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イイね!
2017年11月17日

在庫なくななったモンでわーい(嬉しい顔)

在庫なくななったモンで パンダの4×4が復活したみたい。
マイナー チェンジでもやったのかな?
パッと見は、何も変わっていないけど…。

どうやら、お得意の 『 不定期限定チョロ出し作戦 』 絶賛続行ちう、みたいなあっかんべー
今回は、100台の限定販売ということらしい。
直近の台数限定車が完売したんだろうね。

『 好評につき緊急追加100台、早い者勝ちだよ! 』 みたいなあっかんべー
元々マニアック カーだから大して売れないし、通常のライン ナップしておくと、活性化を図るタイミングを逸するしね。
さすがに手抜き感丸出しで、限定と言う差別化はシート表皮くらい?
ボディ カラーも従来からあった国防色だし、台数限定なんで限定車なんだよ!ってな感じわーい(嬉しい顔)
評価できるのは、拘りの6速まにやる。
この4×4タイプにセレ スピードがあるのかどうかは知らないけど、まにやるに拘ったところに天晴れ2つ桜桜
875cc の85PS で、1,130kg の図体を引っ張るんだから、動力性能に期待してはダメ。
あくまでも雰囲気を最優先するクルマ。
基本的にこまめなシフト チェンジで、中回転域をキープみたいな。
このエンジン1,900rpm で最大トルクを発生するけど、3,000rpm 以上を使わないと楽しくない。
でもこれが非常に楽しいんだけどね揺れるハート
お値段は、2,516,400円と相変わらず高い。
30万円くらい値引きして欲しいね。

C3みたいに、世はナンチャッテ SUV の市場があるんだから、いっそのこと FF にしてしまえばいいんでないかい?
と思っていたら、どうやらあるみたい。
ベースがさらに魅力的なパンダ クロス。
これにナンチャッテ仕様がライン ナップしている模様。
その名もパンダ シティ クロス。


どうですか、お客さん!こっちの方がカッコいいでしょう。
これぞイタリアン デザインパンチ
シティという単語がナンチャッテを表しております。
悲しいのは、エンジンが骨董品の1.2FIRE 。
5速まにやるで、並行価格226万円。
ギリギリ許せる範囲かな?
個人的には FIRE の1.4を2台乗ったので、今度はツイン エアに乗りたいところ。
でもこのデザインは惹かれるね。

どうせツマミ食いみたいな商法なんだから、次はコイツを100台限定でお願いしたい手(チョキ)
ブログ一覧 | イタ車 | クルマ
Posted at 2017/11/17 05:24:45

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