<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MOGUL-M / ようこそマニアック ワールドへ (^^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/</link><description>07年7月にLUPO GTI(中古車05年式)を購入した記念にブログを始めました。
紆余曲折を経て、再び欧州コンパクトを手中に。
今度はプチ旧車から唯一無二のマニアック ワールドへ。
クルマについては、間違いなく感化されやすい浮気性でございます (^^ゞ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 23 Oct 2026 19:32:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MOGUL-M / ようこそマニアック ワールドへ (^^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/</link></image><item><title>今も多いのかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49377996/</link><description><![CDATA[今でも給油時の油種の入れ間違いのトラブルがあるみたいだけど、セルフ給油が殆どだから、原因は運転手の不注意ということなんだろうね。
給油機の前に立つと３種類のガンが並んでいるし、画面で選択していく途中で意識するんぢゃないのかな？
特に単価チェックには厳しいだろうから。
レギュラー、軽油の複数台の ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 05:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>確実に時代は変わった (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49376642/</link><description><![CDATA[今のオイル交換は事前にネット予約できるから、店内での待ち時間は事実上交換作業時間になる。
昔はオート バックスで半日仕事と覚悟を決めてやってたけど、今は自家用車の保有も減ったし、ディーラーや中古車屋のメンテナンス パックが浸透してきたので、かつての混雑は昔の話。
先日のイエロー ハットでオイル交 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 05:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>１年ぶりに交換 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49375228/</link><description><![CDATA[そろそろエンジン オイルの交換時期になり、信州ドライブを終えて交換しようと。
今回はオイルとエレメントの両方交換なので、ディーラーでしようかと見積もりをしたら、見たこともない高額な見積もり価格に秒殺で却下。
オイルの高騰とのことだったけど、企業努力はしたんかい！
ディーラーの殿様商売に憤りを覚 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 05:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>漸くデビュー (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49372317/</link><description><![CDATA[長らく焦らされていたグランデ パンダが、漸く日本デビューになった。
売れるクルマがなかったフィアット ジャパンにとっては、待ちに待った新車。
既に詳細はオープンになっているので、最後のチェック ポイントは車両価格。

メイン車両になるラ・プリマが４０９万円、廉価盤アイコンが３６９万円。
兄 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 05:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>一区切りかな？ (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49366753/</link><description><![CDATA[信州ドライブも終わり、一旦データをリセットしようかと給油することに。
出かける前に満タンにした時に継ぎ足し給油が甘かったので、異常値を記録してしまった。
給油量が少ない時によく起こるので、タンク残量がそこそこある場合はエア抜けが悪いみたい。
車体をゆすってまで満タン給油するのもカッコ悪いので、 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 05:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>浪速友あれ洗車 (^Q^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49365404/</link><description><![CDATA[土埃満載のテールを見ると、居ても立ってもいられず翌日に洗車。
景気よくガンを噴射させて、まずは土埃を除去。
下回りも軽く噴射してスッキリ。
土埃は流されていき、これで終了でもよかったけど、せっかくの好天なんで久々に外装をフル コースでシャンプー～シュッシュ～タイヤ ワックス～フロント ガラス撥 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 05:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>ホコリまみれ (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49364003/</link><description><![CDATA[今年も知り合いの方々に会いに行くために、定番の１泊２日の信州ドライブ。
丁度いい中距離ドライブなんで、余裕をもって楽しめる。
中央道～清里ライン～佐久市のピストン往復。
１本道を突き進むだけみたいな。
高速の入り口までは近いので、速攻で高速クルージングがスタート。

ノヴェ坊は中回転キー ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 05:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>連休の定点観測 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49362475/</link><description><![CDATA[観測地も久しぶりの秋晴れで気温も穏やかで、快適な定点観測日和。
行きの途中で軽い渋滞になっていたので、久しぶりにパレード ランだけで退場になりそうだなと、テンションが下がりながら観測地についた。
予想通り満車で、順調にパレード ランも終了に近づいたところ、最後の駐車スペースが空いた。
すかさず ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 05:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>チョット悩ましいね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49351916/</link><description><![CDATA[ネットにどっちを選ぶかということで、チョット自分のことを振り返ってみた。
それは、中古車選びで年式と走行距離のどちらを優先するのかということ。
ある意味究極の選択ともいえるけど、私的には走行距離を優先するね。

過去の中古で買った愛車を考えても、走行距離優先だったのがわかる。
年式はマイナ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 05:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>ギタリストになったみたい (^Q^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49350436/</link><description><![CDATA[昨年ＰＣを刷新し、デスクトップ パソコンからノート パソコンに代えてスリム化を図った。
インターフェイスもオールインワンとなり、完全無線化で机の上がスッキリした。
スピーカーは使っていた中の中クラスのサウンド バー タイプを有線接続からＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続に変えて使っている。
ＹｏｕＴｕｂｅ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 05:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアルは生き残る (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49348804/</link><description><![CDATA[クルマはグレードの設定をして、より高いグレードに導くためにスタンダードをボトムにデラックス、ＧＬと続いていく。クラウンだとデラックスに始まり、スーパー サルーン、ロイヤル サルーンと続き、カタログで見比べると自動的にスーパー サルーンをチョイスすることになり、デラックスは最初から負け役を演じている。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 05:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>古き良きオープン カー (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49339021/</link><description><![CDATA[久しぶりにチョロQ中古車展示場を覗いてみた。
欲しいチョロQは大方手に入れたので、最近は目に留まるチョロQは殆どなくなったな。
理解不能な高額なチョロQはあるけれど、さすがにそこまで出してコレクションにする気はない。
最近はこれ以上駐車場を増設しないと決めてるので、出来のイマイチなチョロQを廃 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 05:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの定点観測 (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49337127/</link><description><![CDATA[天候不順が続き、ずっと観測日は雨模様で、前回の観測日は８月末だった。
ホント季節外れの梅雨には参ってしまう。
この日も早朝は小雨模様だったけど、暫くすると雨はやんでいたので、少し時間を遅らせて観測地に出かけた。
気温は低めだったのでエアコン オフは勿論、窓を開けることもなくスタート。

天 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 05:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>漸く洗車 (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49333333/</link><description><![CDATA[ずっとぐずついた天気が続いていて、洗車のタイミングを逸していた。
漸く、つかの間ながら晴れたので、このチャンスを生かして洗車をすることに。
前回の洗車は約２ヶ月半前だから、ホコリの堆積も半端なかった。
濃色ボディはホコリ汚れが目立ってしまうので、すぐにくすんでしまって見栄えが悪い。

いつ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 05:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>晴れ間を狙って (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49326694/</link><description><![CDATA[まだまだスッキリしない秋の空。
度々強烈な雨に見舞われ、地下で眠っているノヴェ坊の水没を心配をするほど。
そんな毎日なんで、つかの間の晴れの日には出来る限りノヴェ坊を地上に出して、乾かしてやらないといけない。
車内に乗り込むと、明らかに湿っぽさを感じるので悩ましい。

で、またもや観測地ま ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 05:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>給油 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49323502/</link><description><![CDATA[気が付いたら、燃料表示が半分を切っていた。
液晶表示だと正確なイメージがあるけれど、表示のクセを知ってしまうと昔ながらのアナログの針と一緒で目安に過ぎない。
満タンにすると最初のバーが消えるのは遅いけど、段々とバーが消えるペースが早くなり、半分を切ると消えるのが早いね。
半分切ったら給油を意識 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 05:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨みたいだな (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49310676/</link><description><![CDATA[ここんとこ関東では天候がすぐれず、まるで梅雨が戻ってきたかのような鬱陶しい毎日。
チョットノヴェ坊を乾燥させないなと思い、つかの間の晴れ間を狙って観測地まで出かけた。
放置プレイが続き、ホコリが堆積しているので洗車も考えたけど、この後またくずついた天気が続くので、取り敢えず乾燥走行をすることに。 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 05:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>これも捨てがたいね (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49307228/</link><description><![CDATA[久しぶりに旧モデルのラパンＬＣに遭遇。
２代目フロンテをオマージュしたフロントのデザインが、旧人類には懐かしさを感じるね。
ここまで意識したんだから、当然ラパンＬＣＳＳが出てくると期待していたのになぁ。
この大型の丸目ヘッドライト、フロント グリルのメッキのアクセントが２代目をオーバーラップさ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 05:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>もう別の世界 ┐(&amp;#180;～`；)┌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49304751/</link><description><![CDATA[今年も新型愛本が発表された。
もう１８になるんだと時間の速さに驚くばかり。
ここまで須磨歩が普及するなんて、想像もできなかったね。
過当競争が激化している今も次々新型モデルが投入されているので、まだまだ戦いは続きそう。

そんな新型愛本に満を持して折り畳みモデルが投入された。
モデル名は ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 05:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>中々頑張っている？(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49295240/</link><description><![CDATA[軽ＢＥＶ市場が活発化の様相を呈したけど、果たしてどこまで売れるんだろうね。
パイオニアはサクラだけど、軽ＢＥＶの基本はアルト、ミラ イースなので、この手のＢＥＶがどうなるのかが評価基準になるんぢゃないかな？
そう考えると、ホンダのＮ-ＯＮＥｅがパイオニアになる。

Ｎ-ＯＮＥｅの個別でデータ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 05:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>こっちが現実的だね (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49293931/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;ジムニー ノマドの横には意図的かＳＵＶのクロスビーが展示されていた。
マイナー チェンジながら、殆どフル モデル チェンジの新型クロスビー。
ハイブリッド エンジンに変わって、今どきの省エネカーになった。
５ナンバー サイズを堅持しているスズキに天晴れ２つだね。

ジム ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 05:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>これぞノマドだね (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49292562/</link><description><![CDATA[久しぶりに近くのスズキ ディーラーの前を通ったら、なんとジムニー ノマドが展示されているぢゃああ～りませんか。
みんな巨大化してくクロカン四駆の中で、よくぞこのサイズを守ってくれた。
パッと見た瞬間に、エスクード ノマドがオーバーラップした。
日本では、５ナンバー サイズは非常に重要。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 05:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>復活はうれしいね (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49291190/</link><description><![CDATA[漸くパジェロが復活した。
旧人類にとっては、その中身よりも懐かしさが先にくる。
全長は４,９２０ｍｍ、全幅は１,９２５ｍｍ、全高は１,９１０ｍｍと巨大なクロカン四駆。
まあメインのマーケットは海外だから、日本市場なんて関係ないけどね。

ライバル車は、ランクル２５０になるんで、車両価格は６ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 05:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>なんか変だね ( &amp;#180;Д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49289663/</link><description><![CDATA[鳴り物入りで参入してきたラッコ。
定石通りプレス発表後、間を置かずにネットでモーター ジャーナリストの提灯動画が続々とアップされてきた。
彼らも請負の商売だから間違ってもラッコをけなすようなことは言わないけど、今回はかなり高額なギャラが払われたおいしい仕事だったらしい。

ここまでは計画通り ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 05:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>まだ売ってるみたい (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49280223/</link><description><![CDATA[Ｓｕｐｅｒ-ＯＮＥ、ラッコ、ｅ-ＳＫＹの参入で、小型のＢＥＶが一気にホットな状況になってきた感じがする。
ｅ-ＳＫＹにＳｕｐｅｒ-ＯＮＥ並みの補助金が付けば、爆売れするのは間違いなし。
近距離のお買い物クルマとして定着する可能性が現実味を帯びてきた。

地方では給油所も激減しているけど、自宅 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 05:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>チョット気になったので… (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49278826/</link><description><![CDATA[先日の定点観測地で見かけたいすゞ ピアッツァ ＰＡ ネロだけど、車名は記憶にあったけど、その背景がわからなかった。
改めてネットでお勉強してみた。
ピアッツァは、黒を意味するネロという単語をくっつけたヤナセ専用の車名があった。
黒一色でどうするんだろうと思ってたら、車名だけで複数色用意されてい ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 05:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>涼しさに期待して… (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49277231/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;朝方までの雨も止み気温も下がり、旧車がやって来るんぢゃないかと期待感が高まり、定点観測に出かけることにした。
窓を開けてツイン エア サウンドを楽しみながら、あっという間に観測地に到着。
混んでいるかなと思ったけれど、曇天だったせいか結構な空きスペースがあり、デカいクルマの隣 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 05:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>久々に平日の観測地 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49271781/</link><description><![CDATA[終わったかなと思っていた酷暑がまた復活し、炎天下にノヴェ坊に乗るのも可哀そうで定点観測もパスしていた。８月末になり、漸く酷暑がおさまってきた。ホッとしたのもつかの間、この後はぐずつく日が続くみたいで、この日は曇天と絶好のドライブ日和？だったので、雨が降ってくる前に観測地に出向いてみた。
久しぶりに ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2026 05:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホント見なくなったね (’A`)y-~</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49270348/</link><description><![CDATA[今の愛車のノヴェ坊は１６代目になる。
色々なクルマに乗りたい思いから、振り返れば３年くらいで乗り換えていることになる。
短い周期で乗り換えるから、下取りも考えて新車で買った時にマイナス ポイントにならない軽いモディファイをするだけ。
ちゃんと脳丸に戻せることを意識している。

一般的に外装 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 05:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>大御所がやって来た (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49268795/</link><description><![CDATA[満を持したように日本の軽ＢＥＶ市場に本格投入したＢＹＤのラッコ。
Ｎ-ＢＯＸを徹底研究して丸パクリした支那メーカーらしいクルマ。
Ｓｕｐｅｒ-ＯＮＥのような高額の補助金が付いているんだろうなと思ったけれど、意外に１９万円とサクラの５８万円にも遠く及ばない。

で、ここで図ったかのように大御所 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 05:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>一瞬だけ反応した (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49267164/</link><description><![CDATA[久しぶりにクルマサイトを覗いて、懐かしいクルマを発見した。
かつての愛車だったランチア イプシロンの特別仕様車 ｍｏｍｏ ｄｅｓｉｇｎ。
当時同型のイプシロンに乗っていたので、購入したガレージ伊太利屋に見に行った。
ルーフは初めて見たマット ブラック。

ザラザラな塗装表面を見て、メンテナ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 05:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱピッコロ イタリアンだね (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49265211/</link><description><![CDATA[今年の夏はエアコン走行が多いのか、動力性能の低さを感じる時が多い。
エコ モードだとどれだけパワー ダウンするかメンテナンス ブックに載っていたなあと思い出し、確認してみた。
ツイン エアのカタログ スペック表記では、通常モードで８５ＰＳ、１４.８ｋｇｍ、エコ モードで７７ＰＳ、１０.２ｋｇｍと ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 05:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>新型見ないなぁ (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49258530/</link><description><![CDATA[新型になってもう３年も経つのに、新型クラウン パトカーを見かけないなぁ。
このボディでは、パトカーに馴染まないのかな。
私的には、１２代目のゼロ クラウンが最後の正しいクラウン パトカーという感じ。
オーソドックスなセダン ベースが正しいパトカーのイメージ。

現行クラウンでは大き過ぎる、 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 05:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>体験から思うに (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49257251/</link><description><![CDATA[運転免許を取って以来、転勤でいくつかの地で実際にクルマを運転していた。
確かにその土地ごとに運転ルールがあるなあと感じたけど、「郷に入っては郷に従え」で、まずは受け入れてからどう対応するかを考えていたね。
まあ日本国内だから、大したことぢゃないけど。

スタートが大阪だったので、しっかり免疫 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 05:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>交通マナーと言えば (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49255931/</link><description><![CDATA[交通マナーは全国各地で事情が違うのは、方言と同じで特徴があるね。
面白いのは、マナーの悪さ自慢でマナーの良さを自慢しないところ。
まあマナーが良い話をしても免許更新時の講習みたいで、ネタにもならないからね。
固有名詞化までされると記憶に残るね。

マナーの悪さを固有名詞化されて有名なのは、 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 05:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>ここまではねぇ … (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49254522/</link><description><![CDATA[何年か前に賛否両論が白熱したサンキュー ハザード問題。
今もクルマ メディアがネタが枯渇した時に、ホットなネタかのように平然とアップしてくるね。
まだまだ使うネタなので、絶対答えは出さない。
オールド メディアというのは、どのジャンルでもやることが同じだね。

サンキュー ハザードについて ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 05:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの定点観測 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49252980/</link><description><![CDATA[なんと１ヶ月ぶりに定点観測へ行った。
台風去った後は梅雨が戻ってきたかのようなくずついた天気の毎日。
局地的に激しい雷雨もあり、異常気象状態。
幸いこの日は雨は降らない予報なので、旧車が乾燥走行にやってくるなと期待したけど、残念ながら来場車は少なく寂しい観測日となった。
読めない天候に大事を ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 05:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>ラテン車に萌えるきっかけ (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49246985/</link><description><![CDATA[運転免許取った頃からイタ車はデザインの良さと走りの官能性で気になっていたけど、信頼性が著しく低く、インポーターのひ弱さから外車を買うことがあってもドイツ車くらいだろうなというのが当時の外車評だった。
とは言え、ブランドだけの外車フォード レーザー、逆輸入車の初代アコード ワゴンと呼称も輸入車と変化 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 05:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>気が付けば超レア車だった (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49245251/</link><description><![CDATA[こないだ超久しぶりに市内で見かけた。
このクルマは、アルファ１４５。
最終モノで２００２年くらいなんで、もう２４年も前になる。
９０年代のイタ車なんで販売台数も少なかったし品質も低かったので、早くももうレア車に超が付くレベルになっている。
特に日本の気候では、生き残るのは厳しいね。

画 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 05:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>クリソツ (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49243361/</link><description><![CDATA[ヤフー トップ ページの右脇に出てくるヤフー ショッピングは、クリック先を２４時間チェックしているので、気になりそうな商品をさり気なくアップしてくる。
チョロQ中古車はちょくちょくチェックしているので、ここ最近チェックが多くなっていたクロカン四駆の類がアップされてくる。
で、誘惑してきたクロカン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 05:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>これもマイナーだね (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49239370/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;シトロエンＣ２のラリー カーを手に入れてから暫くして、またカレスト幕張でラリー カーが登場した。
今度はもう一方のラテン車、フィアット プント Ｓ１６００。
迷うことなくゲッチュ。
ベースのスタイルがカッコいいので、レース カーも違和感がないね。

このモデルは、２００ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 05:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>Ｃ２で思い出した (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49232715/</link><description><![CDATA[マニアックなシトロエンＣ２だから、当然ながらチョロQなんか出ているわけがないけど、どういう訳か１/４３スケールのＣ２のレース カーを持っている。
いつ買ったのか記憶があいまいだけど、２０年近く前に今はなき日産のカー ショップカレスト幕張で買ったと思う。
今もって、C２のミニ カーには遭遇していな ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 05:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>クロカン ブーム到来か (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49231218/</link><description><![CDATA[ここんとこチョロQ中古車市場にクロカンの新入荷が続き、気になっていたＦＪクルーザーが入庫してきた。
しかしチョット躊躇してしまった。
ＦＪクルーザーにはｚｅｒｏシリーズとＱシリーズの２モデルが存在している。
作りのいいｚｅｒｏを狙っていたが、マニア コレクションなのか一向に中古車市場に現れない ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 05:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>２ヶ月ぶりの給油 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49229398/</link><description><![CDATA[燃料計を見たら残量が１/４になっていたので、そろそろ給油しておこうかといつもの給油所へ。
さすがにこの酷暑の中、エアコンをフル活用しているのでかなり燃費は悪いだろうなと。
今回は３０Ｌチョイくらい入りそうだな。
まあ燃費はノヴェ坊の健康状態のチェックがメインで、エコランが目的ではないから給油の ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 05:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱデュアロジックはイイね！(^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49227446/</link><description><![CDATA[早い時期に過去のミッションとなったシングル タイプのオートメイティッド マニュアル トランスミッション。
今やツイン クラッチまでも終わったミッションになってしまった。
欧州車がこぞって採用していたので、これからの主流になるのかと思っていたのにね。

私的には、最初に出たシングル クラッチが ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 05:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>酷暑でチョット心配 (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49225974/</link><description><![CDATA[今年の夏は、一番暑いかなと思う今日この頃。
もう根性で酷暑を乗り切れる歳ぢゃないので、今年は炎天下での外出は極力控えている。
ノヴェ坊にとっても、今年の酷暑はかなり厳しいのは間違いない。
とりあえず５月にディーラー車検を受けたので、とりあえず大丈夫だとは思ってるけど、バッテリーは無交換。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 05:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>このまったり感がイイね！(^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49218938/</link><description><![CDATA[またチョロQ中古車展示場を徘徊していたら、実車のレトロ感が好きだったルノー キャトルのフルゴネットがルノーのサービスカーとして展示されていたので、ポチっておいた。
ｚｅｒｏシリーズなんで中々の再現性で、９年落ちだったけど満足できるチョロQと言える。
この白、黒、黄のカラーリングにロゴがマッチして ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 05:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>これはアイコンだね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49217701/</link><description><![CDATA[定点観測地は台数的には場所の問題もあって、単車の旧車の方が多い。
なので定点観測日は、駅前の駐輪場のように多くの単車がひしめいている。
平日は点在して止まっているので、このように目に留まりやすい。
これは単車というよりは、スクーターと呼ぶのが相応しいね。

このスクーターを知る人も、もう少 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 05:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>中々のヤレ感 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49216432/</link><description><![CDATA[この日は定点観測日でなかったので来場車自体が少なかったけど、１台ポツンとかなりお疲れのゴルフⅤ ＧＴＩが止まっていた。
一番コストがかかっていると言われたモデルだけど、朽ちたボンネット、車検が通るのか微妙なかなり曇ったヘッドライト、自慢のＧＴＩのグリルの赤ラインが色褪せて悲しい外観。
もう２０年 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 05:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>まずはこの戦略かぁ (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49215161/</link><description><![CDATA[トポリーノに引き続いて、今度は公道を走れるミニバン？の登場を匂わせている。
勿論ＢＥＶだけど、今回の復活版の題材は初代ムルティプラ。
ムルティプラと言えば、初代、２代目共もシトロエンとタイマンを張る変態系ジャンル。
これもＢＥＶで魅力的なデザインになっている。

チンクェチェントよりも小型 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 05:53:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>