dendensukeのブログ一覧

実はMINI購入検討から始まり、契約一歩手前まで。
その気になった気持ちを抑えられず、500Xキャンバストップなど色々とみる中、なぜかこちらに行きついた。
結果としては、あそこで進まず大正解。

デザイン、サイジング、エンジン、乗り心地、燃費・・・それぞれ満足。トータルでは本当に大正解。
ただ、価格は問題ありだと思う。

本当に久しぶりに見返してみたら1年ぶりでした。
結構乗りました。
とは言っても昨年のような長距離旅行はできなかったので、近場の同じところを繰り返しただけでしたが・・・。




先ずは伊豆。




銚子のドーバー道路から九十九里へ。




ＧＷは長野へ。初「雪の回廊」を、と思っていたら・・・。

実は結構焦りました。



白樺湖ではとんでもない渋滞にはまりました。

どうもこうもない状態。ニッコウキスゲですかね。

やっと浄土平へ。



後ろのトラックが撮影タイムを作ってくれた・・・。

檜原湖から磐梯山。


なぜかいつも行けなかった裏ビーナス。
細い道をクネクネと、大したことないな・・・と思っていたら。

ここは行ってよかった。正直表よりもいい。
道も無事開いたので、次はこちらから行きたい。

こちらも景色は素晴らしいです。

那須塩原から日光へ。紅葉はもう終わってました。




年末、また伊豆へ。そして御殿場、勝沼へと北上。

意外と富士山好きであることに気づいた。

富士五湖道と新東名の連結ですか。しかし、これも長い期間やってますよね。

11月に来れなかったので、新酒を。


今、My DSを見てみるとまだ2.7万キロ。
意外と距離は伸びていない。（このアプリ、イマイチ信用できないが）

あと、先日スタンドでタイヤ圧を見てもらったら1.6とのこと。
規定の2.2にしてもらったらやけに固くなりました。
少し落とそうかと思います。

未だに飽きない、よい車です。

沼田温泉。








吹割の滝へ。
紅葉は終わっていたのかもしれませんが、意外と人がいました。

山は黄色で綺麗でした。


その後、金精道路を通って、戦場ヶ原、いろは坂へ。
見どころはないのに人と車が多い、というイマイチな状況。
以前は11月でもこんな感じでしたが・・・。もう少し前だったかな。


そこから霧降高原へ。目的は肉を食べること・・・。
ところが。

何度か来たことはありますし、霧が多かった記憶はあれど、こんな景色が良かったっけ。

予想していなかったので、ちょっと感動。
車もそれほど多くなく、非常に気持ち良い。

大笹牧場につき、ジンギスカン。

セットからミルクが無くなったのが残念。外でホットミルクを。

そして帰宅。

どこも澄んでいて見晴らし良く、霧降高原をなめていた自分を反省しました。


因みにDS3 クロスバックですが、キーの調子が微妙に。
ボタンの開閉は反応するものの、車内に持ち込んでも「キー無し」状態になることがちらほら。
電池の問題だろうか。1年位で取り替えなのかな。

今年最後の浄土平に行こうと天気をうかがい、週間天気予報で晴れが続くの日を待っていました。
よし！と思ったら、その前に雪が降っていたようで通行止め。
その後も凍結とのことで通行止めが続き、ついにそのまま閉まってしまいました・・・。
残念だなぁ。
あそこはいつ行ってもいいのですが、やはり秋から冬にかけてが最高です。




代わりにどこか行こうと探し、

群馬の碓氷第三橋梁、通称「めがね橋」へ。

結構人がいましたね。

その後は妙義山へ。

こちらもそこそこ人がいました。


更にその後は蓼科に。


途中、置物かと思ったら本物の鹿が道路わきに。

少し奥まった道へ。

その日はジビエ。（見ておきながら・・・）


そしてビーナスラインに流れます。

美ヶ原高原美術館へ。（既に今年は終えています）

その後、美ヶ原高原道路へ向かいます。

が、道路がその手前で通行止め。（YAHOOカーナビには表示なし）
諦めて、戻ることに。

しかし、山道は寒い冬がいいですね。景色が気持ちいい。

その後、少し上り、行ったことのない高ボッチ高原に向かいます。
が、ここでも塩尻からのルートが災害で通行止め。
ここまで来たらということで崖の湯ルート（松本側方面）から回り込んで行きました。

１～１．５幅の細く、路面も微妙な道路です。意外と対向車が多く、精神的に結構疲れる。
１ｋｍが長い。
車内で「まだ着かないのか」としきりに呟いてしまいました。

到着すると、キャンプしてる人もそこそこいました。

なんとなく富士山も・・・。
上った甲斐ありの景色。
とはいえ、へたれな私は鉢伏山へ向かう余裕はなく、再度、先ほどの道を下りました・・・。

そして、その山へ。

本当に空気が澄んでいて景色がいい。

こちらは意外と人が少なかったです。
というか、以前の中国人観光客が多かった時のイメージが強いせいかも。


今回も強行ドライブでした。
来年は必ず浄土平へ。

本当に久しぶりの長距離ドライブでした。
あのキツイ副反応に耐えた甲斐があった・・・。







いきなり四国に。
先ずはフェリーで。有明を夜出発。

ゲートブリッドを、

通り過ぎます。

翌日昼に徳島港へ到着。天気が良さそう。助かった。

しかし、フェリーの雰囲気というか客層って飛行機とも電車とも違いますね。何というか、気兼ねなく安心できるというか・・・。（我ながら気を遣った良い表現）



桂浜へ。

海岸へ降ります。

こんなものですかね。人は少なかったです。


そしてメインのカルストへ。

凄いですね。結構、感動モノです。
晴れ、温度も低いことから気持ちの良い見晴らしです。

もう一往復したいところですが、時間もないので、石鎚スカイラインへ。

そしてもう一つのメインであるUFOライン（瓶ヶ森林道）へ。
本当は

のはずが・・・

いや、晴れてはいたのですが、この辺りに来ると凄い霧に。

霧明け待ちの方も多数。
まぁ、しょうがないと諦めて細い道路を皆さんの協力を得ながら1時間程、降りたところで・・・。
そうそう来れないので、やはり再チャレンジ。
どうにかＵターンして、もう一度細い道にアタック。

ＣＭのようにはいきませんでしたが、良かったです。

その後は今治へ向かい、しまなみ海道へ。
先ずは糸山公園

次は亀老山展望公園。クネクネとした道は意外とあり（自転車を漕いでいる人もいたが・・・）、到着すると中々の造形美の展望台が。

そこからの景色も凄い。

そしてカレイ山展望公園を経て大山祇神社。

多々羅しまなみ公園。

ルートに乗って（スポット巡りロボットのように）白滝山、千光寺公園へ。

調べずに行ったのですが、工事中で山頂まで行けず。（疲れていたのでちょうどよかったかも。）

こんなルートでした。（時間があればもう少し回りたかったのですが）


そこからは

琵琶湖に寄り、

なぜか小田原で天丼食べて家に帰りました。

中々の強行旅行でしたが、DS3crossbackも変わらず乗り心地が良く、久しぶりに気持ちよかったです。