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ma376の車事情

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フォルクスワーゲンポロ

マーチNISMOSを売却してお休みしていたセカンドカーですが、この度中古ですがVWポロ TSI R-LINEで復活しました。TSI R-LINE登場初年度の2019年モデルです。輸入車、パドルシフト、電子制御サス、DSG等お初づくし。22682kmから自分がオーナーになって新たなスタートです。

所有形態：現在所有(メイン)

2022年11月05日

日産セレナ e-POWER

マイナーチェンジ後のe-POWERハイウェイスターVです。ハイウェイスターって元々セレナの中ではスポーティーなグレードだと思いますが、今では標準グレードな感じで沢山走ってるので、少しでも差別化しようとディーラーOPでさらにオラオラ顔気味にしました。ヴォクシーに3年間浮気したものの（笑）今回セレ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2019年09月23日

日産マーチ

走行面はどノーマルなマーチNISMOSです。 MTは25年ぶり～。車検が近づいた2021年6月に手放しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月12日

トヨタヴォクシーG's

ドノーマルなヴォクシーG's。 3年弱乗りました。ミニバンを感じさせない走りでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年11月02日

日産セレナ

約3年乗りました。 MC直後に前期モデルを叩き買い(笑)

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月13日

日産セレナ

約5年乗りました。初のCVTでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月13日

日産セレナ

約7年乗りました。 2.5Lだから結構パワフルでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月13日

三菱 RVR

約2年半乗りました。 5人家族に4人乗りが不便でセレナに乗り換え。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月13日

三菱 RVR

約2年乗りました。こいつとフェリーで北海道へ2度。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月13日

三菱 RVR

3年と少し乗りました。バカ売れした初代RVRなのに、車種名・グレードが選べないとは何事！

所有形態：過去所有のクルマ

2018年09月13日

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クルマレビュー一覧

日産セレナ e-POWER

動力性能、安全機能、運転補助機能、便利機能、居住性などなどどれも高いレベルで、今時の最先端な車に乗ってる気分です。

2019年09月25日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #セレナe-POWER 夏タイヤへ履き替え https://minkara.carview.co.jp/userid/2712527/car/2838980/8023780/note.aspx」

何シテル？ 11/26 17:13

ma376mc

ヴォクシーG'sとマーチNISMOSの2台体制から、ヴォクシーはセレナe-POWERに、マーチNISMOSは売却後1年3カ月の空白期間を挟んでポロR-LINEに...

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エーモン異線形配線コネクター / 2828 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/11/08 07:47:40
日産(純正) マップランプ/マップランプレンズカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/10/05 15:20:59

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