hoshi2007のブログ一覧

昨日に引き続き作業です。 運転席のドアの内装をつけていなかったのでやることのストックになっているツィーターを取り付けました。ちなみに初期状態ではツィーターはデッキ裏から直で配線を取っておりダッシュボードについていたので外してました。 何かにつけて3ナンバーなくせに取り付けスペースがのないFD。 ...
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いまだ不調のFD。ですが直る事を信じてやる事はやっておきます。 初期状態でスパイダーのセキュリティがついていましたが動作していない様子。調べてみるとなぜか配線が途中で切られていました。意味が分かりません。しかも本体に品番がありません・・・。 つーわけで同じメーカー（スパイダー）のセキュリティを ...
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FDが納車されて２ヶ月が過ぎますが未だに1000Kmも乗れていません・・・。 先週判明したパワーFCの不調（故障？）。販売店に相談した所、セッティングをしてくださいの一点張り・・・。ほぼノーマル状態の車両に４万もかけてセッティングは無いかと思います。しかもパワーFCを初期化してもアイドリングが ...
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前から欲しかったカロのウーハーが中古のABで安かったので衝動買いしました。 保障が1ヶ月なんでとりあえずシビックに昨日速攻付けました。取り付けは簡単かとタカをくくってたらなぜかエンジンルームのヒューズが切れててそれを解明するのに時間が掛かりました（汗）。予定1時間だったのに3時間もかかってしまっ ...
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一応FDがマツダから戻ってきました。診断結果はコンピュータの不良でした。マツダで準備した純正コンピュータだと問題なくアイドリングが安定し750回転まで下がるようです。 とりあえず購入店に相談してみます。
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今日は外していたリアトランクを装着しました。それに伴いリアのタワーバーを外しました。 それとARCのパワーチャンバーを外し、HKSのエアクリ交換、純正プラグコードへ交換もしました。結構なデチューンかも。しかしパワー的にはダウンを体感できませんでした。ただリアのタワーバーを外したせいかきしみ音が鳴 ...
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ついにRX-7も入院です。 病状は先日からアイドリングが2000回転を下回らなくなりました。その結果全く走っていない状態でタービンはまっかっか、水温は120度突破です！。というか走った方がクーリングになって危険が少ないかも。 ネットを確認してAASとか言うネジを調節して1200回転までは下がり ...
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今日はシビックで最後になるかと思われるサーキットに行ってきました。 軽量化のかいもなくタイムも殆ど縮まりませんでしたが結構楽しめました。 新たな発見として ①腕を上げなければ計量化の意味なし ②運転する時シートを前目にする。 ③EGシビックにパーツ装着だけのチューンは殆ど意味なし（と言うかデチュ ...
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明日サーキットに行くということでタンクのレギュラーを使い切る為にギリギリまで粘った所、45.08リッター入りました。 タンクが45リットルのシビックではすげーギリギリです。まぁ首まで満タンにするのと燃料タンク以降の分を混ぜればもう少しいけるとは思いますが・・・。試すのは怖いです。
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今日はシビックの社外ヘッドライト+HIDを外しました。HIDキットとガラス製のヘッドライトがプラ製になったので結構軽くなったと思います。さらにHIDのバラストのせいで盛り上がっていたバンパーも元に戻りました。相変わらずヘッドライトとバンパーのチリは合っていませんが（汗）。 さらに社外ホーンの音が ...
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