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こんすこんの愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2020年1月3日

ホンダ(純正) S2000 純正トルセンLSD  

評価:
5
ホンダ(純正) S2000 純正トルセンLSD
みんカラでLSD流用の記事を読み漁り、友人の協力もあり年末年始のお休みを使ってなんとかくっつきました

私自身まともなデフが入った車に乗ったことがなく、標準車のオープンデフからの載せ換えは結構変化がありました
・前と同じ感覚では曲がらない
・低速できついコーナーを踏み込んで抜けようとするとリヤがズズッと一瞬滑って怖いくらい前に飛び出る
・全体的に車がどっしりとした乗り味になった
・駐車時はあんまり変わらないと思います今まで通りです

作業の方は車体への載せ換えが特に大変でした要所要所友達に手伝ってもらい朝から夕方までかかりました、自分一人では無理でしたwありがとう!
  • アジャストジムリング 一番分厚いの2枚買いましたが1枚しか入りませんでした
  • ジムリングより安かったです2個いります
  • とにかく重たい!

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この記事へのコメント

2020年1月18日 11:23
はじめまして(≧ω≦)
私もS2000の純正デフを移植しようとストックしている所でした。
お聞きしたいのですが、最終的に使用した部品はシムが1つと軸受けが2つで済んだのでしょうか?
ご返信いただけると幸いです。
コメントへの返答
2020年1月21日 23:48
初めまして!コメントありがとうございます。
軸受けは2つは必ず必要になります。シムに関しては個体差が結構あるようで、私の場合新品の6.5ミリを左右に1枚ずつ組もうとしたところそもそも入りませんでした。なので、左側のみ6.5ミリ、右は元々入っていた物を使いました。歯当たりは見ていませんが、これでバックラッシュは規定値内です。まずは元々のシムで組んでダイヤルゲージで測定してシム調整がいいと思います!
参考になれば幸いです!
2020年1月23日 18:54
御回答ありがとうございます!
個体差があるんですね!
こんすこん様がアップしているシムの他に、一応別のサイズも発注してみました。
参考にさせていただきます(≧ω≦)

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