたいところは・・・

・牽引フック
・リア爪折り&ワイトレツライチ化
・4点ロールバー
・コンバケ
・ヘッドライト&テールライトLED化
・スモーク
・リアバンパーの網を黒塗り
・ターボライト…
かな😂


■愛車に一言

1年でこんなに変わるとはね…笑
本当に楽しくて、俺の体の一部のような存在。
これからもよろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

最近自分で手洗いすることにハマってます。

それまではガソリンスタンドの手洗い洗車で月に1〜2度ほどやってました。



買った時から「ピカピカだね」ってクルマ好きの周りの人から言われていたので、自分でやってかえって悪いことをしたくないので、とりあえずちゃんと洗車してくれるところに任せておけばいいかなといった感覚でした笑








でも、大きなきっかけがありました。ガソリンスタンドでのアルバイトを始めたことです。

自分の勤務しているガソリンスタンドは、お世辞にもガソリン代は安いとは言えませんが、その代わりにサービスを充実させてます。

もっともこだわっているのが、手洗い洗車。



なので勤務して基本的な給油作業を習得した後は洗車のやり方を徹底的に教えてもらいます。

「時間をかければ誰だって綺麗にできるけど、時間のない中でいかに早く、そして綺麗に仕上げる・見せるかが重要」
「お客様からお金をもらってやっていることだから、しっかりやらないと意味がない」
「作業が簡単なんてことはない。絶対に一つ一つの作業に意味があってそれを意識してやらやきゃいけないから」

などなど…



洗車自体のやり方も効率的かつ合理的で、なるべくクルマに傷を付けないやり方でやってます。



それまでは洗車を自分でやる時は、てきとーにやってましたが、知れば知るほど面白くて深い世界がありました。



実際に学んだことを活かして洗車すると、まぁ気持ち良い笑

買った中古車屋からもらったスプレーのコーティング剤でふきあげてみると、ピッカピカになりました

自分で洗車するって、楽しいし、クルマは綺麗になるし、さらに愛着が湧く、お金もそこまでかからないメリットだらけでした



あれからずっと高頻度で洗車してます笑

あまり洗車し過ぎも良くないのですが、洗車の楽しさと達成感は素晴らしいです笑












クルマに興味のない人でもピッカピカだねと言ってもらえるくらいになりました。

ボディも極力触らない、物を置かないように心がけてやってるくらいです…(神経質？笑)



くどいですが、僕にとって洗車とコーティングの意味は単にクルマを綺麗にするだけじゃなくて、

楽しい
心もスッキリする
愛着が湧く

という意味も持ってます。


おわり笑

もうすぐロードスターを納車してから1年経ちます。

ちょっと振り返ろうかな…と笑



最初にロードスターに出会ったとは、NCがきっかけです。
「オープンカーに乗ってみたい」というぼんやりした意識の中で、カーシェアしました。

彼女と一緒に乗って、箱根までドライブしようという計画を立てました。

それで彼女と一緒に乗って、しばらくしてから幌を開けると…

「うおぉーーー気持ちいい！！」

と2人で話してたのを覚えてます☺️



オープンカーって、街で走ってると注目度が高くて、恥ずかしいな〜なんて思ってたんですが、そういうオープンカーに対する概念がまるっきり変わりました。



箱根についてからもオープンにしてドライブ

ロードスターのオープンにした時の気持ちよさと、無駄のないハンドリング、持て余さないパワーは、全てが「ちょうどいい」ように思いました。



それから何十車種というスポーツカーからSUVまで選り好みすることなく借りて乗ってみました。



そろそろ自分の中で、クルマを買おうかなという意識が芽生えた時に、欲しい車種で思いついたのはロードスター・ポルシェボクスター・BMW3シリーズカブリオレ・バルケッタ・インプレッサ・RX-8でした。

いつのまにかオープンカーがほとんど笑


もちろん経済的に厳しいのでオープンの中ではロードスター1択になるわけですが、理由はそれだけではありません。

運転しやすく、肩肘張らずに乗れて、自分でいじれるようになるという点でも圧倒的に良かったんです。

今のような電子制御によってコントロールするクルマとは違って、快適性には劣りますが、なんか変な疲れがないんですよね笑

いつまでも乗っていたいと思えるのが魅力的でした。



あと、ロードスターをシェアされているオーナーさんに色々聞いてみたのですが、みなさん本当にロードスターに熱中してるような様子で、大阪からわざわざ来て頂いたりなんてことも…笑


それで、やっぱロードスターがいいな！って思いましてロードスターにすることを決めました。

NA〜NDまである中で、NDは高くて難しい。NCもちょっと高い…ということでNAかNBで迷いました。



色々なロードスターを探している中で、目についたのが今のロードスターです。




この色！
青が好きな僕は真っ先に飛びつきました笑

早速埼玉まで飛んでいって、実車を見て、彼女と一緒に「これがいいね」と話しましたが、その時の興奮で決めたら後悔するかもしれないと思い、少し期間をあけました。

でも、やっぱりあのロードスターがいいなと夢にまで出てきたので購入を決意！



そして納車に至りました。



ロードスターに乗ってからもお金のかかるようなこともありましたが、それ以上の楽しさと、他のオーナーさんの温かさがあって本当に幸せです！








あれから色々手を加えて、面影があまりなくなってますね、、、、笑


自分でいじったり、友達と一緒にやったりするのも楽しいし

専門店にバッチリやってもらったあとの乗り心地は最高です。



本当にカッコ良くて楽しいロードスター…

これからもよろしく！

パーツレビューばかりで、ブログを書いていませんでした。



ブログのタイトルから推察出来ると思いますが、遂にこの日が…








なんやこれ…まじかよ…



納車1ヶ月も経たずに…



毎日乗って、開け閉めしていたからか、あっという間に破けました。



痛いね、ごめんよ…(*_*)



早速ディーラーに問い合わせして、上から貼る生地を注文。



今日か明日貼ろう…



雨の日も走りましたが、案外入らないものですね笑



常に開けておきたいくらいですが、防犯の都合上、それは難しいし…

とりあえず、貼ります。





幌が落ち着いたら、ターボ用のヘッドライト、フューエルリッドをレーシーにしたいなぁ…







どっちもかっこいい！


僕のNBには上の方が合うと思いますが、クラシックな雰囲気の漂う下も迷います。



迷うのも楽しみの一つですね！



まずは幌が最優先！
のんびり行きます。笑