けんおおのブログ一覧

サーキットからの帰り阪神高速で渋滞につかまった。
ふと見ると、油圧警告が赤々と点灯。
走り出すと消えて、止まってはまた点灯。

で、ワシときたら、それが油量の警告やと思い込んでたんよね（爆
その昔、初めての愛車ブルーバードが、
ガソリンと同じペースでオイルも燃やしてて、そのイメージが残ってた。
実際には油圧警告は光ってなかったと思うが自分ではそう勘違い。
で、今日、モカさんとメールのやり取りで
「それ油圧でっせ！！」
ぐえーーー。な、な、なんですと？！
確かにオイルゲージを確認するとたっぷりこんこん。

ひえーーー！ピストンいった？！
恐る恐るエンジンをかけると、点灯しない。
しかし、心配なのでジロンへ持って行って見てもらう事に。
行きしなもついたり消えたり。
その間もモカさんから色々と情報収集。ほんま頼りになる人や。
症状からするとどうもポンプが怪しいそう。

で、結局の所ですがセンサー不良。て。。。。
さすがロータスクオリティ。油圧センサーって大事やん？（油糧と思ってたけど）

クレームで新品と交換する事に。
そして注文して来週物が届くまでの応急処置はというと、
「センサー抜き差ししたら、症状でなくなったんでとりあえずそれで。」
って、うおーーーい！

でも帰りは見事に症状が改善されてました。
単なる接触不良？どないやねん！！

この前もブレーキ警告灯をサイドブレーキ灯と思ってたり。
改めてこの車は色々と勉強させてくれるね。さすがロータスや。
また、こういうのが良かったり、、、て、エエわけないやろ！！

備北ハイランドサーキットに行った。
サーキット初挑戦。
いやー、おもろい。おもろすぎる。
ノーマルのエキシージてドリフト仕様か！！
いうくらいタイヤがついてけえへんね。
でも、なんちゅうか、扱いやすい。
MRの癖に挙動が素直で？！（MRとは本来そういうものなのか？）、
何度もスピンしそうになるがアクセルとステアでか回避できてしまう。
癖になりそうや。
特に機会を与えてくれて、色々と全ての面でお世話になってるモカさんには感謝や。
ありがとう。
ほいでから、これで色々方向性もわかってきたり。
とりあえずエアゲージと携帯できるエアコンプレッサーは買わんといかんな。
ちうか、フルチタンは反則やな。あの音聞いてしびれん奴は耳どうかしとる。
足周りも硬いだけではな。やっぱセッティングが大事。
目指せ爆走マイスター。かかってコイや！！
うそです。今すぐかかってこられても勝てる気しまへん。

今回は12台の参加や。そのうち5台が赤や。
しかもその内の一人は横浜から参加や。
おかしいで。なんでこないに赤ばっかし。。。
いっちゃんかぶらんやろ思てたのに。

ほんでも、だいぶと朝練ぽかったな。
走りがよかったわ。また帰りに一人自主練したわ。
やっぱこの車はおもろい。
タイヤがニュルニュルのショボショボやけど。
おもろいで！
低速域で遊んでる限り、今のままで十分かも。
パワーはまぁ、もっと乗りこなしてからでもええかな・・・

ほいで、何の因果かK&Nのエアクリをゲット！
ECLIPSEさんおおきに。

来週はコソッとミニサーキットで遊んできま。