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今日は、札幌から、えりも町まで、うに祭りの為に車を走らせた。
特に何事もなく車を走らせ、帰路の途中、羊ヶ丘通で長い長い渋滞。
止まっては走り止まっては走りの繰り返し。
右折になり、信号が右折の矢印→になったときアクセルを踏むが、なかなか発進しない。正しくはアクセルをベタ踏みしても反応がない。吹き上がらない。
２、３秒踏み続けると、僅かながら走り出す。そして勢いよく「ドン」と加速してビビった。
次の信号は羊ヶ丘通と36号の交点。信号が赤になり３分くらい止まった後、左折の時、また同じ症状。
そのまま、たまたまあった月寒のスズキアリーナに左折で入ろうとするがまたも同じ症状。これはヤバい。
おまけにファイターズの試合で人が絶え間なく歩いてるし。
そこは誘導の人とディーラーの人に車を押してもらいディーラーに入りました。

今の症状と後述の去年の症状を説明した後、テスターを繋ぐが問題なし。
藻岩のアリーナまで走って診てくれと言われる。こんな危険な車を走らせろと？
結局、前回の藻岩のアリーナの方が話が分かるからって言われた。
せめてディーラー間で連絡くらい取り合ってくれても良いのではないか？
どうしようもないとの事なので、恐る恐る家に向かいました。結局、症状は出なかった。
ディーラーはGW 中で対応できないことは薄々承知はしている
レッカー呼んでみては？と言われたが、うちは立体駐車だからレッカー呼ぼうにも自宅には保管できない。
まして二度手間だし置いてくれても良いのではないか？

じつはこれは去年にもあった。
前回はスズキアリーナ藻岩で担当してくれた。
去年の症状は車が20キロ以上加速しない。エンジン警告灯点灯。
テスター上はインジェクターNo.2不良との事だったが、実際にインジェクターを４本交換しても治らない末、実は配線の接触不良らしい。
実は今の車は中古車。
6.6万キロで買って、前のオーナーが配線をいじってた痕跡も発覚。
まじで素人仕事は勘弁してほしい。
買った車も運が悪かった。
最悪だ笑

スイフトスポーツの写真です。