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昨日は大阪で開催されたKEFY DAYS 2009に参加して来ました^^v

イベント準備に頑張っていただいたスタッフの皆さん、メチャ楽しかったですよ♪


今回は金曜日の晩に新宿を出発し、土曜日は家族サービス＆ワーゲンＤにてリアスポ修正＆バルカンライト装着、日曜日はKEFY DAYSに参加して21時には夜行バスで東京に出発と大忙しでしたｗｗｗ

Ｄにて。結局、リアスポは修正出来ず…経年変化にしちゃ早過ぎる！


そんなバタバタだったので、リアマーカーをLED加工したのに装着出来ず…時間切れでした^^;汗


次回、神戸に帰るのは11月後半、またまたトゥアレグ放置デス(泣)
それまでにヘッドライト加工を完成させちゃいます(^^)v

こんばんは。
トゥアレグのヘッドライト加工は殻割→マットブラック塗装→イカリング装着＆ブラックアイ化が完了。
今日は仮組み状態ですがライトを試着してきました。

前回ブログで書き切れなかったネタを先にご紹介^^;

いきなりですがハイビーム側はマットバルカン装着です。


これ、スパイダーフォグってヤツのバルカン状レンズ部分をカット加工する流用ワザです。


純正メッキリングとバルカンレンズ＆バルカンカバーは同径なので小加工で流用できます。


バルカンカバーをプラサフ→マットブラック塗装で仕上げ。
インナーとの固定方法はワイヤー固定でこんな感じに装着出来ます^^;


ハイ側：マットバルカン、ロー側：メッキリング＆CCFLイカリング、オレンジウィンカーの並びです♪


…で、さらにマットバルカンにCCFLイカリングを0.3㎜ワイヤーで固定。


マットバルカン＆CCFLイカリングの完成です^^




加工パーツ組み込みが完了したので、いよいよ試着です(^^)♪






…ん？






何だかアーマーチックな感じがｗｗｗ


点灯して真っ先に思い浮かんだのが『お下品かも…ガ('・ω・|||)ン』


左：純正ライト、右：自作ライト
インナーのマットブラック自体は引き締まって悪くないかな。


純正ライト～
大きなプロジェクター茶筒が目立つ…


自作ライト～
なんだかレクサス車みたいｗｗｗ


スモールON！
ウィンカー同時点灯キットも組み込んだのでウィンカーはスモール連動で点灯します。
CCFLの光がバルカンに反射するのがボツを連想させるのか？？？


イカリングは良いんだけどな～、バルカンは写真で見るより現物見たらドキッとします。
ハイ側の茶筒メッキの存在感はマット化でかなり消えてますね^^


結局、今日は殻閉じのコーキング処理せず仮組みのまま時間切れ。
マットバルカンのまま組むか、ハイ側も純正メッキリング＆イカリングで組み直すか考えてみます^^;


どーなんだろｗｗｗ

沢山の応援コメントありがとうございます(^^)
トゥアレグのヘッドライト加工は殻割→マットブラック塗装が完了。次はレンズ周辺をイジります。

今回使用した部材はホームセンターで入手。日曜大工用品です(笑)


まずはインナーに装着されてるウィンカーを分解。


純正のクリアレンズをクリアオレンジに塗っちゃいます。
プラモ用クリアオレンジ塗料を使用。


少々濃い目の３回塗り塗りで完成♪


ブラックインナーに組み込むとこんな感じデスｗｗｗ


次はプロジェクターランプも分解しちゃいます^^;


プロジェクターランプのレンズ色は遮光板の色で変化するので…
黒目化するなら内部をブラック塗装するとＯＫ♪
スモール点灯時のFLUX LEDを仕込んでます^^


プロジェクターランプのブラックアイ化が完成♪
レンズ周辺のメッキベゼルもマットブラック塗装に仕上げ。


ヘッドライト本体にプロジェクターを組み込むとこんな感じデスｗｗｗ
ロー側はNT夜光塗料（蓄光塗料）でザク目化^^;


純正メッキのアウターリングにCCFL管を固定してイカリング装着。


ブラックインナーに組み込むとこんな感じデスｗｗｗ


マットブラックのインナーにオレンジウィンカー＆オレンジ球。
ロー側ランプは純正メッキリング＋CCFLイカリング＋ザク目って仕様です。似合うかな…^^;


加工手順の画像たっぷりあるのですが随分すっ飛ばしてますね…(笑)

こんにちは^^
殻割り完了後、トゥアレグのヘッドライトは加工＆塗装で作業進行中…何とか進んでます^^;

トゥアレグのライトで気になってるのがプロジェクターランプ部分の茶筒×２本なんです。。。
茶筒対策＝インナーブラック塗装って訳ですｗｗｗ

ノーマルのヘッドライトインナーです。
内側ハイビームの茶筒がデカくて目立つのでマットブラックで塗装して存在感を消しちゃいます。
艶ありブラックよりも艶消しブラックの方が茶筒の存在感が薄れるはず。


外側ロービーム側はメッキを残してヒラメ化させます。
トゥアレグのインナーメッキは非常に剥れやすいのでマスキングテープは使用不可らしく、粘着力が弱くて密着しやすいマスキング材料を探しました。

で、見っけたのがサランラップ♪…です^^;汗


サランラップをカットしてメッキ部分にそーっと貼ってマスキング完了！


プラサフ吹き～


マットブラック吹き～


サランラップを剥がせばロービーム側の茶筒だけメッキを残して塗装完了です。


マットブラック塗装はムラが出にくいですが、やっぱり素人の日曜大工レベルです。。。
プロの塗装とは仕上がりが全然違う^^;

整備手帳にFETスポットライトのHID加工もアップしてみました(^^)v

どもっ、ricです。
先日のヘッドライト加工の続きです^^:

いきなり殻割が完了してますが…めちゃ大変でした(^-^;)汗


トゥアレグのヘッドライトはブチルゴム接着じゃなくてシリコン樹脂接着なんですよね。。。
熱風でブチルゴムを柔らかくする方法では殻割不可^^;


今回はホットナイフが主役です♪


シリコン樹脂で固められているヘッドライト本体のコノ部分をズズズッと溶かして切り取ります。


溶かしては切り取って剥がす作業をヘッドライト１周…メチャ地味な作業が延々続きますｗｗｗ


ライトカバー外側を切り取り完了後は内側のシリコン樹脂を１周カットして引き離します。


メッキインナーもステー６箇所がシリコン接着されてるので引き剥がせば３枚に殻割完了♪


作業しながら、写真撮りながら、次の妄想しながらの日曜大工ですが順調に進んでますよ(^^)v