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パーツレビューとブログで、セレナとマーチのインテリジェントキーについて投稿してましたが、結果はこういことです。



個別に見ると分かりませんが、ベアの顔が結構違います。

動力性能、安全機能、運転補助機能、便利機能、居住性などなどどれも高いレベルで、今時の最先端な車に乗ってる気分です。

マーチNISMOSとセレナe-POWERのそれぞれでパーツレビューしたインテリジェントキーケース。
このように両方を1つのキーホルダーにまとめて持ち歩いてます。



これでどちらのキーかが一目瞭然！
もっとも、キー操作で施錠開錠するわけじゃなく両方ポケットの中ですから、見分ける必要もないですけどね（笑）



赤と青の対比も良いです。
このように基本同じ形でデザイン違いとか色違いとか揃えるの好きな性格です。

この10月に車検が迫っていたヴォクシーG'sからセレナに乗り換えました。
最低でも5年乗るつもりで、私にしては結構オプションを充実させたし概ね気に入ってましたが、とある残念な事情がありましてやむを得ず。

このヴォクシーはマーチ所有前の当時、自分の好みを最大限反映させた形で購入しました。
それまで乗ったミニバン系には無い走りやモータースポーツのイメージが大きかったです。
実際、ミニバンを感じさせない走りも気に入ってました。

でもマーチNISMOSを所有したことで状況が変わりました。
家族を乗せるミニバンはミニバン本来の目的に近いモデルにしようと。
それでも残念な事情さえ無ければ車検通すつもりだったんですけどね。

ランサーGSR以降このヴォクシー以前はミニバン系6台乗り継いできて、どれも気に入ってましたしそれぞれ思い出深いですが、ヴォクシーG'sは車好きな本性を復活させたという意味で重要な1台になりました。
次のオーナーさんに可愛がってもらえればと思います。

マーチNISMOSは購入後1年ちょっとで10000kmに到達しました。
ヴォクシーG'sもこの1年で5000km程走ってるので、こんなハイペースはここ十数年ないです。
マーチの方は平日でも仕事から帰ってきてからひとっ走りしたりしてますからね。
夏が終わりエアコン要らずで走れるこれからまた稼ぎそうです。