ハセ8086のブログ一覧

デッキバン、新車からの初回オイル交換　エンジンは前回のと同じ
ドレンプラグば長いのあり、アルミパンのネジ山潰れるの防止でも怖い
メータのスパナマークの初期化
今回はエレメント無い為次回に

2代目はサンバー
こちらもオイル交換
ドレンパッキンもついでに、
エレメントも在庫切れ
これもデッキバンと一緒に注文。



オイルは毎度おなじみ
タクティの　5w30
たぶんspかな、
毎年値上がりのエンジンオイル

ディラーでオイル交換　エレメントと交換で15000円やった

家の車増車しました。またまたデッキバン
ダイハツにお迎えに行きそのままコーティング屋さんへ

グレードはL
ミッション車の四駆です。


オプション
ナビ
ドラレコ
マット
スモークフィルム
フォグランプ
バックカメラ
バイザー

安全装備はすごいね。

車検1ヶ月前にしかも年末に軽四協会に持ち込み、テスター屋さんで、ライト合わしてHiDもしかしたら検査アカンていわれたら、バルブ交換して下さいと、言われたけど、無事に合格




次は軽トラサンバーのフロント右外のドライブシャフトブーツの敗れ見つけてたり。部品注文して、mタッチで交換



次はベルトの交換サンバーは整備しゃすいですね。




ハイゼットの車検整備今回は何にも交換部品無し、ドラムの調整と清掃のみ
シャシブラック吹き付けて、ついでにクリアーまで。

プラグ交換、前回交換してから2万キロくらい走行
ネットで注文
なんか昔からプラグはNGK
結構プラグ減っていたし

エアクリも交換してなかったからオイルでこてこて、エアクリケースも清掃

これで少し燃費よくなるかも。