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今週不調になったジーノを調べてみました。
最初オルタネーター故障かと思ってましたが、JAF点検時に指摘された緩いエアコンベルトを外したり、オルタネーターを回したりしても異常はなさそうでした。
そんな中、クランクプーリーに触ったところぐらつきがあったためボルトを増し締めしても改善せず、とりあえず外してみるとクランクプーリーの合いマークが削れており、クランクシャフト側の引っ掛かりが無くなっているようでした。
またエンジン載せ替えか～と思い心がほぼ折れそうになりましたが、よくよく調べるとクランクキー（？）たるものを交換すると直るようです。
近々ダイハツに行って直すかどうか考えます。

仕事帰りにジーノのメーターランプが点灯したような気がしたのですがすぐ消えたようだったのでそのまま走っていました。
その後、バッテリーランプが光り始めてエンジンの方から異音がガラガラと出てきました。あと残り5ｋｍぐらいだったので頑張ろうかと思いましたが、やばそうだったのでジーノとしては久しぶりにＪＡＦを呼びました（今年通算2回目）。
とりあえずＸ４行動します。