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Kitaの"ラパン三世" [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2020年4月19日

ステアリング交換&ウィンカーレバー取付 その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 1時間以内
1
マイカーで初めてエアバッグ付きな車だったので、交換せずそのままノーマルにしておこうと思ってましたが、走行会後に交換したくなってしまいました(^^;
2
バッテリーのマイナス端子を外して、20分程放置〜
3
自分の場合は、バッテリーのマイナス端子を外す以外に、一応ルームランプとスモールもオンにしています。
4
純正とサイズ比較。
35パイを買いましたが、純正より気持ち小さい位でした。
33パイが良かったかな?(^^;
5
左右のトルクスボルトを外せば、エアバッグは取れます。
6
ボスの中にもトルクスレンチが入っています。
本来ならボスに付属のこのレンチ又は、他のトルクスソケット等で取るのですが・・・
7
よく見ると6角ボルト・・・
10mmのソケットで外れました・・・
トルクスの意味・・・
8
ボルトを取ればポロッと。

その2へ・・・

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