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最近話題のリジットカラーを取付に　SPOON　のショップの　TYPE　ONE　さんに行ってきました。

１か月前に問い合わせをして、一度は費用対効果を考えると？かな～と思いやめたんですがミニのお友達のブログでの絶賛ぶりにつられて逝ってしまいました。

GTI　は純正でローダウンになっておりフラットで腰のある足には満足しているので現状はCOXのボディダンパーを装着しているのみです。

ボディダンパーの効果がいまひとつ感じられない事もありリジットカラーを装着すれば相乗効果があるのではないかと思い取付てみました。

TYPE　ONE
当然ですが中はHONDA車でいっぱいでした。

CIMG2741 posted by (C)ひりひり



ゴルフには６個のリジットカラーを取付ます。

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上下が逆ですが長い方がボディ側です。

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ボディとサブフレームの取付（ボルト）箇所の間にカラーを挟みより強固にボディとサブフレームを固定するアルミ製のパーツです。

ﾘｼﾞｯﾄ作業 posted by (C)ひりひり



フロント部分の６か所　①～⑥　に取付ました。


IMG_0001 posted by (C)ひりひり

帰りの一般道と高速でのインプレです。

①乗り心地が良くなった？
足がよく動くようになったのか、元々フラットな乗り心地がよりフラットな感じで１ランク上の高級車のように感じます。


②ボディ剛性が上がった？
固くなったと言うより一体感が増して軽くなったように感じます。

③ステアリングのレスポンスが上がった。
装着前に比べるとステアリングをきった時にスパッと曲がります。
直進安定性が良くなったように感じます。
高速出口のコーナーでのロール感が減り安定感が増したように感じます。

一番感じたのは①でした。