<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MOGUL-M / ようこそマニアック ワールドへ (^^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/</link><description>07年7月にLUPO GTI(中古車05年式)を購入した記念にブログを始めました。
紆余曲折を経て、再び欧州コンパクトを手中に。
今度はプチ旧車から唯一無二のマニアック ワールドへ。
クルマについては、間違いなく感化されやすい浮気性でございます (^^ゞ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 12:30:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MOGUL-M / ようこそマニアック ワールドへ (^^)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/</link></image><item><title>意外にも閑散 (・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49077702/</link><description><![CDATA[ＧＷ真っ只中の定点観測だったので、観測地までの道中で渋滞に遭ったら途中でＵターンもしようと覚悟して出発。
予想に反して渋滞もなく、観測地も来場車はいつもよりも少なく、すんなりと駐車することが出来てチョット拍子抜け。
それに合わせてか旧車も少なく、常連様の何台かくらいだった。

と言うことで、 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 05:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月経って (・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49065111/</link><description><![CDATA[自転車の新しいルールが施行されて早くも１ヶ月が経ち、街の様子に変化を感じている。
間違いなく自転車乗りの数が減っている。
特に歩道を走る自転車の数が激減している。
やっぱ高齢者を中心に、車道走行に恐怖を感じているんだと思う。
気が付けば、自転車通行可の道路標識も撤去されているし、道路のペイン ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 05:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>輸入車も様変わりしたね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49063337/</link><description><![CDATA[マイ ラインに３月の輸入車販売実績の記事が上がってきた。
昔は純外国車ばかりだったのが、１９８８年にアコード クーペが逆輸入車と呼ばれるジャンルの口火を切った。
２０２５年度のデータで、輸入車の第１位はスズキで５７,３６０台、以下メルツェデスベンツ、ＢＭＷ、ホンダ、ＶＷと続いている。

アル ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 05:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>既に超レア車 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49059771/</link><description><![CDATA[外出のついでに、平日の定点観測地に寄った。
場所柄、平日でもポツポツと旧車が止まっているんだけれども、この日は見当たらないなぁと館に向かって歩いていると、館の入口にマニアックなレア車が止まっていた。
シルバーの地味なカラー、地味なデザインなので、普通ならスルーしてしまうクルマだね。
これはかつ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 05:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>給油 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49058135/</link><description><![CDATA[燃料計の液晶表示が半分の位置だったので、チョット早いけど出掛けたついでに給油しておいた。
原油価格が高騰し政府がレギュラー１６０円/Ｌに調整することになり、ガソリン価格を意識しなくなった。
ガソリン節約を呼びかけなくても、食料品の価格上昇が続く状況で既に財布の紐は閉まっているので、どこの給油所も ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 05:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>時代も変わったね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49051973/</link><description><![CDATA[オマケのショー ルームネタ。
ショー ルームにはフィアット６００ハイブリッドと並んで、なんとドブロが展示されていた。
今は専用設計となっている日本車と違って、欧州車は商用車からの派生車。
昔の日本車も商用車を軽く手直した派生車をワゴンと名付け、５ナンバー車にして販売していた。
そんな名残のあ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 05:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>これが今の主力車 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49050660/</link><description><![CDATA[久しぶりに行ったフィアット ディーラーだったけど、ＥＶ戦略に失敗した影響でショー ルームも寂しげな雰囲気。
漸くフィアット６００ハイブリッドが昨年の６月に投入され、ディーラーのメインのクルマとして巻き返しに躍起になっている。
ショー ルームには、２台のフィアット６００ハイブリッドがメインに展示さ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 05:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>お利口さんになって (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49049206/</link><description><![CDATA[ノヴェ坊は車検残が１年だったので、早くも車検をどうするか検討に迫られている。
前車のｕｐ！は車検残半年で購入したからすぐに車検だったけど、納車前に基本整備した認定中古車だったので、得意の車検のコバックで受けた。
２回目の車検はとりあえず乗り続けることにして、また車検のコバックで済ました直後にノヴ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 05:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>何かいいことが起こるか？(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49047760/</link><description><![CDATA[こないだの定点観測から帰ってくると、なんとキリ番だった。
殆ど意識しながらも忘れてしまい、気が付けば数キロ超過してキリ番撮影ができなかった。
今回は丁度自宅に到着した時がキリ番だったので、思う存分撮影できた。
間違いなく、長いクルマ人生でこんなことは初めての出来事。

めでたく２０,０００ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 05:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>久々に落ち着いた定点観測 (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49046130/</link><description><![CDATA[ほのかに初夏を感じさせるような季節になった。
この日はノヴェ坊のガラス ルーフもサン シェードという名の網戸を登場させた。
観測地までのワイディングは自転車も少なく、久しぶりに快適に走ることができた。
最近はおーとまモードながら殆どマニュアル操作でチェンジしているので、クラッチ操作なしのまにや ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 05:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしいね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49039480/</link><description><![CDATA[先日幹線道路で ｕｐ！に遭遇し、暫くストーカー走行ができた。
乗っていたｕｐ！と同じハニー イエローだったので、懐かしさを感じた。
改めて見て、正しいコンパクト ハッチだね。
間違いなく５ナンバー サイズのベーシック カーは日本で必須のジャンルなのに、今では軽トール ワゴンに取って代わられてし ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 05:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>日本ならではの装備 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49037957/</link><description><![CDATA[日本でドア ミラーが解禁されて、もう今年で４３年になる。
当然きっかけは外圧なんだけど、これだけは外圧に感謝したね。
なんで日本ではドア ミラーがダメなのか、全くもって理解不能だった。

今ではフェンダー ミラー車に遭遇することもないくらい、ドア ミラーが定着した。
そのドア ミラーも電動 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 05:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>いきなりは止められない？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49036558/</link><description><![CDATA[ホンダがＥＶ一時撤退のようだけど、国内はとりあえず新型車を投入するみたい。ここまで頑張って作ったんだから仕方ないね。今回はＮ-ＯＮＥｅ：をベースに登録車サイズに太らせて、かつてのシティ ターボⅡ  ブルドッグをオーバーラップさせたＳｕｐｅｒ-ＯＮＥ を５月下旬に発売する予定だ。
ＥＶになるとデザイ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 05:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>早くもノヴェ坊１周年 (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49035127/</link><description><![CDATA[ドキドキしながら個人売買サイトの仲介で手に入れたノヴェ坊も、今日で１周年となった。
月日の経つのが早過ぎて参ってしまうね。
６年間で１５,０００ｋｍ 足らずの低走行車だったので、エンジンのコンディションが少し心配だったけど、ディーラー メンテしていたせいか杞憂に終わり、ご機嫌なツイン エア サウ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>レビューを忘れてた (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49033484/</link><description><![CDATA[昨年末にネットでオート バックスのハイパー ブロアー ｍｉｎｉ を衝動買いしたけど、あまり洗車をしないので、全くデビューのチャンスがなかった。漸く3月初めの洗車の時に使ったけど、レビューをブログ アップするのを失念していたので、今更ながらレポート。
まずは洗車前にフル充電しておくことに。１時間ほど ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 05:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>ちびっこチョロQ も捨て難い (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49026570/</link><description><![CDATA[今回ポチったインプレッサはちびっこチョロＱだったのもあり、この１台だけでは送料無料にならなかったので、久しぶりに抱き合わせポチリ。
もう１台もちびっこチョロＱからチョイス。
選んだのは、ハセミ モーター スポーツのＲ３１型スカイライン。
ちびっこチョロＱに及んでもスカイラインを選ぶのかよ！(^ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 05:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>こっちもいいんでないかい？ (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49025191/</link><description><![CDATA[今年初めに脳丸チョロ Q の縮小版、ちびっこチョロ Q を試し買いしてみた。
ちびっこ版だからかなりいい加減だろうと敬遠していたけど、ちびっこ版にしかないモデルがあるし、脳丸より安価なので手を出してみた次第。
現物を見てまあ許せる範囲内かなと思っていたら、今度はインプレッサが出てきた。
これは ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 05:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル再考 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49023726/</link><description><![CDATA[こないだマイ ラインを見ていたら、オイルネタが上がってきた。
今のエンジン オイルの標準の粘度は、０Ｗ-２０が中心らしい。
当然ながら、旧人類は鵜呑みにできない。
今のカー ショップではオイル メーカーのお墨付きがあるんだろう、国産高年式車なら基本的に低粘度オイルを勧めるらしい。

日本で ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 05:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>イメージはエンブレムだけ？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49022242/</link><description><![CDATA[自宅から一番近い輸入車ディーラーは、フォルクス ワーゲン。
近くというのもあり、何度か商談した記憶があるディーラー。
そんなディーラーの前をノヴェ坊で通ったら、見かけないデカいＶＷ車が目に入った。
よく見ると、新型ＶＷバスぢゃないの！
初めて実車を見た。

昨年の８月頃から納車が始まった ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 05:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>雨上がりで静かだった？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49020623/</link><description><![CDATA[水不足が深刻な定点観測地だったけど、前日から久しぶりのまとまった雨となり一安心。
翌日の定点観測は曇天だったので、観測地に出向くことにした。
取り締まりが強化され、ワインディングの自転車の対応に慎重になったけど、元々そんな違反に該当する走り方はしていないので、いつしか意識もから遠ざかりいつも通り ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 05:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>もう日本専用車はありえない？ (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49014490/</link><description><![CDATA[２０２５年度の新車販売台数が発表された。
台数は４５３万台と前年比０.９％減。
日産は１３.５％減に続き、ホンダもいきなり１２％減と散々な実績。
都会を中心に金食い虫のクルマ離れ、クルマの長期保有、クルマの価格上昇など日本マーケットが拡大する要因は皆無。

新車販売が減少する中、一番売れた ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 05:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>日本人らしい？(^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49011103/</link><description><![CDATA[プジョーの純エンジン車投入の心意気に心穏やかでなくなったけど、国産車は基本的にハイブリッド車で勝負していくみたい。
日本車にとってというか、トヨタにとっては間違いなくこれが正解だと思う。

プジョーだって、当面はハイブリッド車に軸足を置いて勝負するだろうしね。

そんな流れの中、トヨタは日 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 05:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>これは朗報 ヽ(=&amp;#180;▽`=)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49009607/</link><description><![CDATA[世界がＥＶへ一直線に突っ走り、見事に玉砕されてからは各メーカーはハイブリッド車に方向転換し、大車輪で新型ハイブリッド車の開発が始まり、各社のハイブリッド車が揃ってきた。
ＥＶ化を回避できたのはよかったなと思ったけれど、純粋なエンジン車ではないから喜びも半分くらいだった。

まあ時は流れているの ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 05:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>見覚えのあるマフラー (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49007940/</link><description><![CDATA[既に顔見知りになった感のある近所の中古車屋。久しぶりに自転車で前を通ったら、また後ろ向き展示にしていた。私的にはこの展示は好みでない。やぱ通りに面してるんで、フロント展示でプライス ボードを掲げて欲しい。で、ふと明るい色のクルマに目が留まりガン見すると、Ｎ-ＯＮＥぢゃない。更に目を奪われたのは、セン ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 05:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>かなりの補助金が入ってそう (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49006212/</link><description><![CDATA[イラン情勢の悪化で、国内経済が大変な状況になってきた。
一番身近に感じるのが、やっぱりガソリン価格だろうな。
流通の便乗値上げを目の当たりにして腹立たしい気分になったけど、自由競争の日本なので、文句を言っても仕方がない。
前回の給油は、ボッタクリ価格が始まった直後。

今回は浦和経由で栃木 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 05:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>チョット理解不能 ( &amp;#180;Д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/49000077/</link><description><![CDATA[目前に迫った自転車の取り締まり強化に合わせ、ネットではかなり盛り上がっている。
７年ほど前から足として自転車を復活したけど、久しぶりに自転車を運転してみて道路の不整備とクルマ、自転車双方のルールの認識のいい加減さを痛感する。
実際に青切符を切られるのは、かなり悪質な違反からのスタートになると思う ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 05:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>チョットマニアックかな (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48998731/</link><description><![CDATA[チョット前になったけど、真っ赤なビートルと一緒にポチったのが、西ドイツ時代のＶＷ車。
誰もが知っているビートルと同じ時代のモデルだけど、これを知っている旧人類も殆どいないんぢゃないかな。
このクルマは、１９６０年代がメインだったＶＷタイプⅢヴァリアント。
ビートルのステーション ワゴン バージ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 05:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>わかりやすい価格設定 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48997178/</link><description><![CDATA[石油の急騰でガソリン価格も急騰。
政府はその対策をいつもの補助金で調整を図ることにした。
急騰した時は急騰前の在庫なのが見え見えなのに、元売りは一気に価格をつり上げたので、今回は逆に気持ち安くなったかなというところで調整してくるだろうと思っていたけど、それを政府は許さなかったのは評価できる。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 05:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのグルメ ツアー (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48995803/</link><description><![CDATA[もう完全に春の陽気になったので、チョットショート ドライブに出掛けたいなと思ってたところ、かつての会社の２輪乗りの先輩からラインが来て、秩父に蕎麦を食べに行こうとお誘いを受け二つ返事。
ガソリン代が一気に急騰したので高速の渋滞もかなり緩和されると期待したけど、のっけから軽い渋滞となり、ナビのルート ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 05:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>静かな連休最終日 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48994198/</link><description><![CDATA[春らしい快適な陽気が続いているので、定点観測に行ってもパレード ランで退場する可能性があるだろうと思い、意識的に時間をずらして朝二番で入場することにした。
入った時はそんなに混んでそうもなかったけど、中々空きスペースが見つからずパレード ランの危険性が漂いだしたところ、タイミングよく目の前で１台の ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 05:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>一番多い違反 (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48986416/</link><description><![CDATA[年度末になり、目標未達の警察署は最後の追い込み中かな？
不正のデパート神奈川県警の驚くような交通違反の不正取り締まりもあり、ノルマ達成の呪縛は公務員も同じみたい。
当然ながら、楽でトラブルが起きにくく水揚げの多い取り締まりが最優先。
その最たる取り締まりが、一旦停止違反。

当然ながら一旦 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 05:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>花粉だけか？(＠_＠;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48984999/</link><description><![CDATA[久しぶりに見た同じマンションに住む方のＮＣロードスター。
オーナーとは世間話をする程度だけど、ロードスター乗りの雰囲気は感じられない６０代の男性。
パッと見では気づかないけれど、このロドスタはパワー リトラクタブル ハードトップ モデル。
フェイスリフト後のモデルだから、初期モデルならもう１４ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 05:51:24 +0900</pubDate></item><item><title>日産の心配してる場合ぢゃなかった (# ﾟДﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48983593/</link><description><![CDATA[日産の行く末ばかり心配してたけど、何とホンダが日産級の大赤字に陥っていたのには驚いた。
ホンダが一気にＥＶへのシフトへ突っ込んでいく姿を見ていてずっと疑問だったけど、いきなりすごい答えが返ってきた感じ。
ホンダは北米が主要マーケットだから、考え方は基本的にアメリカのメーカーと同じ。

ホンダ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 05:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>この日も定点観測日和 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48982027/</link><description><![CDATA[観測地の貯水量は相変わらずヤバい状況だけど、天気は定点観測日和が続く今日この頃。
暖かくなって自転車が多くなり、ワインディング走行はかなり気を遣わないといけない。
と言ってもワインディングを走る今時の自転車はそこそこスピードは出るし、自転車乗りもクルマも乗るだろうから理解ある走りで、大迷惑なんて ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 05:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>さすがにもう …  (^^ゞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48976027/</link><description><![CDATA[３月に入ってから花粉の飛散がただならぬ量になってきた。
えらい埃が付いているなとボンネットをよく見ると、それは花粉だった。
埃と違って花粉はボディにベト付くので、放置が続くと染みついてしまう。
大量飛散に見舞われた時には、できるだけ早く洗車しないとね。

有言実行と言うことで、早速洗車をす ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 05:51:33 +0900</pubDate></item><item><title>根拠なき値上げ (-’’-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48974595/</link><description><![CDATA[不安定なイラン情勢で、原油の価格上昇が避けられない状況。
折角暫定税率が廃止になってガソリン価格は大きく下がったけれど、あっという間に帳消しどころか上回ってきそうな感じだね。
実際に末端に影響が出るまでにはもう少し時間はあるけど、早くもこの雰囲気に乗じて末端価格に動きが出てきた。

ノヴェ坊 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 05:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>なんか微妙だったな (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48973060/</link><description><![CDATA[２０２６年のスーパーＧＴも開幕まで１ヶ月を切ってきた。
今シーズンの注目は、なんと言ってもホンダの新型ワークス マシンのプレリュード。
やっぱレース マシンは、カッコよさは大事。
腰高な５ドア ハッチバック車では、今一ボルテージが上がらなかったのは正直なところ。

２０２６年のスーパーＧＴ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 05:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ重要なクラス (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48971726/</link><description><![CDATA[昨年モデルチェンジしたスズキ クロスビーが、地味ながら月販２,０００～２，５００台と堅調に売れているらしい。
フル モデル チェンジと思わせるほど力の入った大がかりなマイナー チェンジで、現行のフェアレディＺと同じ手法。
万人受けを意識したデザインだね。

昔はボリューム ゾーンで各社とも力 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 05:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>ここんとこ大盛況 (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48970211/</link><description><![CDATA[実は2月最後の定点観測日に行ったら、満車でパレード ランで退場だった。
この日も観測日和だったので、パレード ランで退場になるかもしれないなと現地にに向かったけど、悪い予感は的中して既に満車。
3台の後についての入場だったので、パレード ランで退場確定。
今春の定点観測地は、大人気だわ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 05:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ、サニーはいずこへ？(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48963057/</link><description><![CDATA[昨年から減少が続く新車販売台数、２０２６年１月の乗用車の販売実績上位5位は、Ｎ-ＢＯＸ、スペーシア、ムーヴ、タント、シエンタと軽トール ワゴンが上位を独占。
単純に日本人は貧乏になったなと憂いそうだけど、軽も２５０万円超の時代だから可処分所得が下がる一方の日本人では当然だね。

今はもう家電品 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 05:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>経営の効率化加速 (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48961503/</link><description><![CDATA[かつての欧州車はドイツ、フランス、イタリア、英国、北欧と、その国々らしい個性の塊で、日本の気候には合わなかったけど魅力的だった。
８０年代にいつも乗り換え時期にどうしようかと悩みながらも、国産車と比べて品質が低いのと、そのくせ車両価格が高いので、結局最後は国産車を選んでいたね。

そんな魅力的 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 05:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＵＯと言えば…  (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48959479/</link><description><![CDATA[結局９ヶ月待ってＤＵＯで購入したニュー ビートルは、メキシコ産だけあって初期トラブルはそれなりにあったけど、さすがトヨタのセールマン、すぐにトラブル対応をしてくれた。
トヨタも販促イベントに巨額の投資をしていて、様々な販促品を用意していたり、ニュー ビートル カップというユーザーも参加可能なレース ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 05:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>これで完全に提携解消？(ﾉ&amp;#180;□｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48957351/</link><description><![CDATA[まだ一部で一緒にやってたんだと、チョット驚いたトヨタ資本のＶＷディーラーの閉鎖。
トヨタ側の会社は、ＡＴグループの傘下にある愛知トヨタＷＥＳＴという本体のトヨタからほど遠い関連会社。
愛知県内の５店舗を閉鎖する…と言っても、消費者にとっては資本がどこであっても関係ないけど、残されたユーザーはえら ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 05:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>改めてポチった (^o^)V</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48948324/</link><description><![CDATA[大人しかったチョロQ の中古車市場が、昨年末頃から活発化している。
大人買いも何回かしたから、コレクションも増えてそろそろディスプレイ ケースを追加しないといけないかな。
今回はVWの旧車が多く放出されていて、また大人買いの罠にはまりそうになりながら、ポチってしまった。

今回は旧車の定番中 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 05:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>何とか残って欲しかった (ﾉ&amp;#180;Д`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48946979/</link><description><![CDATA[定点観測地に行くと、まだまだいすゞの旧車を見ることができる。
当然ながら乗用車撤退から早くも３３年経過しているので、いすゞ車は全車旧車のカテゴリー。
いすゞは大型トラックのイメージだけど、乗用車でも優れたクルマを作る技術者集団だった。
最初にＧＴ-Ｒを名乗ったのはベレットで、当時は国内レースで ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 05:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>巷で増えたと感じるね (^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48945483/</link><description><![CDATA[これからは軽自動車が日本での主力になるのは間違いないだろうね。
普通車は海外での販売がメインで、その一部を日本仕様にして国内販売する流れに変わってきた。
もう日本メーカーも縮小している日本市場を意識してたら、ワールドワイドな企業経営はできないと国産に固執しないということだね。

もう日本専用 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 05:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>何かと気を遣うね (^o^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48937437/</link><description><![CDATA[チンクェチェントの最大の弱点がおーとまミッションのデュアロジック。
とっくの昔に進化の終わったシングル クラッチのおーとまなんで、初期からの問題点は殆ど放置されたままで解決していない。
デュアロジックと並んで弱点なのがクラッチ。
レリーズ ベアリングの耐久性にかなり難があり、その寿命が短い。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 05:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>チョット考え始めた ( ・_・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48936101/</link><description><![CDATA[桜の季節が終わる頃には、早くもノヴェ坊に乗り換えて１年になる。
ノヴェ坊は７年落ちとなり、そろそろプチ旧車の仲間入りかな。
２０００年に入ってからのイタ車は品質が格段に向上したので、国産車と同じ感覚で乗れるレベルになった。
その分イタ車の魅力が薄まったけれどね。

過走行車は別として、屋根 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 05:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>希少価値があるのか？ (^^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48934789/</link><description><![CDATA[新年早々、プチ大人買いした黎明期のチョロQ 。かつての愛車だったからポチったけど、粘土細工の塊のようなモノなので、ＦＯＲＤのシールがなければオーナー以外には２代目レーザーなんてまず　わからない 。手には入れたけど、ディスプレイ ケースの中でも浮いた存在の異質なチョロQ 。今もポチって、チョット後悔し ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 05:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>もう国の力で解体か？(/_;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270916/blog/48933461/</link><description><![CDATA[この一年で明るいニュースを聞いた記憶がなかったので、相変わらずなのかなと思っていたけど、やはり改善の見通しが立っていない日産自動車。
昨年度の純利益が６,７０８億円の大赤字で、今年度の見通しは前年に引き続き６,５００億円の大赤字。
おそらく来年度決算も赤字が続くであろうから、早く経済産業省主導で ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 05:50:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>