<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MOGUL-M / ようこそマニアック ワールドへ (^^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/</link><description>07年7月にLUPO GTI(中古車05年式)を購入した記念にブログを始めました。
紆余曲折を経て、再び欧州コンパクトを手中に。
今度はプチ旧車から唯一無二のマニアック ワールドへ。
クルマについては、間違いなく感化されやすい浮気性でございます (^^ゞ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 17 Jun 2026 21:19:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MOGUL-M / ようこそマニアック ワールドへ (^^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/</link></image><item><title>もうやってるのは運送業者だけ？(・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49146390/</link><description><![CDATA[そう言えば半世紀近く前に、教習所で仕業点検というのを習った。
半世紀前だとクルマの耐久性、道路事情が今とは違うので仕方なかったけど、今はエンジン、足回り、油脂類などの精度向上で、２０１５年に仕業点検ではなく日常点検に変わっていることに今頃気付いた (^^ゞ

点検項目すら忘却の彼方、それくらい ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 05:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>驚く進化！今頃かよ (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49145057/</link><description><![CDATA[故障した須磨歩の次機種として、先月末新たに投入した型落ち須磨歩。
いつもネットで、ワイ モバイルの代理店から放出される白ロムのＯＰＰＯ Ｒｅｎｏ Ａシリーズの放出品を買っている。
削除できないアプリが目障りだけど、コスト パフォーマンスの良さで継続して使っている。

クルマで言えば、旧人類に ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 05:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>静かな観測地 (・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49143489/</link><description><![CDATA[梅雨ながら雨は回避できそうな曇り空。
久しぶりにワインディングでツイン エア サウンドを大きめに響かせながら、観測地へ。
今のクルマにはありえない唯一無二のこのエンジンは、いつ運転しても楽しいね。
まにやる操作で楽しんでいたら、あっという間に観測地に到着。
今日は閑散としてしてるかもという予 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 05:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>最近はこの手の記事が多いね (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49137842/</link><description><![CDATA[意識してないのにＥＶネタが頻繁に登場してくるので、あまり毛嫌いしても柔軟性のないガンコ旧人類みたいでなので、とりあえず一読するようにしている。
で、今回は「なぜ８１%はＥＶを検討していないのか？」という支那から多額の原稿料を貰っているのかと思わせるようなこたつ記事。

ＥＶは元々の原価が高いの ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 05:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>空気を読まない関西人？(^Q^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49136499/</link><description><![CDATA[こんなクルマがアップされてきて、懐かしさから思わずクリック。
これは大発のフェロー バギィだね。　
バギーではなく、バギィと書くのが、ミジェットでなくミゼット、ハイジェットでなくハイゼットと同じで、大発らしいこだわり。
１９７０年に１００台限定で生産された希少車。
もう５６年も前のクルマにな ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 05:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>何事も「急」はＮＧ (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49135150/</link><description><![CDATA[またマニアックなコタツ記事があったので、ついつい読んだしまった。
今回は、朝一のエンジン始動における落とし穴について。
今は暖機運転はのが正しいとされている。
工作技術、油脂類の進化、環境問題の影響によって、メーカー自体が推奨しているのでさしたる問題はないとされている。

朝一の周囲を見て ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 05:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>日本人らしいクルマ選び (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49133796/</link><description><![CDATA[世界はＥＶからハイブリッド車に流れが大きく変わっている。
ＥＶ化が止まることはないだろうけど、ハードが進化していってもインフラ問題が解決しないと普及は進んでいかないだろうね。
昨年北欧の大寒波で既に経験済みだもんね。

日本ではトヨタが２１世紀に間に合わせてくれて、１９９７年にデビューした。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 05:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>最後の純エンジン車 ？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49132306/</link><description><![CDATA[欧州は何度かエンジンのルール替えを仕掛けながらも、全て失敗している。
環境問題をベースにして仕掛けながらも、思いつきのようなＥＶ化、データの捏造という超反則技でのディーゼル エンジンへの移行など、欧州車も終ってしまったなと。
魅力的な欧州車は、もうなくなってしまった。

贔屓のイタ車もＥＶ化 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 05:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月振りに給油 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49126807/</link><description><![CDATA[残量が１/４になっていたので、そろそろ給油しておこうかと。
デジタルの燃料計はアバウトなので、正確な残量はよくわからない。
カタログ値のタンク容量も、果たして正しいのかも判断できない。
伝統のアバウトなイタ車の伝統を、今も正しく守っている感じ。

計算上では今回の給油量は２６.２５Ｌだけど ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 05:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>この形状はもうないね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49125462/</link><description><![CDATA[先日ノヴェ坊に乗った時、ふと目がいったのがルーフ アンテナ。
懐かしいスタイルだなと、今更ながら感じた。
このタイプのアンテナはニュー ビートルの時が初めてだから、もう２６年も前のクラシカルなスタイルだ。
愛車のアンテナの歴史は、運転席側のピラーに埋め込まれている手動１本モノが最初。

あ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 05:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>なんか人気があるみたい ＼(◎o◎)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49124025/</link><description><![CDATA[ネットで、レトロなコンデジ市場が高騰しているという記事を見つけた。
デジカメは遙か昔Ｗｉｎｄｏｗｓ９５が大々的に普及し始めたのに合わせて、画像の入力機器として、長年盤石だったフィルム カメラから一気にその座を奪った。


その後コンデジ市場を築いたけれど、今では須磨歩がデジカメを包含し、デジ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 05:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>元祖軽ＳＵＶここにあり (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49122563/</link><description><![CDATA[ハスラーがマイナー チェンジしたみたい。
脳丸スタイルのハイブリッドとオフロード車チックなタフ ワイルドと、最近の手法に準じて２種類のライン ナップ。
強力なタフト対策に打って出た感じ。
既にエネチャージからマイルド ハイブリッドへ載せ替えているので、化粧直しで一気にタフトを引き離す戦略かな。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 05:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ初代はイイね！(^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49120874/</link><description><![CDATA[こないだ久しぶりに小さな高級車を見た。
実車の撮影は出来なかったけど、初代ＢＭＷ のミニ コンバーチブル。
このクルマはわかるけど、グレードまで中々わからないだろうな。
このグレードは、初代の最後に追加されたサイド ウォーク。
初代ミニで一番好きなグレード。

タン レザーのシートが英国 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 05:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>これを日本で乗るのか？(・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49114177/</link><description><![CDATA[トヨタのピック アップ トラックのハイラックスがフル モデル チェンジした。
ピック アップ トラックがしっかりとシェアがあるのは、北米エリアのお国柄と言えるね。
日本の軽自動車と同じだね。
しかしこれを日本の道路で走らせるには、相当なストレスを抱えるだろうな。

スリー サイズは５,３２ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 05:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>この時期の鉄板ネタ (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49112890/</link><description><![CDATA[ガソリン価格も補助金の減額になりそうな雲行きだけど、またメディアが燃費悪化を軽減するエアコンの使い方の使い回し記事が出始めた。
燃費アップについては個々の使い方によって違うので、これが正解というのはないと思うけどね。
一番ベーシックなのは、窓開け走行。
要はエアコンを使わないことがベストという ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 05:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ押えておこうかと (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49111498/</link><description><![CDATA[何度かチョロＱ中古車屋で目にしていたランクル１００系のダカール  ラリー仕様だったけど、パジェロのダカール ラリー仕様を持っているので、やっぱランクルも持っておこうかなと思い、ポチっておいた。
２００３年パリ ダカール ラリー市販車部門で、クラス優勝記念して販売されたチョロＱ。
総合優勝のパジェ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 05:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>レザー シート考 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49110097/</link><description><![CDATA[ノヴェ坊は、ポルトローナ・フラウ社製レザー シートが特別装備されているのが、購入した大きなポイントの一つ。
かつての愛車ランチア イプシロンのレザー シートの高級感がオーバーラップして大いに気に入っている。
そのくせ貧乏人根性丸出しで、安モノのシート クッション敷いているけどね (^^ゞ

 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 05:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>昔の名前で出ています (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49108454/</link><description><![CDATA[今秋に出てくるグランデ パンダは、グランデを謳うだけにデカい。
先日の車検で借りていたフィアット６００ハイブリッドよりは僅かに小さいけど、スクエアなデザインなので逆に大きく感じるんぢゃないかな。
グランデという手法はかつてプントで使って、プントの上級車の印象を抱かせた。

初代パンダは１９８ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 05:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>どんどん普通になってるよ (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49102587/</link><description><![CDATA[こないだ近隣の買い物ついでに定点観測地に寄ってみた。
駐車した斜め前に今時のＳＵＶが止まっていたのでフロントを見ると、ダブル シェブロンのエンブレムが付いていたのでシトロエンだとわかったけど、モデル名はわからない。
リアに回ってエンブレムを確認すると、現行モデルのＣ４だとわかった。

ご多分 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 05:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>最新イタ車に乗ってみて (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49101240/</link><description><![CDATA[今回のディーラー車検の代車は既報の通り、フィアット６００ハイブリッド。
フィアットの最新のクルマ。
今のフィアット ジャパンのライン ナップは６００のハイブリッド モデルとＥＶモデルとドブロの３モデルで、チンクェチェントはライン ナップから消えている。
実質は６００ハイブリッド１本被りの状態。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 05:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ買い直し (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49099706/</link><description><![CDATA[脳丸サイズのインプレッサの経年劣化のパンクで、代替モデルとしてスバル インプレッサのちびっこチョロＱをポチった。
脳丸サイズのチョロＱは、缶コーヒーのオマケだったからこんなもんかと思って諦めていたけど、やっぱ気になっていたところ、超リアル バージョンのチョロＱが中古車市場に出てきたので、入れ替えと ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 05:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー車検完了 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49098272/</link><description><![CDATA[１週間の予定の車検が無事完了し7年をクリアた今、いよいよ旧車の領域に突っ込み始めたなって言う感じ。
７年落ちと言っても、走行距離は２万ｋｍ、前オーナーの保管もよく、現在も立体駐車場の地下に眠っているから、塗装のヤレ感もなく上質のコンディションをキープできていると思うので、まだまだ乗り続けられそう。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 05:51:55 +0900</pubDate></item><item><title>チョット寂しい観測日 (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49096648/</link><description><![CDATA[4月末から既に初夏が続いている定点観測地。
この日も気温は高かったけれど湿度は低めだったので、ノヴェ坊は窓を開けて唸るツインエア サウンドを楽しみながら観測地へ。
この日もほぼ満車だろうなと思いきや、65％くらいの駐車率で静かな観測地だった。
常連様も少なかったので旧車の台数も少なく、少数のオ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 05:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>これはお初だな (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49090891/</link><description><![CDATA[平日定点観測で出会ったブリティッシュ ライト ウェイト オープン。
第二次世界大戦後、アメリカ兵が持ち帰ったのがきっかけで大ヒットした旧車。
ビートル同様アメリカで流行ると、メーカーのパーツの供給が打ち切られても心配なく、今も安心して外品で手に入るどころか品質も格段にアップしているので、屋内保管 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 05:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>さすがディーラー (^Q^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49089572/</link><description><![CDATA[こないだの車検に出しに行った時、代車のフィアット６００ハイブリッドに乗ろうかと駐車場に行くと、ノヴェ坊の隣りには懐かしのチンクェチェントが止まっていた。
これはチンクェチェント バイ ディーゼル。
イタリアのアパレル ブランドＤＩＥＳＥＬとのコラボで、もう１７年も前の限定車。
正規輸入が始まっ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 05:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>伝統を守って (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49088169/</link><description><![CDATA[ノヴェ坊が車検を迎えたので、車検を出しにディーラーに出向いた。
ここ最近購入した愛車は車検残が１年未満の納車前点検済みの中古車だったのもあり、車検のコバックの看板を上げている民間車検業者でコバック車検を受けていた。
今回はマニアックなツイン エアエンジンなので、迷わずディーラーで受けることに。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 05:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>今ではかなりのレトロ感 (^Q^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49086745/</link><description><![CDATA[ハイブリッド車が普及してきて、計器類も情報の変化に合わせてインパネのデザインが大きく変わり始めた。
殆どがデジタル表示がベースになり、ミッションもＣＶＴが主流になった今、タコ メーターすら装備されなくなり、ダッシュボードの盛り上がりもなくなったのは時代の流れかぁ。

そんな時代の波に乗ることが ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 05:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>いいのを見つけた (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49085215/</link><description><![CDATA[先日の定点観測は初夏を思わせる陽気の中、今年のフリマがスタートした。
地方の道の駅なんで、出展者の顔ぶれは大体決まっている感じ。
まずはいつものミニ カーのブースから軽く見学したけど、収穫はなかった。
で、もう一つのクルマ、単車関連の小物ブースへと移動することに。

で、目に付いたのがこの ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 05:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>早くもチェンジ (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49079342/</link><description><![CDATA[昨年予備機として放置状態だった須磨歩にチェンジした。
未開梱の新品須磨歩ながら型落ちで購入しているので、いわゆる新古車。
２年前に買った２０２２年モデルのOPPO Reno 7A。
危険な支那須磨歩だけど、グーグル、アップルでも個人情報を取られているのは同じだから、もう諦めている。
身近に危 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 05:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>意外にも閑散 (・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49077702/</link><description><![CDATA[ＧＷ真っ只中の定点観測だったので、観測地までの道中で渋滞に遭ったら途中でＵターンもしようと覚悟して出発。
予想に反して渋滞もなく、観測地も来場車はいつもよりも少なく、すんなりと駐車することが出来てチョット拍子抜け。
それに合わせてか旧車も少なく、常連様の何台かくらいだった。

と言うことで、 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 05:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月経って (・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49065111/</link><description><![CDATA[自転車の新しいルールが施行されて早くも１ヶ月が経ち、街の様子に変化を感じている。
間違いなく自転車乗りの数が減っている。
特に歩道を走る自転車の数が激減している。
やっぱ高齢者を中心に、車道走行に恐怖を感じているんだと思う。
気が付けば、自転車通行可の道路標識も撤去されているし、道路のペイン ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 05:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>輸入車も様変わりしたね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49063337/</link><description><![CDATA[マイ ラインに３月の輸入車販売実績の記事が上がってきた。
昔は純外国車ばかりだったのが、１９８８年にアコード クーペが逆輸入車と呼ばれるジャンルの口火を切った。
２０２５年度のデータで、輸入車の第１位はスズキで５７,３６０台、以下メルツェデスベンツ、ＢＭＷ、ホンダ、ＶＷと続いている。

アル ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 05:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>既に超レア車 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49059771/</link><description><![CDATA[外出のついでに、平日の定点観測地に寄った。
場所柄、平日でもポツポツと旧車が止まっているんだけれども、この日は見当たらないなぁと館に向かって歩いていると、館の入口にマニアックなレア車が止まっていた。
シルバーの地味なカラー、地味なデザインなので、普通ならスルーしてしまうクルマだね。
これはかつ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 05:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>給油 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49058135/</link><description><![CDATA[燃料計の液晶表示が半分の位置だったので、チョット早いけど出掛けたついでに給油しておいた。
原油価格が高騰し政府がレギュラー１６０円/Ｌに調整することになり、ガソリン価格を意識しなくなった。
ガソリン節約を呼びかけなくても、食料品の価格上昇が続く状況で既に財布の紐は閉まっているので、どこの給油所も ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 05:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>時代も変わったね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49051973/</link><description><![CDATA[オマケのショー ルームネタ。
ショー ルームにはフィアット６００ハイブリッドと並んで、なんとドブロが展示されていた。
今は専用設計となっている日本車と違って、欧州車は商用車からの派生車。
昔の日本車も商用車を軽く手直した派生車をワゴンと名付け、５ナンバー車にして販売していた。
そんな名残のあ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 05:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>これが今の主力車 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49050660/</link><description><![CDATA[久しぶりに行ったフィアット ディーラーだったけど、ＥＶ戦略に失敗した影響でショー ルームも寂しげな雰囲気。
漸くフィアット６００ハイブリッドが昨年の６月に投入され、ディーラーのメインのクルマとして巻き返しに躍起になっている。
ショー ルームには、２台のフィアット６００ハイブリッドがメインに展示さ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 05:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>お利口さんになって (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49049206/</link><description><![CDATA[ノヴェ坊は車検残が１年だったので、早くも車検をどうするか検討に迫られている。
前車のｕｐ！は車検残半年で購入したからすぐに車検だったけど、納車前に基本整備した認定中古車だったので、得意の車検のコバックで受けた。
２回目の車検はとりあえず乗り続けることにして、また車検のコバックで済ました直後にノヴ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 05:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>何かいいことが起こるか？(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49047760/</link><description><![CDATA[こないだの定点観測から帰ってくると、なんとキリ番だった。
殆ど意識しながらも忘れてしまい、気が付けば数キロ超過してキリ番撮影ができなかった。
今回は丁度自宅に到着した時がキリ番だったので、思う存分撮影できた。
間違いなく、長いクルマ人生でこんなことは初めての出来事。

めでたく２０,０００ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 05:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>久々に落ち着いた定点観測 (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49046130/</link><description><![CDATA[ほのかに初夏を感じさせるような季節になった。
この日はノヴェ坊のガラス ルーフもサン シェードという名の網戸を登場させた。
観測地までのワイディングは自転車も少なく、久しぶりに快適に走ることができた。
最近はおーとまモードながら殆どマニュアル操作でチェンジしているので、クラッチ操作なしのまにや ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 05:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしいね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49039480/</link><description><![CDATA[先日幹線道路で ｕｐ！に遭遇し、暫くストーカー走行ができた。
乗っていたｕｐ！と同じハニー イエローだったので、懐かしさを感じた。
改めて見て、正しいコンパクト ハッチだね。
間違いなく５ナンバー サイズのベーシック カーは日本で必須のジャンルなのに、今では軽トール ワゴンに取って代わられてし ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 05:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>日本ならではの装備 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49037957/</link><description><![CDATA[日本でドア ミラーが解禁されて、もう今年で４３年になる。
当然きっかけは外圧なんだけど、これだけは外圧に感謝したね。
なんで日本ではドア ミラーがダメなのか、全くもって理解不能だった。

今ではフェンダー ミラー車に遭遇することもないくらい、ドア ミラーが定着した。
そのドア ミラーも電動 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 05:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりは止められない？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49036558/</link><description><![CDATA[ホンダがＥＶ一時撤退のようだけど、国内はとりあえず新型車を投入するみたい。ここまで頑張って作ったんだから仕方ないね。今回はＮ-ＯＮＥｅ：をベースに登録車サイズに太らせて、かつてのシティ ターボⅡ  ブルドッグをオーバーラップさせたＳｕｐｅｒ-ＯＮＥ を５月下旬に発売する予定だ。
ＥＶになるとデザイ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 05:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>早くもノヴェ坊１周年 (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49035127/</link><description><![CDATA[ドキドキしながら個人売買サイトの仲介で手に入れたノヴェ坊も、今日で１周年となった。
月日の経つのが早過ぎて参ってしまうね。
６年間で１５,０００ｋｍ 足らずの低走行車だったので、エンジンのコンディションが少し心配だったけど、ディーラー メンテしていたせいか杞憂に終わり、ご機嫌なツイン エア サウ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>レビューを忘れてた (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49033484/</link><description><![CDATA[昨年末にネットでオート バックスのハイパー ブロアー ｍｉｎｉ を衝動買いしたけど、あまり洗車をしないので、全くデビューのチャンスがなかった。漸く3月初めの洗車の時に使ったけど、レビューをブログ アップするのを失念していたので、今更ながらレポート。
まずは洗車前にフル充電しておくことに。１時間ほど ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 05:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>ちびっこチョロQ も捨て難い (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49026570/</link><description><![CDATA[今回ポチったインプレッサはちびっこチョロＱだったのもあり、この１台だけでは送料無料にならなかったので、久しぶりに抱き合わせポチリ。
もう１台もちびっこチョロＱからチョイス。
選んだのは、ハセミ モーター スポーツのＲ３１型スカイライン。
ちびっこチョロＱに及んでもスカイラインを選ぶのかよ！(^ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 05:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>こっちもいいんでないかい？ (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49025191/</link><description><![CDATA[今年初めに脳丸チョロ Q の縮小版、ちびっこチョロ Q を試し買いしてみた。
ちびっこ版だからかなりいい加減だろうと敬遠していたけど、ちびっこ版にしかないモデルがあるし、脳丸より安価なので手を出してみた次第。
現物を見てまあ許せる範囲内かなと思っていたら、今度はインプレッサが出てきた。
これは ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 05:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル再考 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49023726/</link><description><![CDATA[こないだマイ ラインを見ていたら、オイルネタが上がってきた。
今のエンジン オイルの標準の粘度は、０Ｗ-２０が中心らしい。
当然ながら、旧人類は鵜呑みにできない。
今のカー ショップではオイル メーカーのお墨付きがあるんだろう、国産高年式車なら基本的に低粘度オイルを勧めるらしい。

日本で ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 05:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>イメージはエンブレムだけ？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49022242/</link><description><![CDATA[自宅から一番近い輸入車ディーラーは、フォルクス ワーゲン。
近くというのもあり、何度か商談した記憶があるディーラー。
そんなディーラーの前をノヴェ坊で通ったら、見かけないデカいＶＷ車が目に入った。
よく見ると、新型ＶＷバスぢゃないの！
初めて実車を見た。

昨年の８月頃から納車が始まった ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 05:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>雨上がりで静かだった？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49020623/</link><description><![CDATA[水不足が深刻な定点観測地だったけど、前日から久しぶりのまとまった雨となり一安心。
翌日の定点観測は曇天だったので、観測地に出向くことにした。
取り締まりが強化され、ワインディングの自転車の対応に慎重になったけど、元々そんな違反に該当する走り方はしていないので、いつしか意識もから遠ざかりいつも通り ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 05:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>もう日本専用車はありえない？ (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49014490/</link><description><![CDATA[２０２５年度の新車販売台数が発表された。
台数は４５３万台と前年比０.９％減。
日産は１３.５％減に続き、ホンダもいきなり１２％減と散々な実績。
都会を中心に金食い虫のクルマ離れ、クルマの長期保有、クルマの価格上昇など日本マーケットが拡大する要因は皆無。

新車販売が減少する中、一番売れた ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 05:51:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>