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  5. PARKBRAKE ON！ [〓ricstyle〓]
イイね！
   
2009年01月25日

PARKBRAKE ON！

ウチのトゥアレグは、パーキングブレーキを戻し忘れた訳でないのに、走行中にコレが頻繁に点灯＆警告音…。
運転中に突然の警告音『ピーッ!!!』は嫁さんに大ヒンシュク。。。
駐車ブレーキは開放されてるのに警告点灯ってことは、パーキングブレーキのリリース側ダンパーが冬の寒さで硬くなって動きが渋いのかな？
メーターパネルのホコリが凄いわ…(恥)


１年前にも同じ症状が頻発したのでＤでチェック＆対策品にアッセンブリー交換済みなんだけどね。。。
今回は給油＆調整でお世話になりました。
⇒対策品の詳細は整備手帳にて


タマに帰ってくると洗車＆整備担当になってるricでした(^^)ｗｗｗ
ブログ一覧 | トゥアレグ | クルマ
Posted at 2009/01/25 15:01:55

   

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トゥアレグ VW ブレーキ 整備 対策品
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この記事へのコメント

550genki
2009年1月25日 15:43
どーも！　冬になると寒さでグリスが固くなり動きがしぶくなって異常発生！ってのは
しょうがないね。　うちの車はドアが閉まる時の受け部分？のグリスが硬化してしまい、
ドアを閉めるとはじいて返ってきます（怖）。　　ついでに色んなとこ給油してあげてね！
コメントへの返答
2009年1月25日 20:57
どーも！グリスの硬度変化なのか、接点不良なのかよく分からぬまま、とりあえず調整して再発してません。。。

フェラーリの部品はバカ高いから破壊せぬようにｗｗｗ
R侍
2009年1月25日 16:25
大きな事にならずにヨカッタです！＾＾

その前に私の場合．．．

Dに入庫禁止っす（爆
コメントへの返答
2009年1月25日 20:58
アンガトさ～ん♪

侍号は入庫禁止なの？？？

お互い大切に乗りましょうね(マッタリ爆
【 hisa 】
2009年1月25日 20:36
ボクも同症状が出てますよ～。

ちなみにricさんに教えてもらって交換済みです。

これは諦めるしか無いかなと思ってま～す(笑
コメントへの返答
2009年1月25日 21:00
hisaさんも新型純正パーツに交換したよね。。。再発してるの？

ペダルの戻り位置が微妙に違うみたいで、今回は薄いゴムを貼り付けて対処してましたよ～(^^)
=FUJI=
2009年1月25日 21:17
ＶＩＰ客専用なのでしょうか
タイル張りでオイル１滴こぼれていないキレイな整備工場ですね＾＾
コメントへの返答
2009年1月25日 21:48
お世話になってるＤはタイル張りでいつも綺麗なのでオーナーさん達の満足度が高いと思いますよ♪
フロント＆メカのお人柄にも満足してます(^^)v
CREMONA
2009年1月25日 22:25
私も過去に交換しましたよ。

対策品でも出るので、へたらないように今はパーキングブレーキ使ってません！
コメントへの返答
2009年1月25日 22:41
消耗品と割り切るには交換サイクル早いんですよね…新型用パーツが対策品ってのは分かりやすいけど…(笑)
eiji67
2009年1月25日 22:48
私はリリースレバーを引いても、ランプが消灯しなかったことが何度かあったので、先週港北にて修理してもらいました。
フットレバーの踏みしろ調整と、ブレーキの引きずり音も、とりあえず解決しましたよ^^
トゥアレグは、前期・後期ともに出る症状みたいですね(^^;
コメントへの返答
2009年1月26日 21:11
『キィーキィー音』は信号待ちで止まる時に恥ずかしいもんね、直しましょう(笑)

後期トゥアレグでも発症しちゃうんですね。。。
対策部品って言ってたねど(^^;汗
Ark
2009年1月25日 22:51
これですね＾＾；

あのピーは心臓に良くないですよね・・・

もう治ったのかな＾＾
コメントへの返答
2009年1月26日 21:13
あっ…これです＾＾；

アウディはピー音なんですか？

携帯みたいにアラーム音が変更できたらイイんですけどね^^

タケ凡
2009年1月25日 23:28
僕のも出てます。
いきなり「ピー」は体に悪いですよね。
対策部品あるんですね？
コメントへの返答
2009年1月26日 21:16
後期トゥアレグの部品に交換すれば当面は直りますよ。。。
走行中の「ピー」は急ブレーキ踏みそうで危ないデス。。。
kojishun
2009年1月25日 23:37
ご無沙汰です～。
ほうほう、そんな症状があるんですね。僕のは走行中ランプがつくことはないですけどレバー引いてもランプ消えにくいです。対策品にも換えてませ～ん。レバー引くと同時に左足の甲でレバー戻しをサポートするという原始的方法で対処してます（笑）
コメントへの返答
2009年1月26日 21:20
うお～、お久しぶり♪
元気っすか？

僕もフットブレーキの駐車レバーを左足の甲で引き戻してました(^^)
原始的ですよね～(爆)

後期部品は踏んだ時のラッチ音も軽やかですよん♪
ばむぶう
2009年1月26日 1:30
凄い施設ですね～（驚）
僕のも初めは出ていましたが、対策品に変えてからは今のところ大丈夫ですね。

でもホントいきなり「ピーッ！」ってのはビックリしますよね（笑）
コメントへの返答
2009年1月26日 21:29
皆さん、同じ症状でお困りだったのですね！
後期トゥアレグにマイチェンした時に2300点の部品を見直したって書いてましたから、次々と交換するハメになったりして(笑)
矢吹 情次
2009年1月26日 1:52
詳細な情報交換があって、みんカラって
改めて居心地が良いなぁ～って・・・

萌えってまつ♪
コメントへの返答
2009年1月26日 21:32
そうそう(^^)v
みんカラの本来の使い方って同じ車種の情報交換でしたよね～。

エロ話のボケ＆ツッコミの場と間違えてました…(好色爆)
savu36
2009年1月26日 12:05
私も何度かありました。。。　おかげで原因がわかりました、有難う御座います^^
いつもより強く踏んだときに解除して走りだすとピーと鳴ってました。原因がわかって
安心しました^^
コメントへの返答
2009年1月26日 21:54
操作のコツもあるみたいです(^^)

リリースレバー解除は、レバーを手前に引っ張る時にゆっくりと引っ張って、さらに１秒ほど引いたまま保持すると、リリースダンパーがしっかり伸びて警告アラームが出にくいらしいです。
ご参考まで…
ガーコ♪
2009年1月27日 4:51
あ～
私のクルマも最近同じコトが何度か。

オトコもクルマも、外国製はこんなもんだと思って乗ってました…

なんでも乗るのが好き♪

じゃなくて、Ｄに行ってくるか。

コメントへの返答
2009年1月27日 12:14
あ゛～

外国製は補修＆交換を前提に作られてますから…

オトコも…

ですかね…？

(^^;汗
・ＺＥＮ・
2009年1月27日 11:59
ウチのも解除しても、ランプが消えにくいことがあります。
「ガコンッ」っていう解除音を確認して走り出すんですが、ランプがつきっぱなしになっていて「ピー」と怒られることがたまに…（笑）
コメントへの返答
2009年1月27日 12:17
その「ガコンッ」って解除音で安心してると警告ランプ点灯ですよ…

『ゆっくりレバーを引っ張ったまんま１秒間待つ』がコツみたい(^^)v

   

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