【購入経緯】 DC1からEG6を経てFD3Sに乗りましたが、もう一度ホンダのDOHC VTECに乗りたいと常日頃思っていました。 2021年時点の平成一桁～2002年式のスポーツカー高騰に伴い、これ以降はかなりの大金を出さないと手に入れるのは難しいと思い購入に踏み切りました。 【値段について】 金 ...

FDを失って再起を誓うもののいきなりは無理なので、今後のセカンドカー構想で購入しました。 セカンドカー必須条件の軽自動車・MT・ターボの3条件を備えており、トールワゴンより背が低い3ドアということにスポーツモデルイメージで購入しました。このジーノSというグレードは生産期間1年なので以前乗ってたL ...

まず初めに、アヴァンツァートX2はみんからの車種選択にないんですね・・・。 今まで現車はもちろん、ネットの中古車販売でも見たことなかったですが、数年前に一度だけ出てきたので即決で購入しました。それ以降も見たことがないので相当レアかと思います 年式のわりに低走行で外装もキレイでしたが、ボディに謎 ...

ついに買ったX4で、我が家３台目のL512Sです。 希少車と言う事で走行距離に対しての値段の定義が崩壊しており、画像を見ると綺麗に見えますが実車を見るとかつてないほどのボロ車で、街乗りするには車両状態、見た目と共に厳しい状態です。 改造多数でエアコン付ですが、改造している箇所が壊れているところ ...

二代目です。 一代目はとりあえずFDと言う事でⅤ型のタイプR（修復歴有）を購入しましたが、不運にも車検を一回も受けることなく震災で失われてしまいました。 しかし、あきらめる心もなかったので今回は妥協なしのスピリットR購入です（修復歴有ですが・・・）。 前回の教訓を生かしなるべくノーマルルック ...

X4の部品取車としてL235と交換して我が家に来た４台目のL512です。 車検は２０１７年に通っていますが ・フロントメンバー腐食大大大 ・フロントパイプ穴あき大大 ・下回り錆大 ・ボディもサビ多数・クリア剥がれ有 ・エアコン故障 ・パワステ故障 と中々の状態です。 X4も中々のボロでしたが、 ...

家に来た時点で10.1万キロ走行、エンジンがロックしたオプション色カシスフィズスペクトラシャインのエッセです。 H18年式でマッドガードとウィンカーミラー、ドアノブガードが付いているので、上のグレードかと思いきや3ATなのでグレードはXではなく不明です。 修理費20～30万円かかるとの事で処分 ...

我が家のL512の二代目（２台目）です。エンジンブローしたミラジーノの修理までの間のつなぎに購入しました。H7年式の前期ですが後期フロントバンパー装着済です。 年式・走行距離の割に値段が高かった（前回のL512より悪条件なのに高価）ですが、最近は希少車の部類に入ってきているのでしょうがないかもし ...

大学の時から欲しかった車です。この機を逃すと今後乗れないと思い、半ば衝動買いで買いました。 燃費悪い、狭い、運転しにくいと負の三拍子が揃っていますが、その三拍子にも勝るスタイリングだと思っています。 2011.4.19追記 3.11の津波により大破しました。サーキットでクラッシュした以上にめち ...

姉が乗っていた奴ですが引越しに伴いおいてったので、燃費が悪いFDに替わり通勤に使用です。純正フルエアロ+羽付ですがほぼノーマル仕様です。 2011.4.19追記 3.11の津波で大破しました。申し訳ないことしました。