<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スーパーカール / スーパーカールのメッセージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2712422/blog/</link><description>２輪免許取り立て、車はAT限定でペーパーのスーパーカールという者。
ある人の紹介でみんカラに参加する。

初バイクは中古のスーパーカブ５０。（スタンダード００年式？）
最初は自転車より重たいハンドリングに苦戦し「じゃじゃ馬カブ」となじっていたものの、操作になれるにつれ乗るのが楽しくなり、気がつけば３年間通、勤に山に海にと、オールラウンドにとっとこ走り回る。

だが、周りにあーだこーだ言われながらも楽しく乗っていたスーパーカブにも、長距離ツーリングをするには硬すぎるシート、山道でひぃひぃ言う非力なエンジン。自転車並の心許ないブレーキ。２リットルペットボトル２本も入らないガソリンタンクと、段々物足りない様に感じ、気まぐれとも心機一転ともいれる突然さで普通２輪MT免許を取得。

本当はVTRが欲しかったものの、結局予算の関係でボツ。何を血迷ったか、２７年前（８９年式）のバブルの時代からタイムスリップした４０馬力のトンデモバイク。VT２５０スパーダを買う。さすがに四半世紀も過ぎたバイク。パーツの有無は不安しかないし、即故障即廃車の恐怖のデスコンボに怯えてるし、そもそもこのハンパない加速力でそのまま逝きかねないと思いながらも、今日も走る予定。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 20:45:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スーパーカール / スーパーカールのメッセージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2712422/blog/</link></image><item><title>これだからカブは手放せない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2712422/blog/38798748/</link><description><![CDATA[１０月。ある葛藤があった。

そう、カブのこれからの処遇についてだ。
VT２５０スパーダを買ってしまった以上、もうカブはいらない。

ミラーはイカレてクルクルパー。レッグシールドは年数劣化でザラザラ。エンジンはよく止まる
。自賠責も切れる寸前だ。
しかし、愛着もあった。３年間苦楽を共に ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 01:23:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>