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まんぞくのブログ一覧

2020年03月30日 イイね!

ジムカーナ、中止になりました。

ジムカーナ、中止になりました。今週末に某所で開催予定のジムカーナが中止になりました。
先月末から音楽イベントについては自粛の嵐ではあったのですが。


集合から解散までの流れを考えると、客観的にみてジムカーナイベントというのは感染防止の観点からはかなり安全な遊びと考えておりました。

一人ずつ鉄の箱に入って窓を閉めて出走を待つわけですから。
ドラミと表彰式だけ屋外でなおかつ密集しなければ大丈夫なはず。

散歩がてらに一人で近所に花見に行くリスクとほとんど変わらないのでは?

このため(このような非常時にもかかわらず)参加を決断して周到に準備していたのですが、、、、、一人こつこつとガレージで整備をしておりました。
マスクや手洗いスプレーも用意して。熱発すれば即時参加中止で。


まぁ、ストイックに勝ちに拘るだけではない、「社交の場」的な側面もこの種のイベントにはあることは想像できます。主催者側から見るとエントラントと微々たる観客と合わせて100人程度の人間を完全にコントロールすることに不安があったのでしょう。仕方のないことです。

次のストレス発散の方法を考えなければ。



でも、ジムカーナ参加、個人的には名案だとおもっていたのですけどねぇ、、、。
Posted at 2020/03/30 22:28:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日々雑感 | 日記
2020年03月30日 イイね!

代車のドライビング・インプレッション

代車のドライビング・インプレッション皆さん元気ですかっ!
一人でシコシコとクルマ弄りしていますかっ?
それが一番安全ですしね( ´艸`)!


三月にはなんとN-oneとS800の両方が車検、S800は一宮に、N-oneは近所のWモータースにお願いする事になりました。代車をお借りしましたので、それぞれの感想を書いてみたいと思います。

1)三菱アイ



走行距離の少ないターボ仕様、2WDだそうです。この車にはちょっとした細工がしてありまして、4輪同サイズタイヤ装着=リアタイヤを細くしてあります。これについては御大のお薦めではあったのですが、やはり危険を伴う可能性もあり、今回は始めに「いつものコーナー」で納得するまで十分にテストをすることにしました。その結果、かなり攻め込んでも弱アンダーに終始しリアが外見から想像もつかないほど粘ることが判明。
*いつものコーナー:詳しくは書けないですがフライングVのタイヤサイズなどを決めたコーナーです。

良い点は3つ、
セクシーなスタイル。高速道路でエンジン音が静かである事。そして、少しだけアベレージを上げた山坂道での楽しさ。
であります。4輪同サイズの効果なんでしょう。AZ-1のようなノーズの入り方をします。ただし雪道や雨の日の鉄板の上など特殊な条件下では要注意かもしれません。
N-oneと比べてパワーは同等、燃費はちょい悪、室内は狭いです。

2)N-Wgn 



12万キロ走行、白のカスタム、FFノンターボです。
マイルドヤンキー仕様といえば聞こえが悪いですが自分では決して買う事のない趣味の外見。ただし喪服にも似合います。じつは身内に不幸があったのですが、パステルブルーのNの代わりに実に重宝しました。走りはノンターボでダメ。高速道路の追い越し車線はアップアップの状態です。
ただし燃費は四駆ターボのN-oneより2Km/lほど良好です。今の季節で22キロ以上走っています。音も静か。

実用に徹するのならばN-wgnで燃費に徹して走りは我慢。
通勤運転を楽しむならば三菱アイ、なのでしょうかね?


ところでN-oneの後継車はJB64ジムニーと決めております。昨年10月に注文をしました。

今回ボディーカラーの関係で「オリンピック白ナンバーを希望したのだが多分間に合わないから無理!」といわれています。

事情が変わってきました(笑)。ひょっとすると景気対策で消費税も安くなる??期待も膨らみます。

ホイールは購入後、即ディーン・クロスカントリーかガルシアシスコにしようと思っていたのだが、ひょっとするとLUGTECのネオムーン2のジムニー用が出るかもしれない(期待)。

一方でコロナ騒ぎで工場ラインが止まっているとの情報も。2020年末が納車予定なのだが、いつになったら作ってくれるのでしょうか?




それよりもなによりも「自分が納車まで元気でいられるか?」すらも不確定な昨今であります。



Posted at 2020/03/30 19:35:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2020年03月01日 イイね!

外出をひかえましょう

外出をひかえましょう世の中大変な事になっているけれど、いろいろな思惑が渦巻いているなかで玉石混交な情報にいちいち踊らされるのも馬鹿らしい。でも「健康に留意しつつ誰にも会わんかったらうつすこともうつされることもない」という事だけは確かなわけですわな。ならば

ガレージで部品の整理でもするか

というのが正しい過ごし方。学校休みだからってゲーセンやショッピングモールへ集まるなよ子供たち。

先日の静岡行き以来思うことがありまして。

うちの趣味車2台のうちフライングVは新しい方のクルマなのでエスに比べて部品の保管などが雑なのではないか?

そう思って奥の方から得体のしれない包みを出してきた。



AZ-1のドアシール左右と車検証入れ二つ。一個は裂けていて、ガムテープで補修。それが劣化して溶けて酷いことになってた。 
掃除掃除、粘着物を丁寧に落とす。



何か入っている!と思ったらキャラのボンネットエンブレム。購入当時に剥がしたものかな?



エスとAZ-1の内張。エスのほうは劣化して再生不可だけど、リプロする時に型紙になるので捨てられないのが辛い。タイヤチューブも出てきたけど劣化もしていなかったので再度梱包。



ラジオ。こういうのも直すと良いのかも。たぶん真ん中のは高価なはずです。動けばの話ですが。初代シティの薄型もあったはずだけどどこへ行ったやら。



よくわからない部品。S600のミッションオイルゲージだとは思うのだが、どの時期のなのだろう。64が怪しいと思うのだが。

そういえばオールドタイマーの最新号はホンダ旧車の特集。買わなきゃ、とエスのエンジンをかけて暖気ついでに近所の本屋に出かけたのだが。

まず本屋自体がない。あってもまさかの「置いてない」、目の届くところにクルマを停めておけない。

で、まさかの「難航」。結局電車で京都に出ていた嫁さんに探してもらってきました。
Posted at 2020/03/01 20:23:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 部品 | 日記

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「難しい曲。覚えられないよ。でも歌詞があるとは知らなかった。https://www.youtube.com/watch?v=sQTzIdj6eZw
何シテル?   11/23 21:15
まんぞくです。 名前の由来は「ねこあつめ」の食いしん坊ネコキャラです。 免許を取って35年以上。旧車歴もそのくらいです。 クルマ好き少年のなれの果て。...
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