DEFENDER FAIR へ行ってきた&ディーゼル乗ってみた

長文すみません！
まだディーゼルに乗ったことが無いんすよ。同時に発売してくれたら乗り比べができたのですが、購入当時はガソリン一択でしたからね、そこは残念な部分です。
今じゃ何見てもディーゼルがベスト！みたいな記事をよく目にしますが、ホントのところどんなんだろ？
ってのが本音です。
ディーゼルに乗ってみたらあらためてガソリンの良さを感じるかも知れません。
それと長く乗ろうと思えばガソリンの方がいいのかな？と思っています。
また21年モデルから価格も跳ね上がり（エアサスのオプションにはびっくり）色んな意味でびっくりです。
とにかく軽快なガソリン車を満喫したいと思います！

コメントありがとうございます

ディーゼル（以下D）は圧倒的なトルクと燃費が利点と言われますが、高回転まで回らない、音、振動が欠点ですよね？ガソリン（以下G）はその反対なわけで・・。今回はDに乗っても圧倒的なトルクは感じなかったというのが正直なところです。それより音、振動の大きさ、スムーズさはGに比べると欠くわけです。要はどこに重点を置くかということなのかなと思いました。決してD批判ではありません。盲目的なD賛辞は少なくともディフェンダーには当てはまらないような気がしました。

そうそう、値段もね。ディフェンダーが1000万円越えだったら買わなかったです。
「お得で良いもの」がGの強みではないでしょうか？

はじめまして。私も同感で的を得ている内容だと感じたのでコメントさせて下さい。
ガソリン車を短時間お借りする機会があり試乗しましたが、想像以上に軽快&スムーズでコスパが良いと感じました。
ガソリン車の完成度は非常に高いと思います。
しかしながら、ディーゼルエンジンの注目度の高さからガソリンエンジンの良さが薄れているのかもしれません、、、

私は電子制御エアサスペンションと可変スタビライザー+電子制御による、ロールしない、乗り心地の良さと、Meridianサウンドシステムのオーディオの良さが他車には無いディフェンダーの特筆すべき点だと感じました。

コメントありがとうございます。ダブルオーブラックエディション楽しみですね！！

「圧倒的にDでしょ」みたいな意見が雑誌にもネットにもはびこっているので、天邪鬼な意見ということでご理解ください。
Dも素晴らしかったです。高速道路などはもっと余裕があるのでしょうね。

15年ほど前に本家レンジローバーを試乗しましたがロールとピッチングがすごくて、小山を運転するような感覚でした（実際小山を運転したことはありませんが・・）
私はディフェンダーが初めてのSUVなのですが、確かに今までの乗用車と比べても違和感のない運転感覚がよいですよね。

黒いディフェンダー同士仲良くしましょう！

はじめまして、ディーゼル納車されたユーザーです。

確かに乗り出しなんだこの重量感、まるでV6のG350dをスムーズにしただけ？試乗した時の機敏性で購入を決めたのに、でも燃費はかなり良さそうです。
普段から飛ばしがちの性格、もう歳なのでユッタリとしたロングツアラーとしてつきあって行こうと思ってます。

コメントありがとうございます
参考にさせてもらっています

決して私はアンチディーゼルではありません！！ガソリンも案外良かったと言うことでご勘弁ください。
ディーゼルは長距離運転には良いでしょうね～。早く色んな所へ行けるようになると良いですね。