千波のロアアームバーを速攻取り付け＆テストを大公開中！！

動画サイト「トライアル1」「トライアル2」（同サイト下の方）にあ
ります。

また、写真HPにも動画で説明できなかった部分を補足説明しておりま
す。
こちらはパート2「特集」

さらにお勧めに一品にも掲載いたしました。（3ページ目）

お正月是非ご覧になってください。

よろしくお願いいたします。

注：
なお動画は音声が低めなのでヘッドホンをご使用になるか音量を大きめ
でお願いいたします。
それと動画サイトをWIN機で見る場合8メガのビデオボードを搭載してい
ないと再生が追いつかない現象が報告されております。
各10メガを超えているためブロードバンドでの視聴をお勧めいたしま
す。

では、MDi

やっちまった～～～

物欲全開でリアスプリング4.2キロのTi2000買っちまった！！
なんとEG6シビック用ハードダウンサス。
もともとビートのリアはシビック用と共用と言う噂を聞いていたので
メーカーに確認を取ったら形状がそっくりなのでとりあえず発注！（か
ませ犬出動！！）

さらに（＜まだあるのかよ）

ホンダプリモ千波の新パーツ「リアロアアームバー」と「フロントロア
アームバー」を発注！
これも年内に到着予定。

両パーツとももちろんインプレいたします。
スプリングは写真で、ロアバーは動画（第8回MDiパーツトライアル）で
の紹介を考え中ですのでその時は是非見に来てください！！


では、MDi

p.s.まだ仕事中です。

業務連絡にLEDテールランプの第2弾

「LEDフォグランプ」

を追加いたしました。
今回は完全に自作です。
結構やれば出来るものですね！
もしお時間があればご覧になってください。
↓の関連情報URLから飛べます。

よろしくお願いいたします。

では、MDi

装着しました！！
中々快適です

さらにおなかが出てもOKです！！
HPにもUPしました！！

やまみさん：
　カッコいいっす(^○^)
　私のは、エアバック付きステアリングなので
　交換すら出来ていません（;´_`;）
　
　と、皆さんに相談なんですけども・・・
　近々車高調を付けたいと思っているのですが
　使用するのは100％ストリート！！
　で、ドコののしようかと検討中
　1、RSマッハさんのタイプS
　2、オートマックさんとこのヤツ
　3、今月号のKスペに掲載されていたボルドネスのストリート仕様
　まぁ、3タイプを予定中？
　皆さんはドコのにしたか？バネレートは幾らぐらいか？
　そこのにして良かった、もう少しこうなれば良かった等
　ドコで使用するのに重点をおいたかを、お聞かせ願えれば幸いです。
　宜しくお願いします。

ど～も、おはようございますです。
深いバケット、ロールケージ、サイドバー等の
装備のある車には良い鴨～

　しかし、”クイックリリース”って何かあった時でも
安全なんでしょうか？（ケチを付けてる訳ではないのです）
自分としては今一疑問があるのです。


>近々車高調を付けたいと思っているのですが

　”4灯@淡路”様
私のは”ネコ足”なので何とも言い様がありませんが
”MDi”さんの足は良いですョ。
お互いの車をちょっと試乗会しただけですが......

　サイドシルに不安がなければ↑を使ってみたいです。
ロールケージやサイドバーは装備したくないので
ボディに優しそ～（ただ柔らかいからそ～感じるだけですが）な
”ネコ足”で我慢してます。

　”MDi”さん、詳細説明は宜しく～@きいろ

HPの宣伝です。
先日の「伊豆半島慣らしツーリング」で質問の多かった

「LEDテールランプ」

の写真と説明を”業務連絡”に載せました。

夜はちょっと暗めですが電力消費が異常に少ないのと、玉切れの心配が
無いのでランニングコストがいいですよ！
ただ現在入手するには”自作”するしかないので（私は完成品を販売元
で作っていただきましたが）お勧めの一品には載せられませんでした。

その代わりに「お勧め・・・」には”シフトタイミングランプ”を載せ
ました。
RX-7のような”ぴー”という音が出るように西田社長に作っていただ
きました。

「けっこう良いッス！！！」

3個くらいあると何かと良いかもしれません。
（最大トルク用・最大パワー用・燃費走行用など・・・）
調整も至って簡単。
ピボットの方は最大1万回転までカバーしているのでレブリミットを
切った車に最適！
ランプの明るさをご覧になってください。

では、MDi