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　私のエスは、初期型であとわずかで10万キロに到達します。

そこで、オイル交換を5000キロ毎から4000キロ毎に交換スパンを変更しました。

街乗り仕様なので純正MILDですけど（笑）

で、昨日にオイル交換とオイルフィルタ交換したわけですが、8000円超えまして（驚）

また、リアタイヤもスリップサイン出てきてヤヴァイですわという指摘も受けて急遽タイヤも発注。

タイヤの件はそろそろかなというのは気付いてたけど。

アジアンタイヤが安いということで、探したんだけど、初期型純正サイズの225-50-16って、サイズ選べないんだね（泣）

ちょっとスポーチイに振っちゃうと国産と値段が変わらなくなっちゃうので、結局エスドライブに落ち着きました。

あとねぇ、粉砕していたリアサスのバンプラバーもやっと発注しました。

送料コミで1諭吉くらいかかるかな？

交換は、14kのバネも一緒に入れたいんですが。

バネの出物はなかなか無くて。

交換はしばらく先かな。


まぁ、イロイロ書いたけど、何が言いたいかというと初期型乗りの皆様。

これからは、維持するだけでもお金が湯水のようにかかるよ（号泣）

お互い頑張りましょう、っていうこと。

ん～～～、実車を見るのは初めてだぁ。

昨日だけで4台エスを見ました。

雨降ってるのに、皆さん乗りたいんですね。ﾜｶﾘﾏｽ