2017年02月27日
うちのTRUDEがようやく帰ってきました。
産まれてしまったクランクプーリーを新品に交換、痛んでいたベルトも新品に交換。
ついでに4600kmも走っていたので遅めですがエンジンオイルも交換!
あとあと、前から問題だったサイドブレーキもクランクプーリーの部品待ちの間にケーブルが届いたそうで、新品ケーブル+ENDLESSの強化シューに交換してもらいました!
ただ、リアのドラムの内部がかなり腐食しているらしく、あんまりクリアランスを詰めると新品シューを無駄に減らしちゃうから、リアのドラム(ローターと一体です)を交換するまではあんまりサイドターンとかしないでねと言われました。
それでもバキバキに効くので幸せです。
次なる課題は
リアのブレーキローターをENDLESS basicslitに換装。
フロントをBNR32純正キャリパーからCT9A純正キャリパーに交換+ブレーキホースをスチールメッシュタイプへ交換。
この2つですかね。クラッチはちょいと不安ですが…
Posted at 2017/02/27 13:01:38 | |
トラックバック(0)
2017年02月10日
えーとうちのTRUDEが3か月ぶり2度目のクランクプーリー出産により、現在入院中でございまして、大変暇を持て余しております。実家にも帰れないし。
てなわけで近況ですです。
まず、Evo4定番のトラブルである、AYCからの異音が発生したのでヒューズを抜いて去勢しました。現在は異音はでてません。よきよき。
あと、3月に手術を控えています。これは全然効かないサイドブレーキを、ジムカーナ用のシューと新品ワイヤーを使って蘇生させ、さらにはサーキットに向けてFキャリパーをEvo9用に交換。ついでにクラックの入っているヘッドライトのレンズも交換してやろうという、総額10万を超える(僕にとっては)大工事です。
まあその前にクランクプーリーを何とかしたいんですけどね・・・・
エアロについては純正リップ+純正リアアンダースポイラーでたぶん満足だと思うのでそれでよしとします。フォグランプが手に入ったらまとめてやりたいですね。ナンバーフレームも手に入れたし。
あ、シフトは多少ましになりました。1-2速は回転落ちを待ってシフトした方がいいんですね。
Posted at 2017/02/10 15:53:51 | |
トラックバック(0) | 日記
2017年01月03日
納車からちょうど1ヶ月。
既に納車から2500km以上走ったので感想的なことを。
まず、本当に乗りやすい車なんだなと感じました。
他にも何台かのMT車に乗りましたが、本当に気を使わなくても走れる車だなぁって感じます。
と同時に普通の車よりシフト、クラッチ、ステアリングが重いということも知りました。
クラッチは高トルクに耐えうるためには仕方がないと思いますし、ステアリングも太いタイヤを履いている以上仕方がないと思います。それに慣れちゃえばなんら問題はないのです。
すこしハンドルが切れないという事もありますが、まぁそこも慣れでカバーできます。
これで5人乗れて荷物も積めて5ナンバーってすごい便利な車だなと。
あと最近乗ってて驚いたのは、70km/hくらいでコーナーを抜ける時の接地感というか、安定感が凄いなと。TEINのお安い車庫調なのですが、なんだか怖いという感覚がないくらいスムーズにコーナリングできること。
これがAYCの効果ってやつなんですかね…?
ちょいと不便だな。と感じるのは、ギアがクロースレシオなこと。高速道路とかだと5速3000rpmでようやく100km/hくらいで、東北道とかだともっと出ている車も多いし、ランエボはなぜか道を譲られる事も多いので4000rpmくらいまで回ってしまうことが多いのです。
そうなると魔改造安セダンの内装の薄さも相まって室内では会話はできない、音楽は聞けないという状況になります。6速に積み替えかしら。
この個体が今抱えてる問題としてはサイドブレーキが甘々なことと、エンジンマウントがヘロヘロなことですかね。あと強いていうならフットブレーキの効きもよろしくないこと。それからメーターパネルがたまに見えなくなることくらいでしょうか。
その辺りに関しては、お金をかければ戻せるところなので、戻してゆきたいですね。
あとは僕が抱えている永遠の問題として、2速が本当に下手くそなのです。
シフトアップが本当にうまくいかないので、そこをなんとかしたいです。
エンジンマウント直したら治るのかしら…とか考えていたりもします…
Posted at 2017/01/03 21:19:41 | |
トラックバック(0)
2016年11月02日
まだまだ納車しませんが、やりたいことはたくさんあります。
まずは外装から自分好みに整えて行きたいです。そのあと内装、そのあと走りかなって。
吸排気系などは前のオーナーさんによって色々手が入っているのでしばらくは良いかなと思います。
外装に関しては、
純正バンパー+TBOのリップ
純正バンパー+純正リップ
純正バンパー+FDリップ
の三択で悩んでいます。
あとリアスポイラーは5純正を入れたいなと考えています。
フォグランプも今は失われているのでIPFかPIAAのやつを入れたいです。純正はほとんど残ってないので。
ナンバーフレームとかも欲しいなとは思います。
Posted at 2016/11/02 14:52:11 | |
トラックバック(0)