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じょん・すみすの愛車 [スズキ エスクード]

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スズキ エスクード
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平成11年発売の限定車、S-リミテッド。
購入時、純正品オプションで機械式LSDを付けました。
これでパートタイム4WDのFR時のコーナー性能が格段に良かった。
購入後しばらくは、エンブレムのみの仕様(V6)で、楽しんでいたが、海外サイトを見るたびに、20インチの米国製メッキホイールが欲しくなってローンを組んで購入した。

丸味を帯びた2代目エスクードは、前期では、不人気車で、グリルがコロコロ変わったモデルでした。
縦型グリルと当時まだv6以外の2000ccモデルで初の3ナンバーモデルでした。
タイヤも235/60R16インチで、オンロードもオフロードも快適なタイヤでした。
後期型は、ガンダムの様なフロントマスクに変わり、少し人気が出てからその方向性は3代目に受け継がれました。
サイズ的にもこの位がちょうど良くて扱いやすかったですが、車重に対してエンジンが非力で、パワーが無く、高速道路では100キロ以上出すと、ハンドルがブレて怖かったです。
足回りモンローにZOOMのローダウンサス、20インチ米国製アルミホイールなど付け、前後左右に、当時流行りだった、ネオンを付けてワイスピみたいにしてましたね〜♪
画像はoption4の1999年12月号に載った記事です。
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ESCUDO/5502186/index.html
関連情報URL : グー
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「誰だって波乱万丈に小春のCanCam時代の大先輩の海老ちゃん出演。
モデル以外に自分でも服のデザインしてるのへぇ~w(  ̄▽ ̄)」
何シテル?   11/18 10:43
よろしくお願いします。 若いカッコしてますが、アラフィフです。。。 新型ジムニーに乗るならローダウン、アルトワークスに乗るならチョイ上げにと思います...

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