☆ｋａｔｓｕ☆のブログ一覧

緑色のダンパーのメーカーが、HE12用の車高調を出すのを待っていたのですが・・・


既存の製品（しかも在庫限りの完了品）の適合を取っただけで、HE１２用の開発は無い様なので・・・


諦めました～(-_-;)



S13の頃からそこの製品を使い続けていたので、今回はとっても残念です。



と言う事で、しばらくノーマルかなぁ～と思っていたのですが・・・



やっぱり車高高は我慢出来ない～！！！




結局やってしまいました～(*'▽')

ノートe-POWERはガソリンエンジンで発電し、モーターで走行するシリーズ方式のハイブリッドです。

なので、ガソリンが有るうちはどこまでも走行が出来るとなっています。

がっ・・・いったんガス欠になった場合は注意が必要の様です！


ガス欠の状態での走行は、リチウムイオンバッテリーが充電されない為、

リチウムイオンバッテリー本体に致命的なダメージを与え、

リチウムイオンバッテリー交換が必要になってしまう様です！(-_-;)



車両クレームが聞かないうえ、バッテリーのみで約￥300,000との事です…



まぁ滅多にある事では無いと思いますが、e-POWERオーナーさんは気をつけましょう！(^^♪

Twitterで　#桜と愛車　と言うタグが有ったので便乗して撮って見ました～！(^^♪

山形市も今週が満開見頃の様です！(＾◇＾)

近所の小学校の桜です～！(*´ω｀)

ショートアンテナにしたいなぁ～と思い・・・

久々にYHに行って見ました！(^^♪


リアルカーボンを使用した伸縮性の有るアンテナです！




適合車種一覧はこんな感じです！



※ヘリカル方式コイル等を内蔵していない、デザイン重視企画の商品の為、

受信感度は、劣る場合がある様です(^^;)

結局・・・買ってしまいました～(^^;)

ストリート用のG1です！

ローター適正温度域が40℃～450℃と言う事ですが、

コントロール性とフィーリングを重視しているPADの様です！

さて、どんな感じ感じかなぁ～？(*´ω｀)

パッケージはこんな感じです！(^^♪




パッド形状はこんな感じです！