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12ヵ月点検の際、長年悩まされている低回転・中低速時のチリチリ異音を相談して、もしかしたら原因特定できたかも？ということでその場で部品を手配してもらい、昨日交換作業のために入庫しました。その効果確認や他の原因も含めて再チェックをするため、本日の夕方まで預かってもらうということで、お借りした代車がタイトル画像のジャスティ。言わずと知れたダイハツ・トールのOEM車です。



乗り込んでまず最初に感じたのは、まるでバスのような前方視界。隣に停まっていたフリードよりも高い車高で
広々したヘッドクリアランス、異常に角度の立ったAピラー…。以前乗っていたモビリオを思い出しました。



そしてダイハツ車といえばこれ、ウィンカーレバー。普通は操作したらその位置で止まり、ちょいと触れると解除されてセンターに戻りますが、コイツは操作して手を離したところでセンターに戻ります。緩いカーブや車線変更などの微小舵角だとウィンカーが解除されず、逆方向に操作しなければいけないのですが、そうすると逆方向のウィンカーが点灯してしまい…、、、まあ、慣れればいいんでしょうけどね(^^;)
それよりも私的に慣れでは解決しない最大の難点は、フワフワと収まりが悪く座面の短い運転席のシート。好みの問題かもしれませんが、長距離乗ったら腰が痛くなりそうな気がします。



それに比べると後席のシートは座面も長くて、目一杯後ろにスライドすると足元も広々。左右とも電動スライドドアだし、プチ・ショーファーカーか？というくらい快適そうでした。自分は乗ってないけどね…（笑）

ってなワケで、代車のちょっとしたインプレッションレポートでした。顔つきはどことなくスバルテイストが漂っていて、トールやルーミーよりも自分好み。コンパクトで乗りやすく、お買い物車としては最高です(^^)