ポロの夏タイヤ交換

妻車ポロの夏タイヤを先月の５月14日に注文。その際にメーカー在庫を確認していただくと残り３本とのこと。次回の入荷は６月上旬から中旬になるということで、新規入荷分の４本を注文をしていました。


仕事だと１ヶ月なんてすぐに経つのに、まだかなあ～と待っていると遅く感じるものですね。ようやく昨日になって入荷の連絡がありました。


そこで早速今日、タイヤ交換に行くことにしました。行く前にホイールのみ簡単に洗車をしました。




ポロの場合、タイヤは後部座席に積んでいきます。
はい、まだスタッドレスで過ごしておりました。このスタッドレスも５年目なので来シーズンは怪しいですね。




お世話になったのは、ディスコ３の夏タイヤでもお世話になったフジコーポレーションさんです。




そして今回私がポロに選んだタイヤは、コンチネンタル・エココンタクト６と言うタイヤです。サイズは純正の185/60Ｒ15です。
コンチネンタルのなかでも比較的新しいタイヤで転がり抵抗、ウェットブレーキ性能、耐摩耗性をハイレベルで両立したタイヤだそうです。但し、静粛性は72dBとそれほど良くはありません。

普段妻が使用するのは、日常の買い物や子供の送迎などが殆どなので、ウェットブレーキ性能と多少燃費が良ければと言うところで選びました。




ミシュラン・プライマシー4とどちらにしようか悩みましたが、ポロの新車装着タイヤがコンチネンタル・プレミアムコンタクト２であり、これまで５年以上乗ってきて大きな不満は無かった事から、ドイツつながりでコンチネンタルを選びました。価格的には同程度だと思います。




スタッドレスタイヤを外して、夏タイヤのほうを交換して頂きました。










交換完了です。













トレッドはこんな感じです。いかにも新品！って感じです。（笑）




製造は20年10週と新しかったです。




帰りは下道と高速を使って35ｋｍほど走ってきました。まだおろしたてなのでタイヤ本来の性能や性格は分からないと思いますが、エコと謳っているだけに転がりは良さそうです。下りではアクセルを踏んでいなくても前の車に近づいてしまうので、何度もブレーキを踏むことがありました。
静粛性はやはり期待しちゃいけない感じですね。綺麗な路面ではそこそこ静かですが、荒れた路面などはそれなりにやかましいと感じました。


一皮むけてからまた感触を確かめて見たいと思います。


帰宅し車庫に止めて車を降りると、すごくタイヤの匂いがしました。新しいタイヤってこんなにもタイヤ臭かったかなあ？