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現在マイシビにはDC2Rのチタン（？）シフトノブと赤ステッチシフトブーツが付いています。とりあえず車を手放す時にそのままつけるのはもったいないので、シビック純正のシフトノブとブーツを購入して装着しました。

ちなみに知り合いが買ったEG6やマイシビも最初から社外のシフトノブだったので、EG純正のシフトノブははじめてみました。見た目はあまり良くないと思いますが引っ掛かりがあって運転はしやすいと思いました。でも中古のしなったシフトブーツと相まって以前と比べ少し哀愁が漂っているような・・・。

最近スピードメーターの動きがぎこちないです。走り出してからも0ｋｍをさした状態でいきなり40ｋｍとかに移動します（40ｋｍで走ってる場合）。

そんなんで、530ｋｍ走った状態なのに燃料メーターが1/4以上あったので『こっちも壊れたかな～』なんて思って給油してみたら32リッターしか入りませんでした。

つーことは530/32＝16.5（！？）。首まで満タンから首まで満タンなので間違いないと思うのですが・・・。最近の軽の実燃費を超えましたね。まぁオドメーターが壊れてるって可能性は否定できませんが（爆）。

今日はお盆休みの代休を急遽取りました。つーわけでちょい車いじりです。

アイドリング不良の原因がホットイナズマでは無いかってことで外しました。つーかバッテリー周りの配線汚すぎです。アーシングのターミナルは無いし、車体側－端子なんてバッテリーに接続してないし・・・。とりあえず整理します。

結局アイドリングは安定しませんでした。まぁバッテリー周りが少し綺麗になったので良しとしましょう（アーシングは外したままですが）。

車が納車されて1週間ですが仕事で全然いじれてないです。
RX-7の現状装備品は
クリアサイドマーカー、マルチリフレクターヘッドライト、HID、アーシング、ホットイナズマMR、マグチューン、パワーFC、オーリンズ車高調、マツダスピードマフラー、アルパインHDDナビ、アルパインツィーター、社外キーレス、プラグコード、GPSレーダーみたいな感じです。

2日しかないお盆休みにとりあえずフロントナンバーに虫防止の透明ナンバーカバーと盗難防止用ナンバーボルトを取り付け、フロント周りのコンパウンド+WAX、アイドリング不良を直すためにパワーFCの初期化をしました。しかしアイドリングは直りませんでしたが・・・。

今後、先当たってアイドリングの調整、純正フォグの装着、エンジンルームの整理等をしていきたいです。

今日は軽量化兼、外貨獲得のために2DINキットとリアのギャザーズスピーカー左右を外しました。ヤフオクで買ったリアスピーカー無し用のパネルもつけてばっちりです。

来月まではシビックに乗る予定なので、前回不完全燃焼（つーか火も点きませんでしたが）だったサーキットにもう一回行って効果のほどを見てみたいと思います。