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2013年06月20日 イイね!

那須ミで、お披露目致します(^^)/

那須ミで、お披露目致します(^^)/コマンダー時代には、車高を上げたり下げたりと忙しかった訳ですがwww
今回は、下げる事に専念致しました(^^;
日本のショップでは未発売のアイバッハを、輸入しちゃった~♪国内初のSRT(WK)ローダウンって事になります?www







過去の経験で、MOPAR(下がらない)、H&R(柔くて鬼キャン?)だしw
その他、画像の物を全て同時進行で組みました(^^)/














札の付いたバネが純正(フロント)ですが、多少短いですw
太さを計測しましたが、純正よりもアイバッハの方が約1mm太いです。














ブログで書くのは簡単なのですが、これまた大変な作業でした(滝汗)
お前だけは、お化粧前で清々しい顔してるなぁ(^^)/














アッパーアームを外しても、ビルちゃん長すぎて抜けません!(汗)
ステダン抜いちゃうか?!って、寸前で助っ人登場~~~♪www
2人で力を合わせたら、何とか外せました(滝汗)
















足回りを弄ると、こんなに歪んじゃうので.....
自分の中では、アライメントは必須事項なので~~~す♪














SPCキャンバー調整アジャスターも、大活躍したようで~~~♪
純正の標準値に合わせるのも、サクサクです(^^)/














アクスルオフセット!ココ重要!!前後の歪みを修正します(^^)/




日曜日の那須ミで、お披露目致します(^^)/




Posted at 2013/06/20 00:56:26 | コメント(19) | トラックバック(0) | 車(グラチェロ) | クルマ

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