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ターボモデルは省燃費世代の車と比べ加速が違います。

数年前から隠し？持っていたコレクション用のL502ですが、車検の時しか乗ってませんでした。

その車検時の持込時に乗っていても急に加速しなくなることがあり、なんとなく燃料系っぽかったですが原因不明でした。

数か月おきにエンジンをかけていましたが、最近ついにエンジンがかからなくなりました。
調べてみると燃料ポンプが動いていないようだったので、とりあえず用に買ったL602の燃料ポンプと交換しようとしたところ画像の状態になっていました。

見た瞬間固まってしまいました（汗）。

ポンプを交換しただけで直る気配がないためとりあえず作業を中止しました。

またやることが増えました・・・。

前からよくわからなかったポイントサービス『UPPY』が来年春に終了します。

このポイントはアップガレージの店舗・ネット販売で貯まる独自（？）サービスで、買取でもポイントが貯まりました。

ただポイント使用用途が謎の商品が並ぶサイトで交換するのですが、せんべえだったり型古のドリフトエンジェルCDやDVDだったりとカオス感がありました。

個人的考察ですが、交換できる商品に魅力に乏しい+貯めるのが難しい(ジャンル的に定期的に購入する消耗品等ではない)ので利用者が少なく、終了するのではないかと思います。

ポイントの加算は9/30に終了しておりましたが、最後の駆け込み消費（！）で8800P貯めたので画像の『米沢牛』に交換しました。
何だかんだ単純計算で88万円以上は使っている計算です(爆)。一番高い交換ポイントは豪快たっぷりかにかにセットの36000Pなので交換した人はいたのでしょうか？？。

アップガレージは相当前にポイントカードやって貯めてる最中にサービス終了。今回のUPPYも終了。多分独自のポイントサービスは止めてもらった方がいいですね。貯めてる方もたまる前に終了してしまうんで・・・（汗）。

今年車検なので前から気になっていたオイル漏れを修理しました。

やったこと
①オイルエレメントマウントOリング交換
②オイルパンパッキンのやり直し
③エンジンオイル＋エレメント交換

やったことのない作業だったため再度漏れの不安がありましたが、修理してから1週間たちますが今のところ漏れは無いようです。

整備手帳に載せたいところなのですが、画像データ誤消去してしまい、できるかわからない状態になってしまいましたが頑張って形にしてみます。

2台ある乗ってない車両の内装がカビだらけになるため、最近は水とりぞうさん的なものを置いてます。

以前は半年ぐらいで満タンになっていましたが、最近は3ヶ月～4ヶ月で画像のように満水になります（汗）。

今後は3か月未満でこまめにチェックするようにします。